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　　燃煤火力發(fā)電是熱力系統(tǒng)非常復(fù)雜、蒸汽參數(shù)****的常規(guī)能源，在我國(guó)也是分布非常廣泛、占比非常高的電源，對(duì)支撐電網(wǎng)整體安全穩(wěn)定運(yùn)行起著決定性的作用，所以需要設(shè)計(jì)完善的保護(hù)系統(tǒng)來(lái)保障機(jī)組主要設(shè)備的運(yùn)行安全。為此國(guó)家頒布了《火力發(fā)電廠熱工保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》和《防止電力生產(chǎn)事故的二十五項(xiàng)重點(diǎn)要求》等一系列規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程來(lái)規(guī)范火電機(jī)組設(shè)計(jì)、施工、調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)工作。一目前國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)組保護(hù)拒動(dòng)、誤動(dòng)的情況仍時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重危及了人員、設(shè)備和電網(wǎng)運(yùn)行的安全，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。為了規(guī)范技術(shù)人員對(duì)發(fā)電機(jī)組保護(hù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，迫切需要一套體系完整的保護(hù)設(shè)計(jì)圖冊(cè)，輔助相關(guān)“規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程”，為保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)工作提供參考。
　　《燃煤發(fā)電機(jī)組主要設(shè)備熱工保護(hù)設(shè)計(jì)圖冊(cè)》是總結(jié)華北電力科學(xué)研究院多年燃煤發(fā)電機(jī)組調(diào)試技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，主要內(nèi)容以燃煤發(fā)電機(jī)組主輔設(shè)備熱工保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)為核心，涵蓋了鍋爐、汽輪機(jī)以及其他必要的輔助設(shè)備，全書(shū)側(cè)重于熱工邏輯設(shè)計(jì)在工作中的實(shí)用性。
　　《燃煤發(fā)電機(jī)組主要設(shè)備熱工保護(hù)設(shè)計(jì)圖冊(cè)》適用于燃煤發(fā)電機(jī)組調(diào)試技術(shù)人員、分散控制系統(tǒng)控制邏輯維護(hù)人員，以及熱工專(zhuān)業(yè)研究人員學(xué)習(xí)使用。

　　近年來(lái)，我國(guó)電源結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)變，風(fēng)電、光伏發(fā)電等可再生能源發(fā)展迅速，但是燃煤發(fā)電機(jī)組仍然是我國(guó)電源結(jié)構(gòu)中的重要組成部分。隨著“上大壓小”政策的持續(xù)推進(jìn)，大容量燃煤發(fā)電機(jī)組數(shù)量不斷攀升，其運(yùn)行情況將對(duì)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定產(chǎn)生重大影響。
　　燃煤發(fā)電機(jī)組可以根據(jù)爐型、容量、燃燒方式以及循環(huán)方式等分為多種類(lèi)型。各類(lèi)型燃煤發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行參數(shù)、輔機(jī)配置以及安全邊界并不相同，機(jī)組保護(hù)邏輯的結(jié)構(gòu)也存在著差異。全面梳理不同類(lèi)型燃煤發(fā)電機(jī)組相關(guān)保護(hù)邏輯結(jié)構(gòu)，總結(jié)保護(hù)設(shè)計(jì)原則，有助于消除保護(hù)邏輯缺陷，提高機(jī)組運(yùn)行安全性，對(duì)規(guī)范熱工保護(hù)邏輯設(shè)計(jì)，提高機(jī)組保護(hù)邏輯可靠性具有重要意義。為此，華北電力科學(xué)研究院組織編寫(xiě)了《燃煤發(fā)電機(jī)組主要設(shè)備熱工保護(hù)設(shè)計(jì)圖冊(cè)》一書(shū)�！度济喊l(fā)電機(jī)組主要設(shè)備熱工保護(hù)設(shè)計(jì)圖冊(cè)》適用于多種類(lèi)型燃煤發(fā)電機(jī)組的熱工保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，對(duì)核電機(jī)組、燃?xì)庖徽羝?lián)合循環(huán)機(jī)組、生物質(zhì)發(fā)電機(jī)組、太陽(yáng)能熱發(fā)電機(jī)組等的熱工保護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)也具有借鑒和指導(dǎo)意義。
　　由于編者水平有限，書(shū)中難免有不妥或疏漏之處，懇請(qǐng)廣大讀者批評(píng)指正。

