第1章 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析-
1.1 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)現(xiàn)狀
1.2 我國(guó)現(xiàn)階段交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展水平分析
1.3 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)存在的主要問(wèn)題
第2章 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的總體發(fā)展趨勢(shì)分析
2.1 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展需求分析
2.2 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析
第3章 國(guó)外智能交通的發(fā)展及趨勢(shì)分析
3.1 智能交通系統(tǒng)產(chǎn)生及內(nèi)涵
3.2 主要發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的智能交通發(fā)展現(xiàn)狀
3.3 發(fā)達(dá)國(guó)家的智能交通發(fā)展趨勢(shì)
第4章 我國(guó)智能交通系統(tǒng)的現(xiàn)狀和水平分析
4.1 我國(guó)智能交通的發(fā)展歷程回顧
4.2 中國(guó)智能交通的總體發(fā)展現(xiàn)狀
4.3 對(duì)中國(guó)當(dāng)前智能交通系統(tǒng)發(fā)展的評(píng)價(jià)
第5章 我國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展的需求、環(huán)境與趨勢(shì)分析
5.1 宏觀層面的需求分析
5.2 我國(guó)智能交通發(fā)展面臨的環(huán)境分析
5.3 不同經(jīng)濟(jì)區(qū)域智能交通系統(tǒng)的需求分析
5.4 我國(guó)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)分析
第6章 中國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略目標(biāo)及重點(diǎn)
6.1 指導(dǎo)思想
6.2 戰(zhàn)略定位
6.3 ITS發(fā)展戰(zhàn)略選擇
6.4 戰(zhàn)略總目標(biāo)
6.5 各階段的主要戰(zhàn)略目標(biāo)
6.6 戰(zhàn)略重點(diǎn)
6.7 推進(jìn)模式
第7章 中國(guó)智能交通系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略措施和制度安排的建議
7.1 制訂有力的國(guó)家政策
7.2 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)的制訂，大力推進(jìn)智能交通的標(biāo)準(zhǔn)化
7.3 通過(guò)投資和融資等多種方式加大投入
7.4 堅(jiān)持以自主開(kāi)發(fā)為主、引進(jìn)為輔的原則，形成具有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能交通技術(shù)和產(chǎn)品
7.5 重視合理的智能交通評(píng)估和調(diào)整的作用
7.6 促進(jìn)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的形成
參考文獻(xiàn)
　附件1 城市智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件2 公路智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件3 鐵路智能運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件4 水路智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件5 民航智能交通系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件6 智能交通系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展戰(zhàn)略研究
　附件7 中國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的發(fā)展對(duì)智能交通系統(tǒng)的需求分析