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本書(shū)以四沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)為主體，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)(一機(jī)體二機(jī)構(gòu)七系統(tǒng)，即機(jī)體組;曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)；燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng))及特殊新型動(dòng)力分類(lèi)系統(tǒng)的層次，采用一頁(yè)一主題的方式進(jìn)行編寫(xiě)。書(shū)中內(nèi)容以圖為中心，文字輔助說(shuō)明，圖文相映地介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)各總成機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、部件位置、系統(tǒng)組成與功能以及控制原理。由于商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)主要是大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與乘用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)存在較大區(qū)別，所以用部分篇幅介紹了商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造原理。

為了便于了解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制以及控制流程，本書(shū)在各節(jié)點(diǎn)配備了若干視頻，通過(guò)這些視頻可以動(dòng)態(tài)地演示發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部件以及工作原理。通過(guò)這種圖、文、影的三維解說(shuō)方式，相信可以讓讀者朋友們更快地了解和學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與原理。

本書(shū)不僅可以供各汽車(chē)院校的相關(guān)專(zhuān)業(yè)作為教輔資料使用，也可供廣大汽車(chē)領(lǐng)域從業(yè)人員作為了解、學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍使用。

發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤(pán)合稱(chēng)為傳統(tǒng)燃油汽車(chē)的三大件。

歷經(jīng)百多年的發(fā)展，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一直沿著汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩大主流行進(jìn)。

車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)有多種分類(lèi)形式，上面說(shuō)的汽油機(jī)、柴油機(jī)就是按燃料的類(lèi)型來(lái)分類(lèi)的。內(nèi)燃機(jī)（車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的另一稱(chēng)呼）除了可以燒汽油、柴油，也可以使用其他清潔能源，如多用在卡車(chē)上的燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)就可以使用CNG（壓縮天然氣）、LPG（液化石油氣）、LNG（液化天然氣）等燃料。按照缸體與活塞分布形式，車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)又可分為直列發(fā)動(dòng)機(jī)、V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)及水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)（使用這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的品牌車(chē)型極少，多用在德國(guó)保時(shí)捷與日本斯巴魯生產(chǎn)的汽車(chē)上）。根據(jù)是否配備渦輪增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)還有自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)自吸）與渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（簡(jiǎn)稱(chēng)增壓）的區(qū)別。隨著一些新技術(shù)的應(yīng)用，會(huì)聽(tīng)到不少帶新前綴的發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)呼，如直噴發(fā)動(dòng)機(jī)（燃油直接噴射在氣缸內(nèi)，以前的多為進(jìn)氣歧管?chē)娚洌勺冋龝r(shí)與氣門(mén)升程發(fā)動(dòng)機(jī)，阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，可閉缸工作發(fā)動(dòng)機(jī)，等等。

除了馬自達(dá)跑車(chē)上曾用過(guò)的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)較為異類(lèi)外，其他汽車(chē)上使用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。活塞發(fā)動(dòng)機(jī)也叫往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種利用一個(gè)或者多個(gè)活塞將壓力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)動(dòng)能的發(fā)動(dòng)機(jī)（帶一個(gè)活塞的發(fā)動(dòng)機(jī)叫單缸發(fā)動(dòng)機(jī)，兩個(gè)叫雙缸，三個(gè)以上按數(shù)字叫。汽車(chē)上至少是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)）。活塞發(fā)動(dòng)機(jī)是熱機(jī)的一種，靠汽油、柴油、天然氣等燃料提供動(dòng)力�；钊桨l(fā)動(dòng)機(jī)主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門(mén)機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、燃料供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)（汽油機(jī)及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有）、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)及啟動(dòng)系統(tǒng)等組成�；钊l(fā)動(dòng)機(jī)大多是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，即每個(gè)氣缸完成一個(gè)工作循環(huán)，活塞在氣缸內(nèi)要經(jīng)過(guò)四個(gè)沖程，依次是進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣。