前言
1 概述
1．1 設(shè)計(jì)范圍
1．2 設(shè)計(jì)依據(jù)
2 常用術(shù)語(yǔ)及圖符說(shuō)明
2．1 常用術(shù)語(yǔ)
2．1．1 電廠標(biāo)識(shí)系統(tǒng)（KKS）
2．1．2 輔機(jī)故障減負(fù)荷（run back，RB）
2．1．3 汽輪機(jī)監(jiān)視儀表（turbine supervisory instrument，TSI）
2．1．4 開(kāi)關(guān)量測(cè)點(diǎn)三取二、二取二、二取一判斷
2．1．5 高Ⅰ值、高Ⅱ值、高Ⅲ值，低Ⅰ值、低Ⅱ值、低Ⅲ值
2．2 圖符說(shuō)明
2．2．1 輸入端圖例
2．2．2 輸出端圖例
2．2．3 連接線圖例
2．2．4 運(yùn)算功能塊圖例
2．2．5 系統(tǒng)或設(shè)備名稱說(shuō)明
3 繪圖原則
3．1 基于常見(jiàn)設(shè)備類(lèi)型
3．2 基于保護(hù)可靠性原則
3．3 關(guān)于模擬量“三取二”判斷邏輯設(shè)計(jì)原則
4 常規(guī)保護(hù)設(shè)計(jì)圖
4．1 常規(guī)汽輪機(jī)跳閘保護(hù)
4．1．1 潤(rùn)滑油壓力低Ⅱ值保護(hù)
4．1．2 抗燃油壓力低Ⅱ值保護(hù)
4．1．3 凝汽器真空低Ⅱ值保護(hù)
4．1．4 軸向位移高Ⅱ值保護(hù)
4．1．5 高壓缸脹差高Ⅱ值保護(hù)
4．1．6 中壓缸脹差高Ⅱ值保護(hù)
4．1．7 低壓缸脹差高Ⅱ值保護(hù)
4．1．8 汽輪機(jī)軸振高Ⅱ值保護(hù)
4．1．9 汽輪機(jī)支撐瓦溫度高Ⅱ值保護(hù)
4．1．10 發(fā)電機(jī)支撐瓦溫度高Ⅱ值保護(hù)
4．1．11 汽輪機(jī)推力瓦（非工作面）溫度高Ⅱ值保護(hù)
4．1．12 汽輪機(jī)推力瓦（工作面）溫度高Ⅱ值保護(hù)
4．1．13 潤(rùn)滑油箱液位低Ⅱ值保護(hù)
4．1．14 高壓缸排汽溫度高Ⅱ值保護(hù)
4．1．15 高壓缸排汽壓比低Ⅱ值保護(hù)
4．1．16 中壓缸排汽溫度高Ⅱ值保護(hù)
4．1．17 中壓缸排汽壓力高Ⅱ值保護(hù)
4．1．18 低壓缸A排汽溫度高Ⅱ值保護(hù)
4．1．19 低壓缸B排汽溫度高Ⅱ值保護(hù)
4．1．20 DEH側(cè)綜合保護(hù)
4．1．21 DEH控制器供電電源1與供電電源2失電保護(hù)
4．1．22 ETS超速保護(hù)
4．1．23 集控室手動(dòng)按鈕停汽輪機(jī)保護(hù)
4．1．24 就地手動(dòng)按鈕停汽輪機(jī)保護(hù)
4．1．25 發(fā)電機(jī)定子冷卻水流量低Ⅱ值保護(hù)
4．1．26 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子冷卻水流量低Ⅱ值保護(hù)

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