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低液限粉土區(qū)路基變形控制技術(shù)
本書基于理論分析、數(shù)值模擬、室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)等方法,對(duì)低液限粉土工程性質(zhì)改良及填筑路基承載變形特性有關(guān)問題展開分析。全書共分為6章,包括緒論、低液限粉土工程性質(zhì)、低液限粉土改性試驗(yàn)研究、低液限粉土新舊拼接路基變形及加固特性研究、路橋過渡區(qū)改性土承載特性及參數(shù)敏感性分析、低液限粉土路基現(xiàn)場試驗(yàn)研究。本書可供本書可供巖土工程施工一線技術(shù)人員及研究人員參考。本書科研工作依托山東省路橋集團(tuán)有限公司濰日高速濱海路連接線工程和長深高速高青至廣饒段工程相關(guān)科研課題開展,在此表示感謝。
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