前言
概述
一、汽車電器技術(shù)
二、汽車電控技術(shù)
三、汽車技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
本章小結(jié)
思考題
第一章汽車電源技術(shù)
第一節(jié)蓄電池的功用與分類
一、蓄電池的分類
二、蓄電池的功用
三、對(duì)蓄電池的要求
第二節(jié)蓄電池的構(gòu)造與型號(hào)
一、極板
二、隔板
三、電解液
四、殼體
五、卷繞式蓄電池的特點(diǎn)
六、蓄電池的型號(hào)
第三節(jié)蓄電池的工作原理
一、電動(dòng)勢(shì)的建立
二、蓄電池的放電過程
三、蓄電池的充電過程
第四節(jié)蓄電池的工作特性
一、蓄電池的技術(shù)參數(shù)
二、蓄電池的充電特性
三、蓄電池的放電特性
第五節(jié)蓄電池的容量及其影響因素
一、20小時(shí)率容量
二、20小時(shí)率額定容量
三、儲(chǔ)備容量
四、額定儲(chǔ)備容量
五、影響蓄電池容量的使用因素
第六節(jié)蓄電池的啟用與充電
一、新蓄電池的啟用
二、蓄電池的充電
第七節(jié)交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造
一、交流發(fā)電機(jī)的分類
二、交流發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)
三、電子調(diào)節(jié)器的結(jié)構(gòu)原理
四、8管交流發(fā)電機(jī)的特點(diǎn)
第八節(jié)交流發(fā)電機(jī)的工作特性
一、交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁
二、交流發(fā)電機(jī)的輸出特性
三、交流發(fā)電機(jī)的限流保護(hù)原理
第九節(jié)交流發(fā)電機(jī)的檢修
一、磁場(chǎng)繞組的檢修
二、定子繞組的檢修
三、整流器的檢修
本章小結(jié)
思考題
第二章汽車起動(dòng)機(jī)技術(shù)
第一節(jié)起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造
一、起動(dòng)機(jī)的分類
二、直流電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
三、傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)原理
四、控制裝置的結(jié)構(gòu)原理
第二節(jié)起動(dòng)機(jī)的工作特性
一、起動(dòng)機(jī)的功率
二、起動(dòng)機(jī)的工作特性曲線
三、起動(dòng)機(jī)功率的影響因素
第三節(jié)起動(dòng)系統(tǒng)工作過程
一、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的工作過程
二、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后的工作過程
第四節(jié)減速起動(dòng)機(jī)
一、減速起動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
二、減速裝置的特點(diǎn)
三、減速起動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
本章小結(jié)
思考題
第三章汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油技術(shù)
第一節(jié)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的組成
一、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的傳感器
二、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)開關(guān)信號(hào)
三、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的執(zhí)行器
第二節(jié)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油系統(tǒng)的組成
一、供氣系統(tǒng)
二、供油系統(tǒng)
三、電控系統(tǒng)
第三節(jié)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油系統(tǒng)的分類
一、按噴油控制方式分類
二、按噴油部位分類
三、按噴油器噴油方式分類
第四節(jié)電控噴油系統(tǒng)傳感器的結(jié)構(gòu)原理
一、空氣流量傳感器
二、歧管壓力傳感器
三、曲軸與凸輪軸位置傳感器
四、節(jié)氣門位置傳感器
五、溫度傳感器
六、開關(guān)信號(hào)
第五節(jié)汽車電控單元的結(jié)構(gòu)組成
一、輸入回路
二、單片機(jī)
三、輸出回路
第六節(jié)電控噴油系統(tǒng)執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)原理
一、電動(dòng)燃油泵
二、電磁噴油器
三、油壓調(diào)節(jié)器
第七節(jié)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油系統(tǒng)的
控制
一、燃油噴射控制原理
二、噴油正時(shí)控制原理
三、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)噴油量控制
四、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后噴油量控制
五、噴油提前角與噴油持續(xù)時(shí)間的控制過程
第八節(jié)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制技術(shù)
一、怠速控制系統(tǒng)組成
二、怠速控制閥的功用與類型
三、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式怠速控制閥
四、怠速轉(zhuǎn)速的控制原理與控制過程
五、步進(jìn)電動(dòng)機(jī)式ISCV的控制過程
本章小結(jié)
思考題
第四章汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放與點(diǎn)火控制
技術(shù)
第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)斷油控制技術(shù)
一、超速斷油控制
二、減速斷油控制
三、清除溢流控制
第二節(jié)空燃比反饋控制技術(shù)
一、空燃比反饋控制系統(tǒng)的組成
二、氧化鋯式氧傳感器的結(jié)構(gòu)原理
三、氧化鈦式氧傳感器的結(jié)構(gòu)原理
四、空燃比反饋控制過程
五、空燃比反饋控制條件
第三節(jié)廢氣再循環(huán)控制技術(shù)
一、廢氣再循環(huán)率（EGR率）
二、EGR電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成
三、EGR電控系統(tǒng)的控制原理
四、EGR的實(shí)施條件
第四節(jié)微機(jī)控制點(diǎn)火技術(shù)
一、微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的組成
二、微機(jī)控制點(diǎn)火的控制原理
三、微機(jī)控制點(diǎn)火提前角的確定
四、微機(jī)控制點(diǎn)火的控制過程
五、微機(jī)控制點(diǎn)火高壓的分配方式
第五節(jié)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃控制技術(shù)
一、爆燃控制系統(tǒng)的組成
二、爆燃的檢測(cè)方法
三、爆燃傳感器的結(jié)構(gòu)原理
四、爆燃的判別方法
五、爆燃的控制過程
本章小結(jié)
思考題
