第1章燃?xì)廨啓C(jī)的應(yīng)用及類型介紹

1 .1發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)

1 .2壓縮空氣儲能燃?xì)廨啓C(jī)

1 .3發(fā)電燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展

1 .4燃?xì)廨啓C(jī)效率的改進(jìn)方法

1 .5具有靜子內(nèi)部燃燒的超高效燃?xì)廨啓C(jī)

1 .6航窄發(fā)動機(jī)

1 .7航改型燃?xì)廨啓C(jī)

1 .8燃?xì)廨啓C(jī)渦輪增壓柴汕發(fā)動機(jī)

1 .9燃?xì)廨啓C(jī)部件及功能

1 .9 .1第1組：進(jìn)口、出口、管道

1 .9 .2第2蛆：換熱器、燃燒室、加力燃燒室

1 .9 .3第3組：壓氣機(jī)、渦輪機(jī)部件

參考文獻(xiàn)

第2章燃?xì)廨啓C(jī)的熱力學(xué)過程

2 .1燃?xì)廨啓C(jī)循環(huán)及工作過程

2 .1 .1燃?xì)廨啓C(jī)的工作過程

2 .2燃?xì)廨啓C(jī)熱效率的改進(jìn)

2 .2 .1 燃?xì)廨啓C(jī)熱效率的小幅度改進(jìn)

2 .2 .2燃?xì)廨啓C(jī)熱效率的大幅度改進(jìn)

2 .2 .3壓縮空氣儲能燃?xì)廨啓C(jī)

參考文獻(xiàn)

第3章燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)的熱流體理論

3 .1質(zhì)量流量平衡

3 .2線性動量平衡

3 .3動量矩平衡

3 .4能量平衡

3 .4 .1能量平衡特殊情況l：穩(wěn)態(tài)流動

3 .4 .2能量平衡特殊情況2穩(wěn)態(tài)流動，匣定質(zhì)量流量

3 .5燃?xì)廨啓C(jī)部件能量守恒的應(yīng)用

3 .5 .1 加速和減速流動方面的應(yīng)用

3 .5 .2燃燒室、換熱器中的應(yīng)用

3 .5 .3渦輪和壓氣機(jī)的應(yīng)用

3 .6不可逆性和總壓損失

3 .6 .1 第二定律在渦輪機(jī)械部件中的應(yīng)用

3 .7高亞聲速和跨聲速流動

3 .7 .1密度隨馬赫數(shù)的變化及臨界狀態(tài)

3 .7 .2橫截面變化對馬赫數(shù)的影響

3 .7 .3具有恒定截面通道的可壓縮流動

3 .7 .4 正激渡關(guān)系式

3 .7 .5斜激波關(guān)系式

3 .7 .6分離激波

3 .7 .7普朗特一邁耶膨脹

參考文獻(xiàn)

第4章葉輪機(jī)械的級理論

4 .1葉輪機(jī)械級中的能量轉(zhuǎn)換

4 .2相對參考系下的能量轉(zhuǎn)換

4 .3渦輪和壓氣機(jī)級的通用處理方法

4 .4無量綱級參數(shù)

4 .5標(biāo)準(zhǔn)級反動度和叫片高度關(guān)系的簡單徑向守恒方程

4 .6反動度對級結(jié)構(gòu)的影響

4 .7級的載荷系數(shù)對級輸出功的影響

4 .8對叫輪機(jī)械級的統(tǒng)一描述

4 .8 .1 對平均直徑匣定的葉輪級的統(tǒng)一描述

4 .8 .2廣義無量綱級參數(shù)

4 .9特殊情況

4 .9 .1情況l：恒定中徑

4 .9 .2情況2：恒定中徑和子午速度比

4 .10級載荷系數(shù)增加的影響

參考文獻(xiàn)

第5章渦輪和壓氣機(jī)也柵流動葉片力
第6章渦輪和壓氣機(jī)葉柵中的損失 第7章多級葉輪機(jī)械的效率 第8章攻角和落后角 第9章葉片設(shè)計(jì) 第10章徑向平衡 第11章葉輪機(jī)械部件和系統(tǒng)的非線性動態(tài)仿真 第12章葉輪機(jī)械部件和系統(tǒng)的通用建模 第13章進(jìn)氣、排氣和管道系統(tǒng)建模 第14章熱器、燃燒室與加力燃燒室建模 第15章壓氣機(jī)組件設(shè)計(jì)和非設(shè)計(jì)工況建模 第16章渦輪氣動設(shè)計(jì)和非設(shè)計(jì)工況性能 第17章燃?xì)鈾C(jī)設(shè)計(jì)的初步考慮 第18章燃?xì)鈾C(jī)發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)、非設(shè)計(jì)工況及動態(tài)性能模擬 符號表