交通需求管理作為治理和應(yīng)對(duì)城市交通問(wèn)題的重要管理手段，近幾十年以來(lái)在國(guó)內(nèi)外有廣泛的實(shí)踐并在多個(gè)城市取得了積極效果。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化持續(xù)快速發(fā)展，我國(guó)的城市交通問(wèn)題日益復(fù)雜，尤其大城市和超大城市的交通治理越來(lái)越轉(zhuǎn)向有賴于從需求源頭角度尋求對(duì)策而非繼續(xù)增加道路交通供應(yīng)。編者結(jié)合近年來(lái)對(duì)于交通需求管理的實(shí)踐總結(jié)和理論研究成果，系統(tǒng)化整理相關(guān)資料，編寫了該教材，從而為交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)提供支撐。本教材由西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸與物流學(xué)院楊飛教授和東南大學(xué)交通學(xué)院楊敏教授聯(lián)合編寫，融合了兩位學(xué)者在交通需求管理和交通行為、交通大數(shù)據(jù)研究領(lǐng)域中的重要成果。
　　本教材包含交通需求管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和案例總結(jié)、相關(guān)基礎(chǔ)理論兩大部分。部分包括交通需求管理的概念、定義，以及常用的具體管理政策的功能描述和案例總結(jié)等定性介紹，并結(jié)合大型城市活動(dòng)對(duì)交通需求管理的綜合實(shí)踐案例進(jìn)行了分析；第二部分介紹了從調(diào)查問(wèn)卷設(shè)計(jì)到模型推導(dǎo)和應(yīng)用的定量分析方法，同時(shí)還將標(biāo)定行為模型的常用軟件工具使用方法進(jìn)行了整理，便于讀者閱讀。本教材還結(jié)合國(guó)家提出的新工科教學(xué)改革理念，增加了大數(shù)據(jù)、信息化技術(shù)等前沿研究理念對(duì)行為模型的發(fā)展趨勢(shì)并進(jìn)行了展望，例如融合多源大數(shù)據(jù)的出行選擇行為模型精度校核、基于手機(jī)信令數(shù)據(jù)的潛在類別混合選擇模型構(gòu)建等，在基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)過(guò)程中融合前沿研究的啟發(fā)思考。
　　本教材依托國(guó)家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目區(qū)塊鏈環(huán)境下基于新一代手機(jī)通信數(shù)據(jù)的交通出行分析可靠度評(píng)估研究（項(xiàng)目編號(hào)：52072313）的相關(guān)研究成果進(jìn)行總結(jié)整理。
　　在教材的編寫過(guò)程中，要感謝博士研究生陳林、黃奕慧、侯宗廷、周建堯以及碩士研究生楊安國(guó)、段冉冉、馬賽、張楚良、宋思揚(yáng)、劉偉勛、徐鑫榆、劉姜、謝思源等同學(xué)的辛勤付出。
　　由于作者專業(yè)視野和學(xué)術(shù)水平有限，本書中難免有錯(cuò)漏和不足之處，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。本書適用于交通工程、城鄉(xiāng)規(guī)劃、智慧交通等相關(guān)專業(yè)的高年級(jí)本科生和研究生參考。