那么，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)分類(lèi)如此之多，內(nèi)部構(gòu)造又是這么復(fù)雜，具體到每個(gè)類(lèi)型和總成系統(tǒng)，它的結(jié)構(gòu)形式如何？又是怎樣工作的呢？為了解決這些問(wèn)題，我們編寫(xiě)了此書(shū)。

本書(shū)以四沖程活塞發(fā)動(dòng)機(jī)為主體，按照發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)（一機(jī)體兩機(jī)構(gòu)七系統(tǒng)，即機(jī)體組；曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)；燃油供給系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)）及特殊新型動(dòng)力分類(lèi)系統(tǒng)的層次，采用一頁(yè)一主題的方式進(jìn)行編寫(xiě)。該書(shū)以圖為中心，文字輔助說(shuō)明，圖文相映地介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)各總成機(jī)構(gòu)與系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、部件位置、系統(tǒng)組成與功能以及控制原理。由于商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)主要是大型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與乘用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)存在較大區(qū)別，所以用部分篇幅介紹了商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造原理。

本書(shū)在編寫(xiě)中以搭載于奔馳、寶馬、奧迪、大眾、保時(shí)捷、豐田、本田、馬自達(dá)等汽車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)總成為參照，借用三維透視圖解、部件分解、圖文對(duì)照的方式，簡(jiǎn)潔明了地講述了各類(lèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)及原理。

為了便于了解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)行機(jī)制以及控制流程，本書(shū)在各節(jié)點(diǎn)配備了若干視頻，通過(guò)這些視頻可以動(dòng)態(tài)地演示發(fā)動(dòng)機(jī)的組成部件以及工作原理。通過(guò)這種圖、文、影的三維解說(shuō)方式，相信可以讓讀者朋友們更快地了解和學(xué)習(xí)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與原理。

本書(shū)由瑞佩爾主編，此外參加編寫(xiě)的人員還有朱如盛、周金洪、劉濱、陳棋、孫麗佳、周方、彭斌、王坤、章軍旗、滿(mǎn)亞林、彭啟鳳、李麗娟、徐銀泉。在編寫(xiě)過(guò)程中，參考了大量國(guó)內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)和品牌官方信息資料，在此，謹(jǐn)向這些資料信息的原創(chuàng)者們表示由衷的感謝！

