汽車車身結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化（模擬分析+試驗分析+結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計)
定 價：139 元
叢書名：汽車技術(shù)創(chuàng)新與研究系列叢書
- 作者：高云凱
- 出版時間：2021/6/1
- ISBN：9787111673743
- 出 版 社：機械工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U463.82
- 頁碼：360
- 紙張：
- 版次：
- 開本：16開
《汽車車身結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化》系統(tǒng)地論述了汽車車身結(jié)構(gòu)分析的概念、理論、方法和技術(shù)，包括試驗方法和技術(shù)。在汽車車身模擬分析部分，介紹了車身結(jié)構(gòu)分析中常用的梁和板單元模擬分析的理論，以及車身結(jié)構(gòu)耐久性分析和疲勞強度強化試驗、車身結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化分析方面的研究進展，并安排了分析實例。在汽車車身試驗分析部分，總結(jié)了常用的汽車車身結(jié)構(gòu)分析內(nèi)容，包括試驗方法和技術(shù)，以及分析實例。本書還介紹了纖維增強復(fù)合材料（FRP）板的離散材料拓撲優(yōu)化方法DMTO，包括碳纖維增強復(fù)合材料（CFRP）板發(fā)動機艙蓋的結(jié)構(gòu)與工藝一體化優(yōu)化設(shè)計、試制及試驗。
《汽車車身結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化》可作為汽車相關(guān)專業(yè)本科生和研究生學(xué)習(xí)車身結(jié)構(gòu)強度、剛度、模態(tài)和動力響應(yīng)、疲勞仿真和試驗分析相關(guān)課程的教材，也可供相關(guān)技術(shù)人員參考。
前言
第1章緒論
11分析汽車車身結(jié)構(gòu)的意義
12有限元法基本概念
13汽車車身結(jié)構(gòu)試驗分析總論
14汽車車身結(jié)構(gòu)疲勞耐久性分析
15汽車車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化方法概述
思考題
第2章汽車車身梁結(jié)構(gòu)模擬計算
21梁結(jié)構(gòu)有限元法基本原理
211基本觀點和規(guī)定
212剛度方程的建立方法
213各類梁結(jié)構(gòu)單元剛度方程
214各類梁結(jié)構(gòu)坐標變換方程
22客車車身結(jié)構(gòu)強度與剛度綜合分析
221客車車身結(jié)構(gòu)有限元分析
222客車車身結(jié)構(gòu)承載度分析及改進
23微型電動車車架結(jié)構(gòu)分析
231微型電動車車架結(jié)構(gòu)
232微型電動車車架優(yōu)化設(shè)計
參考文獻
思考題
第3章汽車車身板結(jié)構(gòu)模擬計算
31平面應(yīng)力問題有限元法
311 基本假設(shè)和基本物理量
312平面應(yīng)力問題
313平衡微分方程
314幾何方程與剛體位移
315物理方程
316邊界條件和圣維南原理
317虛位移原理
318平面應(yīng)力問題的有限元法
319連續(xù)體的網(wǎng)格劃分
3110三角形單元分析
3111非節(jié)點載荷的移置
3112總剛度方程
3113邊界條件的處理
3114計算結(jié)果整理
3115平面高次單元
32等參元基本概念
33薄板彎曲問題及其有限元法
331薄板彎曲理論
332三角形薄板單元
333任意四邊形薄板單元
34電動汽車車身結(jié)構(gòu)靜態(tài)特性綜合評價及其優(yōu)化
341分析模型建立
342分析模型驗證
343車身結(jié)構(gòu)靜態(tài)載荷綜合評價
344車身結(jié)構(gòu)靜態(tài)特性綜合評價
345電動改裝轎車車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析
參考文獻
思考題
第4章汽車車身結(jié)構(gòu)動力分析
41結(jié)構(gòu)動力分析的有限元法基礎(chǔ)
411動力基本方程的建立
412質(zhì)量矩陣
413阻尼矩陣
414特征值和特征向量
415動力響應(yīng)問題
42汽車車身結(jié)構(gòu)模態(tài)分析
421轎車車身梁結(jié)構(gòu)模態(tài)分析
422電動汽車車身結(jié)構(gòu)模態(tài)分析
423微型電動汽車車身板梁組合結(jié)構(gòu)模態(tài)分析
