非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動模型的辨識與應(yīng)用
《非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動模型辨識與應(yīng)用》以航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)為背景、以線性系統(tǒng)辨識方法為基礎(chǔ)介紹數(shù)據(jù)驅(qū)動建模方法,由此展開非線性系統(tǒng)模型結(jié)構(gòu)及數(shù)據(jù)驅(qū)動建模方法的研究,在此基礎(chǔ)上介紹適用于轉(zhuǎn)子系統(tǒng)諧波信號建模的時域、頻域數(shù)據(jù)驅(qū)動建模方法等方面的*新理論研究成果!斗蔷性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動模型辨識與應(yīng)用》主要介紹數(shù)據(jù)驅(qū)動建模的模型結(jié)構(gòu)和辨識算法的基本理論;介紹諧波信號辨識的諧波拼接辨識方法和頻域辨識方法,并給出參數(shù)化?NARX?模型結(jié)構(gòu)及建模方法;從動力學(xué)建模、仿真分析、故障特征和實驗分析等方面對簡單線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)和包含連接結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進行分析;以不平衡故障轉(zhuǎn)子和螺栓連接轉(zhuǎn)子為例,通過數(shù)值和實驗案例詳細(xì)說明新型建模方法在轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)建模方面的應(yīng)用;提出基于數(shù)據(jù)驅(qū)動模型的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)設(shè)計和故障診斷方法;附錄中附有必要的數(shù)值仿真流程和程序。
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目錄
前言
第1章 緒論 1
1.1 研究意義 1
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 4
1.2.1 非線性轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)振動特性分析研究現(xiàn)狀 5
1.2.2 基于NARX模型的非線性系統(tǒng)建模研究現(xiàn)狀 8
1.2.3 基于NARX模型的動態(tài)參數(shù)化建模研究現(xiàn)狀 11
1.2.4 基于NARX模型的非線性系統(tǒng)設(shè)計與故障診斷方法研究 12
1.3 本書主要內(nèi)容 15
參考文獻 16
第2章 線性與非線性系統(tǒng)數(shù)據(jù)驅(qū)動模型 23
2.1 引言 23
2.2 線性系統(tǒng)及其ARX模型 24
2.2.1 線性系統(tǒng)輸出特性 24
2.2.2 ARX模型 27
2.3 非線性系統(tǒng)及其NARX模型 28
2.3.1 非線性系統(tǒng)輸出特性 28
2.3.2 NARX模型 33
2.4 數(shù)據(jù)驅(qū)動模型與系統(tǒng)辨識方法 35
2.4.1 數(shù)據(jù)驅(qū)動模型 35
2.4.2 系統(tǒng)辨識方法 37
2.4.3 模型驗證 44
2.4.4 算例 46
2.5 本章小結(jié) 48
參考文獻 49
第3章 基于諧波信號的NARX模型辨識 51
3.1 引言 51
3.2 基于諧波拼接的時域辨識方法 52
3.2.1 信號的選擇與拼接 52
3.2.2 算例 58
3.3 基于譜分析的頻域辨識方法 61
3.3.1 NARX模型的頻域表達(dá) 62
3.3.2 譜分析與頻域辨識方法 66
3.3.3 算例 69
3.4 非線性系統(tǒng)的參數(shù)化建模 74
3.4.1 時域參數(shù)化NARX模型辨識 74
3.4.2 算例 79
3.4.3 頻域參數(shù)化NARX模型辨識 82
3.5 本章小結(jié) 84
參考文獻 85
第4章 非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)基礎(chǔ) 87
4.1 引言 87
4.2 螺栓-盤連接轉(zhuǎn)子系統(tǒng)建模 87
4.2.1 螺栓-盤連接結(jié)構(gòu)簡化模型建立及彎曲剛度分析 89
4.2.2 螺栓連接轉(zhuǎn)子系統(tǒng)建模 93
4.2.3 模型驗證 101
4.3 運動方程求解與結(jié)果分析 108
4.3.1 螺栓連接轉(zhuǎn)子動力學(xué)特性分析 108
4.3.2 螺栓預(yù)緊力對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動特性影響分析 114
4.3.3 螺孔到盤心距離對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動特性影響分析 117
4.4 故障轉(zhuǎn)子的非線性動力學(xué)特征 120
4.4.1 不對中和碰摩轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動特征 120
4.4.2 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)不對中和碰摩模型 121
4.4.3 考慮不平衡與軸承故障的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)建模與分析 123
4.5 本章小結(jié) 126
參考文獻 127
第5章 非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)NARX模型辨識方法 130
5.1 引言 130
5.2 非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)NARX模型的時域辨識方法 131
5.2.1 非線性不平衡轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的NARX模型 131
5.2.2 實驗驗證 139
5.3 非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)NARX模型的頻域辨識方法 141
5.3.1 非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)NARX模型的辨識方法 142
5.3.2 實驗驗證 146
5.4 本章小結(jié) 149
參考文獻 150
第6章 基于數(shù)據(jù)驅(qū)動模型的非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)設(shè)計與故障診斷 151
6.1 引言 151
6.2 基于NARX模型的非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)螺栓連接結(jié)構(gòu)設(shè)計 152
6.2.1 螺栓連接結(jié)構(gòu)剛度拐點設(shè)計 153
6.2.2 螺栓連接結(jié)構(gòu)預(yù)緊力設(shè)計 156
6.3 基于NARX模型的非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)故障診斷方法 163
6.3.1 基于NARX模型的非線性響應(yīng)譜函數(shù) 163
6.3.2 NARX-NRSF-SVM故障診斷方法 166
6.3.3 實驗驗證 174
6.4 本章小結(jié) 190
參考文獻 190
附錄 192