限于水平及成書(shū)倉(cāng)促，書(shū)中疏漏之處在所難免，還請(qǐng)廣大讀者朋友及業(yè)內(nèi)專(zhuān)家多多指正。

編者

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型　001

發(fā)動(dòng)機(jī)專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)　002

發(fā)動(dòng)機(jī)基本參數(shù)　003

發(fā)動(dòng)機(jī)性能參數(shù)　004

發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)規(guī)則　005

汽油發(fā)動(dòng)機(jī)原理（四沖程）　006

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)原理（四沖程）　007

發(fā)動(dòng)機(jī)部件概覽　008

機(jī)體組概覽　009

機(jī)體組氣缸體　010

機(jī)體組氣缸套　011

機(jī)體組氣缸蓋（汽油發(fā)動(dòng)機(jī)）　012

機(jī)體組氣缸蓋（柴油發(fā)動(dòng)機(jī)）　013

機(jī)體組油底殼　014

機(jī)體組密封件　015

曲柄連桿機(jī)構(gòu)概覽　016

曲柄連桿機(jī)構(gòu)活塞　017

曲柄連桿機(jī)構(gòu)活塞環(huán)/銷(xiāo)　018

曲柄連桿機(jī)構(gòu)連桿結(jié)構(gòu)　019

曲柄連桿機(jī)構(gòu)斜分式與裂解式連桿　020

曲柄連桿機(jī)構(gòu)曲軸　021

曲柄連桿機(jī)構(gòu)平衡軸　022

曲柄連桿機(jī)構(gòu)減振器　023

曲柄連桿機(jī)構(gòu)雙質(zhì)量飛輪（ZMS）　024

配氣機(jī)構(gòu)概覽　025

配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)　026

配氣機(jī)構(gòu)氣門(mén)間隙補(bǔ)償　027

配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸　029

配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)鏈裝置結(jié)構(gòu)　030

配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)鏈形式與張緊方式　031

配氣機(jī)構(gòu)正時(shí)帶裝置結(jié)構(gòu)　032

配氣機(jī)構(gòu)奔馳可變氣門(mén)正時(shí)　033

配氣機(jī)構(gòu)寶馬可變氣門(mén)升程（Valvetronic）　034

配氣機(jī)構(gòu)寶馬可變凸輪軸控制（雙VANOS結(jié)構(gòu)）　035

配氣機(jī)構(gòu)寶馬可變凸輪軸控制（雙VANOS原理）　036

配氣機(jī)構(gòu)奧迪凸輪軸調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)　037

配氣機(jī)構(gòu)奧迪氣門(mén)升程系統(tǒng)　038

配氣機(jī)構(gòu)豐田可變正時(shí)（VVT-i）　039

配氣機(jī)構(gòu)本田可變正時(shí)（VTEC）　040

配氣機(jī)構(gòu)本田可變氣缸（VCM）　041

配氣機(jī)構(gòu)阿特金森循環(huán)（Atkinson）　043

燃油供給系統(tǒng)概覽　044

燃油供給系統(tǒng)汽油直噴系統(tǒng)　045

燃油供給系統(tǒng)高精度噴射（HPI）（直噴汽油機(jī)）　046

燃油供給系統(tǒng)雙噴射系統(tǒng)（直噴汽油機(jī)）　047

燃油供給系統(tǒng)高壓共軌系統(tǒng)概覽（柴油機(jī)）　048

燃油供給系統(tǒng)高壓共軌系統(tǒng)原理（柴油機(jī)）　049

燃油供給系統(tǒng)燃油箱　050

燃油供給系統(tǒng)燃油高壓泵（直噴汽油機(jī)）　051

燃油供給系統(tǒng)高壓泵構(gòu)造（直噴汽油機(jī)）　052

燃油供給系統(tǒng)電磁噴射器構(gòu)造（直噴汽油機(jī)）　053

燃油供給系統(tǒng)高壓泵構(gòu)造（柴油共軌系統(tǒng)）　054

燃油供給系統(tǒng)高壓泵原理（柴油共軌系統(tǒng)）　055

燃油供給系統(tǒng)壓電噴射器（柴油共軌系統(tǒng)）　056

燃油供給系統(tǒng)電磁閥噴射器（柴油共軌系統(tǒng)）　057

燃油供給系統(tǒng)電控汽油噴射系統(tǒng)　058

燃油供給系統(tǒng)電控柴油噴射系統(tǒng)　059

進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)氣系統(tǒng)部件　060

進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)氣電控系統(tǒng)（縱渦翻板）　061

進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)氣電控系統(tǒng)（橫渦翻板）　062

進(jìn)排氣系統(tǒng)進(jìn)氣電控系統(tǒng)（可變進(jìn)氣歧管）　063

進(jìn)排氣系統(tǒng)排氣歧管　065

進(jìn)排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)概覽　066

進(jìn)排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)消聲器　067

進(jìn)排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)隔離器與控制閥　068

進(jìn)排氣系統(tǒng)汽油機(jī)廢氣組成與理想空燃比　069

進(jìn)排氣系統(tǒng)催化轉(zhuǎn)化器　070

進(jìn)排氣系統(tǒng)柴油機(jī)SCR系統(tǒng)　071

進(jìn)排氣系統(tǒng)柴油機(jī)廢氣凈化模塊　072

進(jìn)排氣系統(tǒng)柴油機(jī)廢氣凈化（不帶SCR）系統(tǒng)　073

進(jìn)排氣系統(tǒng)廢氣排放控制（汽油機(jī)）　075

進(jìn)排氣系統(tǒng)廢氣排放控制（柴油機(jī)）　076

進(jìn)排氣系統(tǒng)增壓系統(tǒng)概覽　077

進(jìn)排氣系統(tǒng)增壓器結(jié)構(gòu)原理　078

進(jìn)排氣系統(tǒng)增壓器結(jié)構(gòu)原理（柴油機(jī)）　079

進(jìn)排氣系統(tǒng)增壓器結(jié)構(gòu)原理（羅茨式）　080

進(jìn)排氣系統(tǒng)增壓器電磁離合器（羅茨式）　081

進(jìn)排氣系統(tǒng)雙渦流渦輪增壓器　082

進(jìn)排氣系統(tǒng)雙渦輪增壓器（直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)）　083