第五章柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油技術(shù)
第一節(jié)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油技術(shù)基礎(chǔ)
一、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油系統(tǒng)的分類
二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油系統(tǒng)的控制策略
三、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量的計(jì)算方法
第二節(jié)高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)
一、高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)的組成
二、高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
三、高壓共軌式柴油噴射的關(guān)鍵技術(shù)
第三節(jié)高壓共軌式柴油噴射系統(tǒng)的控制
一、噴油量的控制
二、噴油壓力控制
三、多段噴油控制
四、起動(dòng)噴油控制
本章小結(jié)
思考題
第六章汽車行駛安全電控技術(shù)
第一節(jié)防抱死制動(dòng)技術(shù)
一、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的功用
二、防抱死制動(dòng)的基本原理
三、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的組成
四、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的分類
五、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
六、防抱死制動(dòng)控制原理
七、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的控制過程
第二節(jié)制動(dòng)力分配技術(shù)
一、制動(dòng)力分配系統(tǒng)的功用
二、制動(dòng)力分配系統(tǒng)的組成
三、制動(dòng)力分配的控制
第三節(jié)制動(dòng)輔助技術(shù)
一、制動(dòng)輔助系統(tǒng)的功用
二、制動(dòng)輔助系統(tǒng)的組成
三、制動(dòng)輔助的控制
四、制動(dòng)輔助控制的效果
第四節(jié)驅(qū)動(dòng)輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)技術(shù)
一、驅(qū)動(dòng)輪防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功用
二、驅(qū)動(dòng)輪防滑轉(zhuǎn)的基本原理
三、驅(qū)動(dòng)輪防滑轉(zhuǎn)控制方式
第五節(jié)車身穩(wěn)定性控制技術(shù)
一、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的功用
二、車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)的組成
三、車身穩(wěn)定性的控制
第六節(jié)汽車安全輔助駕駛技術(shù)
一、汽車行駛車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
二、汽車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)
第七節(jié)汽車安全氣囊技術(shù)
一、安全氣囊系統(tǒng)的功用
二、安全氣囊系統(tǒng)的組成與分類
三、安全氣囊系統(tǒng)的控制原理
四、安全氣囊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
五、安全氣囊系統(tǒng)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)
第八節(jié)汽車安全帶收緊技術(shù)
一、安全帶收緊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
二、安全帶收緊系統(tǒng)的控制過程
三、安全氣囊與安全帶收緊系統(tǒng)的檢查
本章小結(jié)
思考題
第七章汽車電控自動(dòng)變速技術(shù)
第一節(jié)電控自動(dòng)變速系統(tǒng)的組成
一、齒輪變速系統(tǒng)
二、液壓控制系統(tǒng)
三、電子控制系統(tǒng)
四、自動(dòng)變速系統(tǒng)的類型
五、電控變速與液控變速的區(qū)別
第二節(jié)電控自動(dòng)變速系統(tǒng)的控制原理
一、電控自動(dòng)變速原理
二、換檔時(shí)機(jī)控制原理
三、鎖止時(shí)機(jī)控制原理
第三節(jié)齒輪變速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
一、鎖止式液力變矩器
二、行星齒輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律
三、行星齒輪機(jī)構(gòu)的變速原理
四、換檔執(zhí)行機(jī)構(gòu)
五、停車鎖止機(jī)構(gòu)
第四節(jié)液壓控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
一、液壓傳動(dòng)裝置
二、液壓控制裝置
三、調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)原理
四、控制閥的結(jié)構(gòu)原理
第五節(jié)變速電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
一、傳感器
二、控制開關(guān)
三、執(zhí)行器
第六節(jié)電控自動(dòng)變速器的控制
一、自動(dòng)變速器的控制電路
二、自動(dòng)變速器的換檔規(guī)律
三、變速器自動(dòng)換檔的控制過程
四、變矩器自動(dòng)鎖止的控制過程
五、變矩器解除鎖止的控制
六、控制部件失效保護(hù)控制
第七節(jié)電控?zé)o級(jí)變速技術(shù)
一、電控?zé)o級(jí)變速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
二、電控?zé)o級(jí)變速系統(tǒng)的組成
三、變速系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理
四、無級(jí)變速傳動(dòng)原理
五、無級(jí)變速控制原理
本章小結(jié)
思考題
第八章汽車電控系統(tǒng)故障自診斷技術(shù)
第一節(jié)故障自診斷系統(tǒng)的組成與功能
一、故障自診斷系統(tǒng)的組成
二、故障自診斷系統(tǒng)的功能
第二節(jié)汽車電控系統(tǒng)故障自診斷監(jiān)測(cè)原理
一、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于被監(jiān)測(cè)部件正極的自診斷原理
二、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位于被監(jiān)測(cè)部件負(fù)極的自診斷原理
第三節(jié)電控系統(tǒng)故障自診斷測(cè)試
一、故障自診斷測(cè)試方式
二、故障自診斷測(cè)試內(nèi)容
三、故障自診斷測(cè)試工具
四、故障自診斷測(cè)試方法
第四節(jié)汽車電控系統(tǒng)故障診斷與排除
一、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修程序
二、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷與檢修方法
本章小結(jié)
思考題
參考文獻(xiàn)