外貿(mào)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)問(wèn)題研究:基于新平臺(tái)下的寧波實(shí)證
定 價(jià):56 元
- 作者:唐連生,劉鐵莉 著
- 出版時(shí)間:2020/4/1
- ISBN:9787511930026
- 出 版 社:中國(guó)時(shí)代經(jīng)濟(jì)出版社
- 中圖法分類(lèi):F752.855.3
- 頁(yè)碼:179
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
《外貿(mào)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)問(wèn)題研究:基于新平臺(tái)下的寧波實(shí)證》以新平臺(tái)下的寧波外貿(mào)產(chǎn)業(yè)形勢(shì)為例,全面探討了我國(guó)的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)問(wèn)題。
《外貿(mào)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)問(wèn)題研究:基于新平臺(tái)下的寧波實(shí)證》分為外貿(mào)、物流運(yùn)營(yíng)、多式聯(lián)運(yùn)、交通4篇,詳細(xì)闡述了外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)現(xiàn)狀、運(yùn)營(yíng)模式和發(fā)展形勢(shì),分解和融合了外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的各項(xiàng)活動(dòng),并提出了一些實(shí)用的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)設(shè)想和對(duì)策,為我國(guó)外貿(mào)企業(yè)構(gòu)筑新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提出了新的思路。
《外貿(mào)產(chǎn)業(yè)重構(gòu)問(wèn)題研究:基于新平臺(tái)下的寧波實(shí)證》可供相關(guān)領(lǐng)域教師、研究人員、學(xué)生參考,對(duì)此領(lǐng)域感興趣的讀者也值得閱讀。
唐連生,男,寧波工程學(xué)院教授、碩士生導(dǎo)師,研究方向?yàn)殡娚坦⿷?yīng)鏈與系統(tǒng)仿真、數(shù)字經(jīng)濟(jì)。近年來(lái)主持和參與多項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)課題,獲得省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)兩項(xiàng),在CSSCI和中文核心期刊上發(fā)表論文多篇。
劉鐵莉,女,1973年生,寧波工程學(xué)院電信學(xué)院講師,工商管理碩士,主要研究產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。近年來(lái)參與多項(xiàng)國(guó)家和省部級(jí)課題。
第一篇 外貿(mào)
引言
第一章 外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的形成規(guī)律
第一節(jié) 外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的基本理論
第二節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈組建
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈的重構(gòu)
第四節(jié) 瓿平臺(tái)下“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”產(chǎn)業(yè)鏈形成的客觀規(guī)律
第二章 寧波外貿(mào)產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 寧波外貿(mào)發(fā)展現(xiàn)狀
第二節(jié) 寧波外貿(mào)發(fā)展優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 寧波外貿(mào)運(yùn)營(yíng)晴況分析
第四節(jié) 寧波外貿(mào)運(yùn)行評(píng)價(jià)
第五節(jié) 寧波外貿(mào)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展地位、層次
第六節(jié) 寧波外貿(mào)形勢(shì)預(yù)測(cè)
第三章 寧波外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈的解構(gòu)
第一節(jié) 電商平臺(tái)下傳統(tǒng)外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈概念及內(nèi)涵
第二節(jié) 寧波外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈存在的問(wèn)題
第三節(jié) 與發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)的主要差距
第四章 寧波“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)”產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的思路
第一節(jié) 整合跨境電商生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈
第二節(jié) 定制化生產(chǎn)出口
第三節(jié) 提升產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值
第四節(jié) 價(jià)值鏈與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展
第五章 寧波外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的對(duì)策
第一節(jié) 大力創(chuàng)新,改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
第二節(jié) 大力促進(jìn)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展
第三節(jié) 發(fā)揮產(chǎn)業(yè)園區(qū)集聚優(yōu)勢(shì),做大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
第四節(jié) 創(chuàng)新外貿(mào)集群的投融資
第五節(jié) 加快海外倉(cāng)建設(shè)步伐
第六節(jié) 借助自貿(mào)區(qū)平臺(tái),大力拓展出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷(xiāo)渠道
第七節(jié) 完善法制建設(shè),樹(shù)立公平誠(chéng)信
第六章 新平臺(tái)下寧波外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)的建議
第一節(jié) 創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境
第二節(jié) 進(jìn)一步優(yōu)化全市外貿(mào)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 實(shí)施多種方式走出去拓市場(chǎng)
第四節(jié) 積極鼓勵(lì)外貿(mào)企業(yè)自主創(chuàng)新實(shí)施產(chǎn)業(yè)升級(jí)
第二篇 物流
引言
第一章 研究概述
第一節(jié) 研究背景和意義
第二節(jié) 港口集裝箱物流
第三節(jié) 研究目的與內(nèi)容
第四節(jié) 研究技術(shù)路線
第五節(jié) 研究方法
第二章 港口集裝箱物流發(fā)展現(xiàn)狀
第一節(jié) 總體概況
第二節(jié) 市場(chǎng)現(xiàn)狀
第三節(jié) 運(yùn)營(yíng)模式
第四節(jié) 存在問(wèn)題
第三章 集裝箱物流發(fā)展形勢(shì)與要求
第一節(jié) 發(fā)展形勢(shì)
第二節(jié) 需求預(yù)測(cè)
第三節(jié) 港口定位
第四節(jié) 發(fā)展要求
第四章 集裝箱物流服務(wù)體系構(gòu)想
第一節(jié) 發(fā)展思路
第二節(jié) 基本原則
第三節(jié) 體系框架
第五章 港口集裝箱組織與運(yùn)營(yíng)推進(jìn)路徑
第一節(jié) 完善港口集裝箱物流基礎(chǔ)設(shè)施
第二節(jié) 優(yōu)化港口集裝箱物流組織體系
第三節(jié) 優(yōu)化港口集裝箱物流運(yùn)營(yíng)體系
第四節(jié) 創(chuàng)新集裝箱物流協(xié)同運(yùn)作模式
第五節(jié) 建立集裝箱物流動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)機(jī)制
第六節(jié) 完善集裝箱物流發(fā)展政策環(huán)境
第三篇 多式聯(lián)運(yùn)
第一章 研究概述
第一節(jié) 研究背景和意義
第二節(jié) 研究目的
第二章 江海鐵聯(lián)運(yùn)與物流一體化的理論
第一節(jié) 江海鐵聯(lián)運(yùn)與物流一體化的內(nèi)涵
第二節(jié) 江海鐵聯(lián)運(yùn)與物流一體化的作用
第三節(jié) 江海鐵聯(lián)運(yùn)與物流一體化的價(jià)值
第三章 江海鐵聯(lián)運(yùn)與物流一體化的發(fā)展態(tài)勢(shì)
第一節(jié) 總體概況
第二節(jié) 市場(chǎng)現(xiàn)狀
第三節(jié) 運(yùn)營(yíng)模式
第四節(jié) 發(fā)展中存在的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)
第四章 江海鐵聯(lián)運(yùn)物流一體化發(fā)展形勢(shì)與要求
第五章 江霉黟聯(lián)運(yùn)與物流一體化建設(shè)構(gòu)想
第一節(jié) 基本思路
第二節(jié) 基本原則
第三節(jié) 寧波港江海鐵聯(lián)運(yùn)與物流一體化建設(shè)構(gòu)想
第六章 措施與建議
第一節(jié) 加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
第二節(jié) 加強(qiáng)政策引導(dǎo)
第三節(jié) 加強(qiáng)資金扶持
第四節(jié) 加強(qiáng)人才培育
第五節(jié) 加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)
……
第四篇 交通
參考文獻(xiàn)