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汽車大數(shù)據(jù)應用研究報告(2021)新能源汽車安全篇
定 價:298 元
作者:國際歐亞科學院中國科學中心,中國汽車工程研究院股份有限公司 著
出版時間:2021/10/1
ISBN:9787520190121
出 版 社:社會科學文獻出版社
中圖法分類:
F426.471
頁碼:
紙張:純質(zhì)紙
版次:
開本:16開
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內(nèi)容簡介
序 言
作者介紹
目 錄
本書全面梳理我國新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈安全現(xiàn)狀,研判未來發(fā)展趨勢,探索符合中國國情的整體解決方案,并對利用大數(shù)據(jù)技術賦予汽車安全發(fā)展的全新意義進行了重要闡述。書中分別從電池安全、整車安全、充電安全、預警研究、測試評價以及綜合應用多個方面,系統(tǒng)地剖析了大數(shù)據(jù)在新能源汽車安全領域的應用與發(fā)展趨勢,同時,深入探析了故障車數(shù)據(jù)、電池數(shù)據(jù)、充電行為數(shù)據(jù)等多維度數(shù)據(jù),對如何應用汽車大數(shù)據(jù)提升新能源汽車安全性能提出建議。
序
以習近平同志為核心的黨中央高度重視發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè),黨的十九屆五中全會做出了加快壯大新能源汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略部署,中央經(jīng)濟工作會議提出了做好碳達峰碳中和工作,大力發(fā)展新能源的重點要求,國務院辦公廳印發(fā)了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(20212035年)》,黨中央、國務院的一系列重要決策部署,有力推動了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大和實現(xiàn)全球引領,卓有成效地引導了我國汽車產(chǎn)業(yè)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的新三化轉(zhuǎn)型升級。數(shù)據(jù)表明,截至2021年6月,全國新能源汽車保有量已達603萬輛,位居全球,2021年1~8月我國新能源汽車銷量占比已超過10%,距離2025年新能源汽車應占新車銷售占比20%的既定戰(zhàn)略目標漸行漸近。
在此背景下,頻頻發(fā)生的安全問題已成為限制新能源汽車進一步發(fā)展的主要瓶頸。2019年,我國公開報道新能源汽車火災事故90余起,2020年該數(shù)字增至120余起。2021年上半年,市場監(jiān)管部門督促企業(yè)召回新能源缺陷汽車128.38萬輛。新能源汽車起火事故激增及質(zhì)量問題頻發(fā),嚴重威脅消費者生命財產(chǎn)安全,侵犯其合法權益。大幅降低新能源汽車火災事故概率、全面提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量的重要性和迫切性日益凸顯,已成為保障我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重大又緊迫的任務。
與此同時,新能源汽車與大數(shù)據(jù)跨界融合趨勢不斷加強,新能源汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)體系已從單純數(shù)據(jù)積累階段進入數(shù)字化跨界融合發(fā)展新階段,大數(shù)據(jù)正從研發(fā)、生產(chǎn)、應用等各個環(huán)節(jié)全面推動汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈提升,構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。而依托新能源汽車大數(shù)據(jù)基礎和相關數(shù)據(jù)應用技術,有效改善新能源汽車產(chǎn)品安全表現(xiàn)、切實提升產(chǎn)品質(zhì)量水平,既是實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段,更是協(xié)同推動我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的必然方向。
因此,充分整合行業(yè)跨界資源,圍繞新能源汽車與大數(shù)據(jù)融合開展專題研究,形成重要研究......
國際歐亞科學院中國科學中心,簡稱歐亞科學院(中國),于1996年12月由國家科委批準由國際歐亞科學院內(nèi)的中國院士組成。歐亞科學院(中國)的總部國際歐亞科學院,是聯(lián)合國教科文組織,是由世界各國著名科學家、技術專家、文化活動家組成的科學團體,其目標是通過聯(lián)合各國科學家、藝術家的創(chuàng)新能力,探索在社會生活的社會經(jīng)濟、精神道德領域可持續(xù)發(fā)展的路徑,解決由工業(yè)文明帶來的全球問題。汽車大數(shù)據(jù)應用聯(lián)合研究中心由中國汽車工程研究院股份有限公司聯(lián)合有關部委支撐機構(gòu)、汽車制造商、零部件供應商、互聯(lián)網(wǎng)應用服務商、大數(shù)據(jù)應用服務商、科研機構(gòu)、相關社團組織、高校等自愿組成的全國性、聯(lián)合性的研究平臺。
Ⅰ 總報告/001
安全定義汽車 張怒濤 王澎 高金燕 張馨予/001
Ⅱ 政策研究/023
新能源汽車年檢政策體系研究 陳軼嵩 邢云翔 羅耿/023
Ⅲ 電池安全研究篇/045
基于大數(shù)據(jù)分析的動力電池全生命周期設計與應用 楊世春 劉明巖 周新岸 周思達 曹耀光/045
基于大數(shù)據(jù)的新能源汽車動力電池系統(tǒng)診斷與評估 程陽陽 韓雪冰 鄭岳久 馮旭寧 盧蘭光 歐陽明高/067
基于特征工程的電池健康狀態(tài)評價 車云弘 鄧忠偉 李陽 胡曉松/085
基于電壓不一致性偏離與離群分析的動力電池組安全風險評估
黃沛豐 劉首彤 抄佩佩 馮仁浪 賀彥赟 劉川 胡廣方/127
新能源汽車電池健康度預測研究和應用 張亮 黎飛 程登 謝燕芳/153
鋰離子電池系統(tǒng)故障診斷方法研究 姜研 姜久春/183
基于多維度耦合的動力電池安全大數(shù)據(jù)監(jiān)控 夏順禮 吳剛 王輝 楊強 程悅洋/221
大數(shù)據(jù)技術在動力電池異常監(jiān)控中的應用 李宗華 翟鈞 王賢軍 萬毓森 馬明澤 陳勇 張敏/233
Ⅳ 安全預警篇/257
大數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車多維度安全預警建模方法研究 程端前 嚴中紅 張玉蘭/257
基于一致性的新能源汽車安全預警研究方法 王震坡 劉鵬 張照生 曲昌輝 錢麗 吳志強/275
Ⅴ 數(shù)據(jù)安全篇/307
新能源汽車數(shù)據(jù)安全風險分析 申任遠 黃磊/307
基于車輛運行數(shù)據(jù)的純電動汽車用戶駕駛風格識別與駕駛能耗分析 王寧 王天浩 李君臨/323
Ⅵ 綜合應用篇/353
基于大數(shù)據(jù)的新能源客車安全技術研究與應用 趙亞濤 韓光輝 陳雨晴 馮丹丹 盛橋 孫俊帆/353
工況適應性研究報告
某串聯(lián)式混動HEV車型 李哲 歐陽 王毅 白琴 高梓豪 陶俊龍 羅少華/387
基于大數(shù)據(jù)技術的電動汽車充電過程安全保護策略 周頔 鄧遲 鄭文斌 屈曦頌/447
基于新能源汽車環(huán)境適應性的整車能量流測試研究報告 趙智超 歐陽 李路 王毅 付建勤/469
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