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智能+路橋工程混凝土調(diào)整實(shí)用技術(shù) 本書主要介紹了當(dāng)前路橋工程混凝土生產(chǎn)應(yīng)用過程中存在的問題及解決方法,全書以多組分混凝土理論為混凝土配合比調(diào)整計(jì)算主要依據(jù),列舉了超長(zhǎng)保坍緩凝外加劑應(yīng)用技術(shù)、路橋隧道新型無堿速凝劑應(yīng)用技術(shù)、洞碴機(jī)制砂制備及其在高鐵箱梁中的應(yīng)用技術(shù)、再生骨料在市政路面中的應(yīng)用技術(shù)、免養(yǎng)護(hù)混凝土施工技術(shù)、高鐵C50混凝土連續(xù)梁配合比設(shè)計(jì)及智能張拉技術(shù)、無砟軌道混凝土底座板修補(bǔ)施工技術(shù)、水洗砂中絮凝劑對(duì)混凝土質(zhì)量的影響、高速公路機(jī)制砂C50預(yù)制箱梁應(yīng)用技術(shù)、黑色混凝土在軌道交通工程中的應(yīng)用技術(shù)、砂子級(jí)配不合理時(shí)調(diào)整計(jì)算的方法、粉煤灰致使混凝土發(fā)泡的質(zhì)量問題分析及預(yù)防、混凝土制品PC生產(chǎn)應(yīng)用管理技術(shù)。
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