燃料與內燃機 （從內燃機和燃料相互作用的創(chuàng)新視角介紹燃料對發(fā)動機性能的影響及發(fā)動機新技術發(fā)展對燃料的新要求）
定 價：149 元
叢書名：內燃機先進技術譯叢
- 作者：【英】高塔姆·卡爾加特吉（Gautam Kalghatgi）
- 出版時間：2021/7/1
- ISBN：9787111675525
- 出 版 社：機械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：TK4
- 頁碼：208
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
在可預見的未來，傳統(tǒng)化石燃料仍將占汽車燃料的大多數，但它們必須適應發(fā)動機技術的變化。 非常規(guī)運輸燃料，如生物燃料、氣液燃料、壓縮天然氣、液化石油氣也將發(fā)揮作用。如果氫克服了生產、運輸、儲存和安全方面的障礙，如果燃料電池變得可行，氫可能成為一種重要的運輸燃料。
本書第1章介紹了這些問題，第2章介紹了典型的交通燃料。第3章是關于發(fā)動機沉積物的形成及影響，這是一個重要的熱點話題。關于燃料如何影響發(fā)動機，通常其他書籍中均沒有涉及。第4~6章討論了發(fā)動機的自燃現象。燃料的自燃特性是*重要的燃料性能之一，因為它限制了火花點火發(fā)動機的效率，決定了壓縮點火發(fā)動機的性能。此外，燃料的制造主要是需要滿足燃料規(guī)格規(guī)定的自燃質量要求。第7章介紹了未來技術發(fā)展對燃料的影響。
《燃料與內燃機》涵蓋了燃料和發(fā)動機相互作用的許多重要方面，包括燃料需要如何改變以滿足未來發(fā)動機的要求，以及技術變化對燃料制造和規(guī)格的影響。
中文版序
譯者的話
導論
第1章能源與交通運輸燃料的展望
11全球能源需求
12全球能源及供應
121化石燃料
122可再生能源
123核能
124能效改善
13交通能源及燃料
131傳統(tǒng)交通燃料
132替代交通燃料
133電動化
14總結及展望
15參考文獻
第2章內燃機典型燃料的加工、組分及性質
21典型燃料的加工和組分
22燃料的組分和性質及其對發(fā)動機性能和排放的影響
221汽油
222柴油
23燃料添加劑
231汽油性能添加劑
232柴油性能添加劑
233燃料儲存及運輸添加劑
24參考文獻
第3章內燃機中的沉積物
31沉積物的特點和形成
311噴油器沉積物
312進氣系統(tǒng)沉積物
313燃燒室沉積物
32發(fā)動機沉積物對其性能和排放的影響
321噴油器沉積物的影響
322進氣門沉積物的影響
323燃燒室沉積物的影響
33沉積物控制
34其他沉積物
35參考文獻
第4章燃油對預混系統(tǒng)中自燃的影響——點燃式發(fā)動機的爆燃及均質壓燃式發(fā)動機的燃燒
41自燃
411化學反應動力學模型
412滯燃期和Livengood-Wu積分
413實際燃料的自燃特性
42SI發(fā)動機中的爆燃和燃料的抗爆特性
421爆燃強度和爆燃極限的點火提前角
422爆燃極限特性
423實際燃料的抗爆性能——辛烷指數和K值
424辛烷值需求
43燃料對均質壓燃的作用
431基于辛烷指數的HCCI發(fā)動機燃料作用框架
432描述HCCI發(fā)動機中燃料特性的其他方法
433HCCI發(fā)動機的燃料需求
44一種新的測試來評估燃料的自燃特性的必要性
45本章小結
46參考文獻
第5章點燃式渦輪增壓發(fā)動機中的早燃和超級爆震
51早燃
511點火條件
512起始條件
513量化早燃的方法
514壓力和溫度對早燃的影響
515混合氣濃度對自燃的影響
516燃料對早燃的影響
52超級爆震
53本章小結
54參考文獻
第6章燃料對壓燃的影響——對于先進柴油機而言低辛烷值的汽油是否是最佳燃料
61預混壓燃
62常規(guī)柴油機運行時柴油自燃范圍內燃料的影響
621對放熱過程和噪聲的影響
622對預混壓燃柴油機運行參數、燃燒相位及排放的影響
623對柴油機大負荷工況的影響
624柴油燃料壓燃點火燃燒綜述
63長滯燃期燃料對預混壓燃的影響
631小負荷
632大負荷
633汽油性質對預混壓燃的影響
634噴油壓力、噴射策略以及噴油器設計對汽油預混壓燃的影響
635雙燃料或活性控制壓燃技術
636全負荷工況的汽油壓燃
637汽油壓燃的燃料經濟性
638汽油預混壓燃模型
64本章小結
65參考文獻
第7章未來運輸燃料
71SI發(fā)動機發(fā)展趨勢對燃料的影響
711抗爆性能要求
712其他燃料規(guī)格
72壓燃式發(fā)動機發(fā)展趨勢對燃料的影響
73本章小結
74參考文獻
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