43車身結(jié)構(gòu)低階模態(tài)修改靈敏度分析
431轎車車身模態(tài)修改靈敏度計算分析
432輕型貨車橫向振動分析與控制
44旅行車（SRV）行李架結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)仿真分析
441車頂行李架CAE模型
442動力響應(yīng)分析
參考文獻
思考題
第5章汽車車身結(jié)構(gòu)強度和剛度試驗
51汽車車身結(jié)構(gòu)試驗技術(shù)
511電阻應(yīng)變片的基本原理與類型
512電阻應(yīng)變儀的基本原理與類型
513電阻應(yīng)變儀的使用方法
52汽車車身結(jié)構(gòu)強度與剛度試驗方法
521車身結(jié)構(gòu)靜強度和剛度試驗
522車身結(jié)構(gòu)動強度試驗
523車身結(jié)構(gòu)強度路障試驗
53乘用車車身結(jié)構(gòu)靜態(tài)剛度臺架試驗
531試驗對象
532試驗準備
533試驗方法
534試驗數(shù)據(jù)采集
535試驗結(jié)果分析
參考文獻
思考題
第6章汽車車身結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗
61概述
62模態(tài)試驗分析技術(shù)
621激振器的基本原理與類型
622測量用傳感器與電荷放大器的基本原理與類型
63汽車車身結(jié)構(gòu)模態(tài)試驗方法
631測量結(jié)構(gòu)固有振動特性的基本原理
632車身結(jié)構(gòu)固有振動特性的測定
64數(shù)據(jù)處理
641采樣、量化和相干性分析
642均值、概率密度函數(shù)、相關(guān)函數(shù)數(shù)值處理
643譜密度函數(shù)
65運動型多用途汽車(SUV)車身結(jié)構(gòu)試驗?zāi)B(tài)分析
651試驗測量和分析系統(tǒng)
652試驗步驟
653數(shù)據(jù)處理及試驗?zāi)B(tài)分析
654試驗?zāi)B(tài)分析結(jié)果評價
參考文獻
思考題
第7章汽車車身結(jié)構(gòu)疲勞耐久性分析
71疲勞強度理論的一般知識
711疲勞破壞及疲勞曲線
712隨機載荷的統(tǒng)計處理
72疲勞強度強化試驗
721道路強化行駛試驗
722室內(nèi)快速疲勞模擬試驗
723載荷譜迭代計算
73車身結(jié)構(gòu)疲勞分析實例
731某商用車車身疲勞仿真分析
732程序載荷譜的編制與疲勞仿真分析
733某SUV后橋總成疲勞仿真分析
734某貨車駕駛室總成疲勞耐久試驗
735某SUV后橋疲勞耐久試驗
參考文獻
思考題
第8章汽車車身結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化分析方法
81ESO方法基本原理
82雙向漸進結(jié)構(gòu)優(yōu)化法（BESO）基本流程
821“軟殺”和“硬殺”策略
822棋盤格現(xiàn)象及靈敏度過濾
823迭代過程的穩(wěn)定策略及收斂準則
824單元增添與刪除機制
825算法流程
83靈敏度分析及單目標優(yōu)化
831柔度優(yōu)化
832模態(tài)頻率靈敏度
833位移靈敏度
834全局應(yīng)力靈敏度
835對稱性約束下的單元靈敏度
84基于BESO方法的多約束和多工況優(yōu)化
841多工況優(yōu)化
842含多個約束的優(yōu)化方法
85汽車后排座椅靠背骨架拓撲優(yōu)化
851靠背骨架結(jié)構(gòu)及分析工況
852靠背結(jié)構(gòu)的多工況及多約束拓撲優(yōu)化
853座椅靠背骨架的提取與重設(shè)計
86客車車身結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
861客車車身骨架尺寸優(yōu)化分析
862客車頂蓋拓撲優(yōu)化
參考文獻
思考題
第9章纖維增強復(fù)合材料（FRP）車身結(jié)構(gòu)件的設(shè)計分析方法
91概述
92FRP復(fù)合材料力學(xué)基礎(chǔ)和有限元理論
921經(jīng)典層合板理論
922基于一階剪切變形的層合板理論
93離散材料拓撲優(yōu)化
931離散材料拓撲優(yōu)化方法
932優(yōu)化流程
933制造約束處理
94CFRP發(fā)動機艙蓋結(jié)構(gòu)與工藝一體化優(yōu)化
941結(jié)構(gòu)與工藝一體化優(yōu)化方法
942過濾方法及靈敏度分析
943CFRP發(fā)動機艙蓋結(jié)構(gòu)與工藝一體化優(yōu)化過程
95CFRP發(fā)動機艙蓋樣件試制及物理試驗
951CFRP發(fā)動機艙蓋樣件試制
952CFRP發(fā)動機艙蓋物理試驗
參考文獻
思考題
書單推薦
