本書以職業(yè)教育發(fā)展理念為核心,以技能培養(yǎng)為主線,結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐,重新序化了鐵路橋隧建筑物修理課程的教學(xué)內(nèi)容。主要講述了鐵路橋隧建筑物修理工作的必要性、鐵路橋隧建筑物修理組織及管理制度、橋面修理、鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝修理、鋼結(jié)構(gòu)修理、支座修理、圬工梁拱及墩臺修理、隧道修理等內(nèi)容。本書以適用、夠用為原則,在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上,結(jié)合崗位能力及職業(yè)發(fā)展的需求,科學(xué)合理選擇教學(xué)項(xiàng)目及典型工作任務(wù)。依據(jù)*鐵路規(guī)范,分主次細(xì)化教學(xué)內(nèi)容,引入一線作業(yè)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),*化對接生產(chǎn)實(shí)踐。本書可作為高等職業(yè)院校鐵路橋梁與隧道工程、鐵道工程、高速鐵路工程及城市軌道交通工程等相關(guān)專業(yè)教材,也可作為橋隧工等職業(yè)技能鑒定的培訓(xùn)教材。?
1.結(jié)構(gòu)完整,內(nèi)容詳略得當(dāng)。
2.根據(jù)*規(guī)范編寫。
黨的十九報(bào)告提出完善職業(yè)教育和培訓(xùn)體系,深化產(chǎn)教融合、校企合作,進(jìn)一步指明了新時(shí)代我國職業(yè)教育改革發(fā)展之路。結(jié)合高等職業(yè)教育實(shí)際,傳統(tǒng)課程的學(xué)科知識體系框架已不能滿足現(xiàn)代職業(yè)教育發(fā)展的需求,本書以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動重新序化了鐵路橋隧建筑物修理的學(xué)科知識體系框架,融合了當(dāng)前職業(yè)教育的新理念、新思想。在編寫過程中,結(jié)合多年教學(xué)和工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn),考慮到高等職業(yè)教育以技能培養(yǎng)為主的教學(xué)特點(diǎn)以及學(xué)生職業(yè)發(fā)展需求等,依托鐵路規(guī)范,緊密聯(lián)系生產(chǎn)一線,引入大量典型工作任務(wù),與鐵路橋隧修理現(xiàn)場零距離對接。本書以適用、夠用為原則,結(jié)合崗位能力及職業(yè)發(fā)展需求,科學(xué)合理地選擇教學(xué)項(xiàng)目及任務(wù)。依據(jù)鐵路規(guī)范,分主次細(xì)化教學(xué)內(nèi)容,并引入大量工程案例。本書注重基本原理的闡述,引入大量的工程圖文,強(qiáng)調(diào)知識的適用性、先進(jìn)性及系統(tǒng)性,力求做到內(nèi)容精煉適用,文字?jǐn)⑹龊喚殗?yán)謹(jǐn),易于學(xué)習(xí)理解。從適用性來看,本書選取的內(nèi)容與職業(yè)崗位能力緊密聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)了教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的對接;從先進(jìn)性來看,本書編寫過程中主要參考了《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》(TG/GW 1032018)、《鐵路鋼梁涂膜劣化評定》(Q/CR 7312019)等標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則。與傳統(tǒng)教材相比,本書內(nèi)容選取時(shí)還參考了橋隧工職業(yè)技能鑒定試題庫,服務(wù)于1 X證書,符合鐵路職業(yè)院校畢業(yè)生的就業(yè)崗位及企業(yè)的需求。本書由包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院侯憲斌任主編,李文盛、張利敏任副主編,中國神華神朔鐵路分公司王尚軍任主審。具體編寫分工如下:項(xiàng)目1、項(xiàng)目2、項(xiàng)目3由包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院侯憲斌編寫;項(xiàng)目4、項(xiàng)目5由包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院張利敏編寫;項(xiàng)目6由包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院趙哲、賀文彪、岳荷編寫;項(xiàng)目7由包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院敖登和中國神華能源股份有限公司軌道機(jī)械化維護(hù)分公司蔡濱鴻編寫;項(xiàng)目8、項(xiàng)目9由包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院李文盛編寫。本書在編寫過程中,得到了學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、同事、兄弟院校及一線企業(yè)專家們的大力支持,中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司包頭工務(wù)段張波、范英,包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王開城參與了本書內(nèi)容的審定,在此表示衷心的感謝。限于作者的水平和經(jīng)驗(yàn),本書難免存在疏漏和不足之處,歡迎廣大讀者批評指正。?
