《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ 051—3)(以下簡(jiǎn)稱《93規(guī)程》)自1993年實(shí)施以來(lái)，在我國(guó)公路工程建設(shè)中發(fā)揮了積極的作用。20世紀(jì)90年代后期，隨著我國(guó)高等級(jí)公路建設(shè)的迅速發(fā)展，以及國(guó)家科技水平的提高和基本建設(shè)條件的改善，《93規(guī)程》的內(nèi)容已不能滿足公路交通建設(shè)的要求。為此，交通部下達(dá)修訂《93規(guī)程》的修訂任務(wù)，并由交通部公路科學(xué)研究院主編。編寫單位以兩個(gè)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》(GB／T50123--1999)和《土的分類標(biāo)準(zhǔn)》(GBJ l45-90)為基礎(chǔ)，參照水利部、鐵道部等相關(guān)行業(yè)的土工[試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行了修訂。
　　本次修訂按照盡可能與國(guó)標(biāo)統(tǒng)一，并滿足公路行業(yè)需求的原則進(jìn)行。
　　修訂的主要內(nèi)容有：
　　1．增加了“術(shù)語(yǔ)、符號(hào)”一章。對(duì)各章內(nèi)容及條文說(shuō)明進(jìn)行了局部修改和有效性確認(rèn)。
　　2．土的工程分類中，對(duì)塑性圖進(jìn)行了部分調(diào)整。
　　3．將“含水量”名稱修改為“含水率”。刪除了“碳化鈣氣壓法”。
　　4。比重試驗(yàn)增加了浮力法。
　　5．顆粒分析試驗(yàn)增加了對(duì)密度計(jì)法的“刻度及彎月面的校正”依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。
　　6．界限含水率試驗(yàn)增加了769錐人土17ram的液限試驗(yàn)方法和液限碟式儀試驗(yàn)方法。
　　7．滲透試驗(yàn)修訂了變水頭滲透試驗(yàn)方法。
　　8．規(guī)定了擊實(shí)試驗(yàn)的土類和擊實(shí)筒的匹配以及擊實(shí)功能等。
　　9．增加了標(biāo)準(zhǔn)吸濕含水率試驗(yàn)方法。
　　10．黃土濕陷試驗(yàn)方法中增加了自重濕陷系數(shù)試驗(yàn)、溶濾變形系數(shù)試驗(yàn)和濕陷起始?jí)毫υ囼?yàn)。
　　11.增加了凍土密度試驗(yàn)、凍結(jié)溫度試驗(yàn)、凍土導(dǎo)熱系數(shù)試驗(yàn)、未凍含水率試驗(yàn)、凍脹率試驗(yàn)和凍土融化壓縮試驗(yàn)的凍土類試驗(yàn)方法。
　　12．增加了濕化試驗(yàn)方法。
　　13．在土的直接剪切試驗(yàn)中增加了排水反復(fù)直接剪切試驗(yàn)方法。
　　14．在細(xì)粒土三軸壓縮試驗(yàn)的固結(jié)不排水試驗(yàn)中，增加了固結(jié)后的土樣幾何尺寸計(jì)算方法；增加了“一個(gè)試樣多級(jí)加荷三軸壓縮試驗(yàn)”。
　　15．增加了粗粒土直接剪切試驗(yàn)方法。
　　本規(guī)程由交通部公路科學(xué)研究院負(fù)責(zé)具體解釋。希望各單位在使用中注意總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有何意見和建議，請(qǐng)及時(shí)函告交通部公路科學(xué)研究院。