進(jìn)排氣系統(tǒng)雙渦輪增壓系統(tǒng)（V型8缸發(fā)動(dòng)機(jī)）　084

進(jìn)排氣系統(tǒng)雙增壓系統(tǒng)　085

進(jìn)排氣系統(tǒng)機(jī)械式壓氣機(jī)　086

進(jìn)排氣系統(tǒng)壓氣機(jī)電磁離合器　087

進(jìn)排氣系統(tǒng)增壓空氣冷卻系統(tǒng)　088

冷卻系統(tǒng)冷卻液循環(huán)系統(tǒng)　089

冷卻系統(tǒng)雙回路系統(tǒng)　090

冷卻系統(tǒng)節(jié)溫器　091

冷卻系統(tǒng)機(jī)械冷卻液泵　092

冷卻系統(tǒng)電動(dòng)冷卻液泵　093

冷卻系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度調(diào)節(jié)　094

潤(rùn)滑系統(tǒng)概覽　095

潤(rùn)滑系統(tǒng)概覽（干油底殼類(lèi)型）　096

潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油濾清器　097

潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油泵（雙中心泵）　098

潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油泵（外齒輪泵）　099

潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油泵（葉片泵）　100

潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油泵（擺動(dòng)閥泵）　101

潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油　102

潤(rùn)滑系統(tǒng)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)　103

潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油分離模塊　104

點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞　105

點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)　106

點(diǎn)火系統(tǒng)電控點(diǎn)火系統(tǒng)　107

預(yù)熱系統(tǒng)預(yù)熱塞　108

預(yù)熱系統(tǒng)系統(tǒng)原理　109

啟動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)機(jī)　110

啟動(dòng)系統(tǒng)起動(dòng)機(jī)發(fā)電機(jī)　111

自動(dòng)啟停（MSA）與48V輕混系統(tǒng)　112

發(fā)動(dòng)機(jī)帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)　113

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制器（ECU）　114

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)空氣流量傳感器　115

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)曲軸位置傳感器　116

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電子節(jié)氣門(mén)角度傳感器　117

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)制動(dòng)踏板位置傳感器　118

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)寬帶型氧傳感器　119

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)階躍式氧傳感器　120

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)廢氣壓力傳感器　121

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電子機(jī)油傳感器　122

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)凸輪軸正時(shí)調(diào)節(jié)閥　123

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)電子氣門(mén)升程控制閥　124

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)奧迪氣門(mén)升程系統(tǒng)（AVS）　125

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)奧迪按需停缸技術(shù)（COD）　126

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)機(jī)油冷卻器冷卻液切斷閥　127

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)特性曲線節(jié)溫器　128

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)氣控制閥　129

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)高壓噴射閥　130

發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)主動(dòng)控制機(jī)座（ACM）　131

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)本體　132

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)機(jī)構(gòu)　133

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)　134

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)　135

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌部件圖　136

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌信號(hào)圖　137

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)高壓共軌原理圖　138

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)單體泵結(jié)構(gòu)　139

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)單體泵原理　140

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)　141

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)　142

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)部件　143

商用車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)原理　144

新型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)　145

新型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)　146

新型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)　147

新型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)新能源系統(tǒng)（油電混動(dòng)）　148

新型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)新能源系統(tǒng)（插電混動(dòng)）　149

新型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)新能源系統(tǒng)（純電動(dòng)）　150

新型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)新能源系統(tǒng)（氫燃料）　151

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