燃?xì)廨啓C是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械功的內(nèi)燃式動力機械，是一種旋轉(zhuǎn)葉輪式熱力發(fā)動機。汽輪機是一種以蒸汽為工質(zhì)，并將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機械功的旋轉(zhuǎn)機械，是現(xiàn)代火力發(fā)電廠中應(yīng)用最廣的原動機。燃?xì)廨啓C具有效率高、啟動快、能快速適應(yīng)負(fù)荷需求變化的特點，用于電站發(fā)電時，可帶基本負(fù)荷、調(diào)峰運行和用做備用機組。蒸汽輪機具有較寬廣的能源適用性，到目前為止，在電能和供應(yīng)熱能方面，都發(fā)揮著極其重要的作用。隨著燃?xì)廨啓C技術(shù)不斷完善和天然氣能源開發(fā)應(yīng)用的比重加大，燃?xì)廨啓C發(fā)展迅速，正在成為世界火電的主要動力和許多國家經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。為了提高能源利用率、降低污染排放、提高可靠性、縮短建設(shè)周期，目前新建電廠及舊電廠的改造通常將燃?xì)廨啓C和蒸汽輪機組合起來使用，取長補短，形成燃?xì)猹舱羝��?lián)合循環(huán)。由于燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)的造價遠(yuǎn)低于燃煤的蒸汽電站，因而其在各類電站中所占的比重不斷加大。在一些工業(yè)發(fā)達國家，燃?xì)廨啓C和聯(lián)合循環(huán)機組的裝機容量之和已經(jīng)超過了汽輪機，燃?xì)廨啓C和聯(lián)合循環(huán)發(fā)電在世界范圍內(nèi)已成為電力工業(yè)的主力軍。“十三五”期間，我國全面啟動了航空發(fā)動機和燃?xì)廨啓C重大專項，突破關(guān)鍵技術(shù)、建立產(chǎn)業(yè)體系，這就需要大量的工程技術(shù)人員和研發(fā)人員。
本書根據(jù)高等院校能源與動力工程專業(yè)人才的培養(yǎng)要求，認(rèn)真分析了燃?xì)廨啓C與汽輪機原理課程的教學(xué)要求，重點突出了燃?xì)廨啓C與汽輪機的基本結(jié)構(gòu)組成、基本工作原理和基本設(shè)計方法等內(nèi)容，力求通俗易懂，簡明扼要，盡量使用大量簡單圖表來說明問題；同時加入了能反映現(xiàn)代燃?xì)廨啓C與汽輪機先進技術(shù)和發(fā)展方向的內(nèi)容。全書共分三部分內(nèi)容，第一部分為基礎(chǔ)內(nèi)容，主要介紹了熱力發(fā)電廠組成、與燃?xì)廨啓C和汽輪機工作原理相關(guān)的基礎(chǔ)知識；第二部分按照燃?xì)廨啓C與汽輪機的部件組成分別介紹了壓氣機、燃燒室、透平等部件的工作原理；第三部分從系統(tǒng)的角度介紹了燃?xì)廨啓C與汽輪機的變工況工作特性。本書由沈陽航空航天大學(xué)航空發(fā)動機學(xué)院教師與中國航空發(fā)動機集團有限公司沈陽發(fā)動機研究所經(jīng)驗豐富的技術(shù)專家合作編寫而成。本書吸取了原有同類教材的一些優(yōu)點和精髓，根據(jù)長期教學(xué)經(jīng)驗和熱力發(fā)電廠的發(fā)展趨勢對教學(xué)內(nèi)容進行了必要的精簡和擴充；將以往在燃?xì)廨啓C和汽輪機中分別講述的透平工作原理部分內(nèi)容糅合在一起，保留了主要內(nèi)容，并根據(jù)目前葉輪機械及熱力發(fā)電廠的發(fā)展趨勢，對結(jié)構(gòu)進行了順序調(diào)整，重點介紹了燃?xì)廨啓C。
本書第一章由曾文編寫，第二章由劉凱編寫，第三~七章由劉愛虢編寫，第八章由馬宏宇編寫。本書由上海工程技術(shù)大學(xué)姚秀平教授主審，姚教授對本書提出了許多建議和意見，在此表示衷心的感謝。