盾構(gòu)機(jī)于1825年在英國(guó)倫敦泰晤士河底隧道中首次應(yīng)用，經(jīng)過(guò)近兩百年的不斷革新與發(fā)展，技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，應(yīng)用范圍也越來(lái)越廣。近年來(lái)，盾構(gòu)法在我國(guó)軌道交通、水利水電、道路交通、礦山、市政等隧洞工程應(yīng)用中發(fā)展迅猛，已成為隧道建設(shè)的主要工法。
　　針對(duì)盾構(gòu)法隧道的原理、典型應(yīng)用案例及設(shè)計(jì)施工中的關(guān)鍵技術(shù)，本書(shū)分原理與概念、發(fā)展與應(yīng)用、關(guān)鍵技術(shù)三篇共10章做了介紹。在原理與概念篇中，圖文并茂地介紹了盾構(gòu)法隧道各系統(tǒng)的組成、各種類(lèi)型的盾構(gòu)，特別是近年來(lái)最新出現(xiàn)的盾構(gòu)機(jī)類(lèi)型：在發(fā)展與應(yīng)用篇中，總結(jié)了盾構(gòu)機(jī)發(fā)展過(guò)程中的各重要里程碑事件，重點(diǎn)介紹了盾構(gòu)法隧道發(fā)展中的具有代表性的典型應(yīng)用項(xiàng)目；在關(guān)鍵技術(shù)篇中，結(jié)合筆者科研及工程實(shí)踐經(jīng)歷，詳細(xì)介紹了盾構(gòu)施工及設(shè)計(jì)關(guān)鍵參數(shù)的定義及計(jì)算方法，以及施工中的關(guān)鍵技術(shù)。
　　本書(shū)采用了大量圖片，圖文并茂、語(yǔ)言通俗、易于理解，可作為隧道的建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等從業(yè)者以及高校、科研院所研究盾構(gòu)TBM隧道學(xué)者的參考學(xué)習(xí)資料。
　　本書(shū)參考借鑒了各同行的數(shù)據(jù)及圖片，在此表示感謝。感謝深圳地鐵各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各位同事多年來(lái)對(duì)我的幫助、支持；感謝家人對(duì)我工作的支持；感謝各參建單位提供的材料數(shù)據(jù)。
　　由于作者水平有限，書(shū)中難免有錯(cuò)誤及不足之處，敬請(qǐng)批評(píng)指正。