為了適應(yīng)我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)目焖侔l(fā)展對(duì)高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才的需要，按照高等教育應(yīng)用型人才培養(yǎng)規(guī)劃教材編寫(xiě)要求，根據(jù)我國(guó)鐵路運(yùn)輸發(fā)展和改革的實(shí)踐，在借鑒國(guó)內(nèi)外既有鐵路行車組織教材基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上，結(jié)合近幾年的理論研究和教學(xué)改革實(shí)踐成果，充分考慮人才培養(yǎng)的特點(diǎn)組織編寫(xiě)了《鐵路行車組織（第2版）》。
《鐵路行車組織（第2版）》理論與實(shí)際相結(jié)合，不僅涵蓋了鐵路行車組織的基本理論和方法，而且盡量與生產(chǎn)實(shí)踐保持一致，并通過(guò)大量的例題、習(xí)題、導(dǎo)學(xué)等內(nèi)容，提高了教材的實(shí)用性和自學(xué)適應(yīng)性。主要內(nèi)容包括：緒論、車站工作組織、貨物列車編組計(jì)劃、列車運(yùn)行圖和鐵路通過(guò)能力、鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃和鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作等六部分。
《鐵路行車組織（第2版）》具有較強(qiáng)的適用性，既適用于本科交通運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)，也可用于專科層次的教學(xué)，同時(shí)能夠滿足成人教育和網(wǎng)絡(luò)教育的教學(xué)需要。書(shū)中包含有豐富的例題，以及章前導(dǎo)讀、章后小結(jié)、綜合習(xí)題、思考題和自測(cè)題等內(nèi)容，為廣大讀者和使用者提供了良好的自學(xué)條件。
《鐵路行車組織（第2版）》具有以下特點(diǎn)：
1.強(qiáng)化了基本概念和基本理論的教學(xué)；
2.突出了與鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)踐的聯(lián)系；
3.擴(kuò)展了教材的適用性；
4.提高了教材的可讀性。
緒論
篇 車站工作組織
章 車站的任務(wù)和作業(yè)
節(jié) 車站的生產(chǎn)活動(dòng)
第二節(jié) 車站的組織管理
本章小結(jié)
思考題
第二章 車站技術(shù)作業(yè)過(guò)程
節(jié) 中間站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程
第二節(jié) 技術(shù)站的技術(shù)作業(yè)過(guò)程
本章小結(jié)
思考題
第三章 接發(fā)列車工作
節(jié) 接發(fā)列車工作的內(nèi)容與指揮
第二節(jié) 正常情況下的接發(fā)列車作業(yè)程序
第三節(jié) 特殊情況下接發(fā)列車作業(yè)程序
本章小結(jié)
思考題
第四章 調(diào)車工作
節(jié) 調(diào)車的概念
第二節(jié) 調(diào)車的基本因素及作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 牽出線調(diào)車作業(yè)方法
第四節(jié) 駝峰調(diào)車作業(yè)方法
第五節(jié) 調(diào)車作業(yè)計(jì)劃
本章小結(jié)
思考題
第五章 貨車集結(jié)過(guò)程
節(jié) 貨車集結(jié)過(guò)程的概念
第二節(jié) 貨車集結(jié)時(shí)間的計(jì)算
第三節(jié) 調(diào)車場(chǎng)線路固定使用方案
本章小結(jié)
思考題
第六章 取送車工作組織
節(jié) 取送車工作的概念
第二節(jié) 合理取送次數(shù)的確定
第三節(jié) 合理取送順序
本章小結(jié)
思考題
第七章 車站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條件及技術(shù)設(shè)備的運(yùn)用
節(jié) 車站各子系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)條件
第二節(jié) 車站技術(shù)設(shè)備的運(yùn)用
本章小結(jié)
思考題
第八章 車站作業(yè)計(jì)劃和統(tǒng)計(jì)分析
節(jié) 車站作業(yè)計(jì)劃及調(diào)度指揮
第二節(jié) 車站工作統(tǒng)計(jì)分析
第三節(jié) 編組站作業(yè)自動(dòng)化
本章小結(jié)
思考題
本篇習(xí)題
……
第二篇 貨物列車編組計(jì)劃
第三篇 列車運(yùn)行圖和鐵路通過(guò)能力
第四篇 鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)計(jì)劃
第五篇 鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作
綜合練習(xí)
模擬自測(cè)題
參考文獻(xiàn)
書(shū)單推薦