2006年畢業(yè)于東北林業(yè)大學(xué),2009至2012東北林業(yè)大學(xué)攻讀碩士研究生。2023年至今包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院任教。 主要承擔(dān)《鐵路橋梁施工與維護(hù)》、《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)》、《鐵路橋梁檢測》等課程的教學(xué)與相關(guān)指導(dǎo)工作,任現(xiàn)職以來授課與指導(dǎo)實(shí)習(xí)2000多課時(shí)。教學(xué)中治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn),教態(tài)端正、方法靈活,深受同行和學(xué)生的好評。 《基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)及遺傳算法的橋梁結(jié)構(gòu)健康度及損傷識別的框架研究》于2018年1月被EI收錄,作者;《基于鐵路施工圖的工程評價(jià)模型設(shè)計(jì)及應(yīng)用研究》于2018年1月被EI收錄,第二作者;《淺談校企合作共建高速鐵道工程技術(shù)發(fā)展的實(shí)訓(xùn)基地模式探討》一文于2018年9月在《中外交流》雜志上發(fā)表,被萬方數(shù)據(jù)庫收錄;《淺談超載運(yùn)輸對公路橋梁的影響》一文于2016年8月在《科學(xué)與財(cái)富》雜志上發(fā)表,被萬方數(shù)據(jù)庫收錄;《城市軌道交通人才培養(yǎng)存在的問題分析》一文于2016年5月在《科學(xué)與財(cái)富》雜志上發(fā)表,被萬方數(shù)據(jù)庫收錄。2017年12月申報(bào)專利3項(xiàng),分別為一種新型橋梁抗震支座、一種橋梁使用安全防護(hù)欄、一種橋梁檢修吊籃裝置,并于2018年6月獲的國家知識產(chǎn)權(quán)局批準(zhǔn),其中1項(xiàng)專利由本人主持,專利號為ZL2017217006841。 2015年6月至2018年10月主持并完成《鐵路橋梁施工與維護(hù)》一體化課程改革項(xiàng)目;參與了校企合作五共同人才培養(yǎng)模式研究、校企合作五共同人才培養(yǎng)模式研究、中高職銜接鐵道工程專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)等課題。科研能力逐步提升。?
項(xiàng)目1鐵路橋隧建筑物修理概述
任務(wù)1.1了解鐵路橋隧建筑物修理工作的意義
任務(wù)1.2掌握鐵路橋隧建筑物修理工作的原則和任務(wù)
項(xiàng)目2鐵路橋隧建筑物修理組織及管理制度
任務(wù)2.1了解鐵路橋隧建筑物修理組織
任務(wù)2.2掌握鐵路橋隧建筑物檢查制度
任務(wù)2.3掌握鐵路橋隧建筑物經(jīng)常保養(yǎng)制度
任務(wù)2.4掌握鐵路橋隧建筑物綜合維修作業(yè)
任務(wù)2.5掌握鐵路橋隧建筑物大修作業(yè)
拓展知識橋隧班組一日(次)作業(yè)指導(dǎo)書
項(xiàng)目3橋面修理
任務(wù)3.1熟悉鐵路橋上線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
任務(wù)3.2木橋枕修理
任務(wù)3.3護(hù)木與防爬角鋼修理
任務(wù)3.4護(hù)軌、零部件修理
拓展知識橋枕質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
項(xiàng)目4鋼結(jié)構(gòu)保護(hù)涂裝修理
任務(wù)4.1鋼梁涂裝劣化狀態(tài)評定及養(yǎng)護(hù)維修
任務(wù)4.2鋼結(jié)構(gòu)涂裝施工
項(xiàng)目5鋼結(jié)構(gòu)修理
任務(wù)5.1鋼梁鉚釘、高強(qiáng)螺栓及焊縫修理
任務(wù)5.2鋼梁修理
項(xiàng)目6支座修理
任務(wù)6.1掌握鐵路橋梁支座技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
任務(wù)6.2鐵路橋梁支座劣化狀態(tài)評定
任務(wù)6.3鐵路橋梁支座養(yǎng)護(hù)維修
項(xiàng)目7圬工梁拱及墩臺修理
任務(wù)7.1圬工梁拱及墩臺劣化等級評定
任務(wù)7.2圬工梁拱、墩臺養(yǎng)護(hù)維修
項(xiàng)目8鐵路隧道修理
任務(wù)8.1鐵路隧道的病害及劣化等級評定
任務(wù)8.2隧道養(yǎng)護(hù)維修
項(xiàng)目9涵渠及其他結(jié)構(gòu)修理
任務(wù)9.1涵渠修理
任務(wù)9.2其他設(shè)備修理
參考文獻(xiàn)