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交通社會學
《交通社會學》是關于交通社會學的一種創(chuàng)制與拓新,力圖以科學的社會歷史觀為基本理念,運用系統(tǒng)整體論的方法,探究交通與社會系統(tǒng)中諸要素的相互關聯(lián)、相互作用的機理,從多視角考察交通在社會整體結(jié)構中的功能及其謀求自身發(fā)展的途徑,從而建立一個相對完整的交通社會學學科體系。全書從大交通概念視野引入了信息時代交通發(fā)展的新成果,從交通與社會的整合中提出和建構了交通社會學的體系框架,充分吸納了當代社會學的新進展和當代交通發(fā)展的新資料,較好地反映了當代社會交通的真實狀況和需要進一步解決的新問題。全書共分十二章:導論、交通的社會形成、交通與人的社會化、交通與社會心理、交通人的結(jié)構分析、交通與組織的互構、交通影響下的城市化、交通與科技、交通與經(jīng)濟、交通與社會文化、交通與社會的可持續(xù)發(fā)展、交通調(diào)查與預測。前五章主要是交通社會學的理論部分,后六章則從不同視角闡述了交通的社會功能及交通與社會各子系統(tǒng)的互動關系,最后一章討論了交通社會學的研究方法。這一體系的確立,將我們確認的交通社會學向一般應用社會學的體系邁進了一大步,步入了應用社會學群,充實了一般社會學的內(nèi)容。
《交通社會學》可供政府相關部門、交通運輸企業(yè)和有關研究人員的參考之用,亦可作為高等院校和有關教育培訓機構的教科書或參考書。
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