跨座式單軌全自動運行信號系統(tǒng)原理與維護
定 價:80 元
- 作者:孫思南,徐鋒,汪毅明主編
- 出版時間:2021/3/1
- ISBN:9787113277246
- 出 版 社:中國鐵道出版社
- 中圖法分類:U283.1
- 頁碼:310頁
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
本書依托于新譽龐巴迪信號系統(tǒng)有限公司的成熟技術(shù)及多個項目的建設(shè)與維護經(jīng)驗,對跨座式單軌信號系統(tǒng)的發(fā)展、組成、原理進行了詳細講解,還結(jié)合具體案例,對系統(tǒng)維護和常見故障處理方面的知識做了闡述,使讀者可以學(xué)以致用,并更好的指導(dǎo)現(xiàn)場信號工作人員的工作。全書分為系統(tǒng)篇、設(shè)備篇和安全篇,共十七章,主要內(nèi)容包括全自動運行信號系統(tǒng)、全自動化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)、區(qū)域控制器系統(tǒng)、車載控制器系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信DCS系統(tǒng)、單軌計軸系統(tǒng)、單軌換梁型和樞軸型道岔、信號機、信標(biāo)等。
跨座式單軌是膠輪車輛騎跨在梁軌合一的軌道梁上行駛的軌道交通制式,具有爬坡能力強、轉(zhuǎn)彎半徑小、噪音低、震動小等特點,特別適合地形復(fù)雜或拆遷難度大的區(qū)域,是新時期中運量軌道交通建設(shè)的良好選擇。從18□5年世界首條載客單軌交通在英國切森特開通至今,單軌交通已經(jīng)過近□00年的發(fā)展。目前跨座式單軌在世界多地廣泛應(yīng)用并安全運營,其中大部分均采用GoA4級全自動無人值守的運行方式,而作為單軌交通中核心的全自動信號系統(tǒng),起著決定性和不可替代性的作用。
本書從跨座式單軌的歷史背景和發(fā)展歷程講起,結(jié)合全自動運行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),詳細闡述了跨座式單軌全自動運行信號系統(tǒng)的組成、各子系統(tǒng)技術(shù)原理、發(fā)展等內(nèi)容。并結(jié)合具體案例,介紹了信號系統(tǒng)的檢修與維護、常見故障處理等內(nèi)容,使讀者可以學(xué)以致用,具有較強的實踐指導(dǎo)意義。
《跨座式單軌全自動運行信號系統(tǒng)原理與維護》編委會主要由新譽龐巴迪信號系統(tǒng)有限公司的多名技術(shù)骨干組成,成員具有多年的單軌交通信號系統(tǒng)的應(yīng)用項目經(jīng)驗,熟悉專業(yè)知識,參與過多期培訓(xùn)新員工的課程。
第一章、緒論
第二章、全自動運行信號系統(tǒng)
第三章、全電子化計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)
第四章、區(qū)域控制器系統(tǒng)
第五章、車載控制器系統(tǒng)
第六章、數(shù)據(jù)通信DCS系統(tǒng)
第七章、列車自動監(jiān)控ATS系統(tǒng)
第八章、維護監(jiān)測MSS系統(tǒng)
第九章、全自動運行車輛段/停車場
第十章、單軌計軸系統(tǒng)
第十一章、單軌換梁型和樞軸型道岔
第十二章、信號機
第十三章、信標(biāo)
第十四章、電源系統(tǒng)
第十五章、培訓(xùn)概述
第十六章、全自動運行信號系統(tǒng)安全認證
第十七章、全自動運行信號系統(tǒng)運營場景