侯橘園，字鴻锳，別號菊言。1876年出生于漢州新豐鄉(xiāng)。1906年2月，自費赴日本早稻田大學求學，學習期間加入組織的同盟會。同時，革命黨人秋瑾、蔡元培、徐錫麟等以聯(lián)絡(luò)會黨反對清朝統(tǒng)治為宗旨，組織大同學社，侯橘園加入大同學社。侯橘園于辛亥革命前奉命回國參加革命工作，先在上海、江浙一帶從事革命活動，后回四川。侯橘園回到漢州，邀約其大伯父侯岷波（清代廩生）和邑人周慶云（清代解元）在向陽場創(chuàng)辦岷華慶紙廠，以作聯(lián)絡(luò)掩護。

甲午戰(zhàn)爭后，全國逐步掀起了建設(shè)鐵路的熱潮。20世紀初，為了反抗帝國主義掠奪中國鐵路主權(quán)，由四川留日學生首倡，經(jīng)四督錫良奏請，1904年在成都設(shè)立川漢鐵路公司，第二年川漢鐵路公司改為官商合辦，1907年改為商辦。

19pan style="font-family: 宋體;">年5月，清政府宣布宣統(tǒng)三年（191pan>年）前所有集股商辦的干線，必須由國家收回。新上任的郵傳部大臣盛宣懷起用了前不久被免職的端方為督辦大臣，并強收川漢、粵漢鐵路為“國有”，旋與美、英、法、德四國銀行團訂立借款合同，公開出賣川漢、粵漢鐵路修筑權(quán)。此舉激起了湘、鄂、粵、川人民的強烈反對，保路風潮隨之興起。清政府劫奪商辦鐵路的“上諭”傳到成都，擔任四川省咨議局和川漢鐵路公司要職的立憲派紳商立即寫文章、發(fā)通電、開會演說，指責鐵路國有政策違背法律程序，未經(jīng)咨政院決議，并痛陳取消商辦鐵路是“務(wù)國有之虛名，坐引狼入室之實禍”，強烈要求清政府俯順民情，收回成命，維持商辦。

6月13日，賣國的“四國借款合同”寄到成都，原來贊成“國有”的立憲派，轉(zhuǎn)向了“保路”的立場。6月17日，由立憲派紳商發(fā)起，在成都岳府街鐵路公司召開大會，成立“四川保會”，號召全川人民“破約保路”。不久，成都以外地區(qū)也陸續(xù)成立“保會”。9月7日，四川64個縣成立了“保會”。

在各地組織保會的過程中，秘密的哥老會會員得到公開活動的機會，同盟會的革命主張也不斷滲透到群眾中。與此同時，新任四督趙爾豐帶著“從嚴干涉”的命令來到成都，成都群眾8月24日開始了罷市、罷課、抗糧、抗捐的斗爭。

清政府為了維護其統(tǒng)治，一面命端方率領(lǐng)鄂軍入川“認真查辦”，一面令趙爾豐“切實”，并制造了駭人聽聞的“成都血案”。

趙爾豐四川保路運動的暴行，引起了各州縣哥老會頭目的憤慨。成都血案的消息傳到漢州后，群情激奮。侯橘園抓住時機，以保路為號召，大力宣傳鼓動。他加入本鄉(xiāng)向陽場的哥老會，與向陽場的鄧禹文、張華鎮(zhèn)的張命之密切聯(lián)系，聯(lián)絡(luò)三水關(guān)的向玉如和外縣哥老會首領(lǐng)孫澤需等，策劃革命，并組步青年李翰章、向北高等，在教育界開展宣傳組織活動。

侯橘園又與漢州哥老舵把子、團練局長廖廷英商洽，于19pan style="font-family: 宋體;">年7月中旬的一個逢場日，在縣城武廟內(nèi)召開民眾大會，侯橘園親書“漢會”大字標語，在會場上慷慨陳詞，剖析路權(quán)必須保護會軍必須組織起來的道理，揭發(fā)鄧秀之從保管鐵路款項中貪污的種種劣跡。大會當場宣布漢州保會和保軍成立，推舉廖廷英為會長，侯橘園為名譽會長。漢州哥老會首領(lǐng)鄧禹文、鄧儒軒、張?zhí)毂�、曾列五、劉松如等參加，并推舉張?zhí)鞂殹⑧?/span>……