本書以川藏交通廊道山地災(zāi)害研究為重點(diǎn)，較為系統(tǒng)地論述了川藏交通廊道孕災(zāi)環(huán)境條件與工程地質(zhì)分區(qū)、災(zāi)害類型與分布規(guī)律、成災(zāi)模式與危險(xiǎn)性分區(qū)、形成機(jī)理與發(fā)展趨勢(shì);在區(qū)域規(guī)律論述的基礎(chǔ)上，闡明了強(qiáng)震條件下山區(qū)道路斜坡災(zāi)變機(jī)理、山地災(zāi)害動(dòng)力學(xué)特性與道路工程風(fēng)險(xiǎn)，并提出了復(fù)雜脆弱環(huán)境鐵路工程低頻大災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)調(diào)控減災(zāi)選線策略、道路災(zāi)害防治對(duì)策與關(guān)鍵技術(shù)。

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