金屬加工與實(shí)訓(xùn)(焊工實(shí)訓(xùn))
定 價(jià):12 元
叢書名:中等職業(yè)教育課程改革國家規(guī)劃新教材
- 作者:陳斌 著
- 出版時(shí)間:2010/6/1
- ISBN:9787113112264
- 出 版 社:中國鐵道出版社
- 中圖法分類:TG-43
- 頁碼:83
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16開
《金屬加工與實(shí)訓(xùn)(焊工實(shí)訓(xùn))》是中等職業(yè)教育課程改革國家規(guī)劃新教材,經(jīng)全國中等職業(yè)教育教材審定委員會審定通過!督饘偌庸づc實(shí)訓(xùn)(焊工實(shí)訓(xùn))》根據(jù)教育部2009年頒布的“中等職業(yè)學(xué)校金屬加工與實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱”的要求編寫;同時(shí),參照國家勞動和社會保障部頒布實(shí)施的《國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》,介紹了現(xiàn)代焊接生產(chǎn)技術(shù)中最基本的焊接方法的操作要求、實(shí)訓(xùn)要求。
《金屬加工與實(shí)訓(xùn)(焊工實(shí)訓(xùn))》充分體現(xiàn)“做中學(xué),做中教”的職業(yè)教育教學(xué)特色,編寫模式新穎,以項(xiàng)目的形式介紹了焊接生產(chǎn)中常用的基本焊接方法的操作,作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo),每個(gè)焊接形式都要按規(guī)范實(shí)訓(xùn),達(dá)到一定的技能水平。每個(gè)項(xiàng)目分設(shè)了多個(gè)任務(wù),每個(gè)任務(wù)又按任務(wù)描述、任務(wù)分析、技能訓(xùn)練、相關(guān)理論知識等層次,將應(yīng)掌握的知識點(diǎn)有序地串接起來。為了保證實(shí)訓(xùn)任務(wù)很好地完成,在每個(gè)任務(wù)后增加了任務(wù)完成考核評定,以表格的形式要求每個(gè)學(xué)生認(rèn)真填寫自己完成任務(wù)后的收獲,最后由老師根據(jù)實(shí)訓(xùn)過程的表現(xiàn)給出綜合評價(jià)!督饘偌庸づc實(shí)訓(xùn)(焊工實(shí)訓(xùn))》還根據(jù)每個(gè)任務(wù)的知識點(diǎn)增加了拓展知識,便于有興趣的學(xué)生拓寬知識面。
《金屬加工與實(shí)訓(xùn)(焊工實(shí)訓(xùn))》的四個(gè)項(xiàng)目是按焊接技能掌握的難易程度循序漸進(jìn)編寫的,最后一個(gè)項(xiàng)目是在前三個(gè)項(xiàng)目完成基礎(chǔ)上的綜合應(yīng)用——完成一個(gè)簡單鋼結(jié)構(gòu)的焊接生產(chǎn),是一個(gè)實(shí)習(xí)課題,考核學(xué)生在整個(gè)實(shí)訓(xùn)過程中掌握知識和技能的綜合情況。
《金屬加工與實(shí)訓(xùn)(焊工實(shí)訓(xùn))》適合作為中等職業(yè)學(xué)校及各類成人職業(yè)學(xué)校焊接技能訓(xùn)練教材,也可作為有關(guān)技術(shù)人員的參考書。
本書是中等職業(yè)教育課程改革國家規(guī)劃新教材,根據(jù)教育部2009年頒布的“中等職業(yè)學(xué)校金屬加工與實(shí)訓(xùn)教學(xué)大綱”(以下簡稱“教學(xué)大綱”)要求而編寫。
為了適應(yīng)職業(yè)教育改革,貫徹“以服務(wù)為宗旨、就業(yè)為導(dǎo)向、能力為本位”的教學(xué)指導(dǎo)思想,同時(shí)以實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場為教學(xué)基地,做中學(xué),做中教,彰顯職業(yè)教育的特色,本書在編寫過程中著重考慮以下幾個(gè)方面:
1.重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)焊接技能的培養(yǎng),編寫內(nèi)容力求由易到難,淡化理論,重在操作實(shí)踐,以焊接技能訓(xùn)練為目的,輔以相關(guān)的理論知識講解,并增加適當(dāng)?shù)耐卣怪R介紹。
2.采用新設(shè)備、新技術(shù)、新材料、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn),力求與現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。
3.語言通俗易懂,簡明扼要,圖文并茂。
4.結(jié)構(gòu)新穎,以項(xiàng)目的形式,介紹了焊接生產(chǎn)中常用的基本焊接方法的操作,作為實(shí)訓(xùn)指導(dǎo),每個(gè)焊接形式都要按規(guī)范實(shí)訓(xùn),達(dá)到一定的技能水平。每個(gè)項(xiàng)目分設(shè)了多個(gè)任務(wù),每個(gè)任務(wù)又按任務(wù)描述、任務(wù)分析、技能訓(xùn)練、相關(guān)理論知識等層次,將應(yīng)掌握的知識點(diǎn)有序地串接起來。為了保證實(shí)訓(xùn)任務(wù)很好地完成,在每個(gè)任務(wù)后增加了任務(wù)完成考核評定,以表格的形式,要求每個(gè)學(xué)生認(rèn)真填寫自己完成任務(wù)后的收獲,最后由老師根據(jù)實(shí)訓(xùn)過程的表現(xiàn)給出綜合評價(jià)。本書還根據(jù)每個(gè)任務(wù)的知識點(diǎn)增加了拓展知識,便于有興趣的學(xué)生拓寬知識面。
本書用于現(xiàn)場教學(xué),與生產(chǎn)實(shí)踐緊密結(jié)合。本書共分四個(gè)項(xiàng)目:項(xiàng)目一是關(guān)于焊接操作安全方面的知識,“安全第一,預(yù)防為主”。要求學(xué)生從職業(yè)訓(xùn)練過程中培養(yǎng)安全意識,提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)。項(xiàng)目二是最基本的焊接技術(shù)——焊條電弧焊,這是焊接技術(shù)應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)的最早技術(shù)。焊條電弧焊應(yīng)用廣泛,焊接位置多樣,設(shè)備簡單,方便實(shí)用,也是目前焊接技能鑒定考核的基礎(chǔ),因此項(xiàng)目設(shè)計(jì)了由易到難的六個(gè)焊接任務(wù),練習(xí)全位置的焊接技術(shù)。全面掌握焊條電弧焊技術(shù)是了解、學(xué)習(xí)焊接的基本功。項(xiàng)目三是氣焊與氣割,與電弧焊不同,這種焊接方法不用電弧,是靠氣體燃燒產(chǎn)生的熱量加熱、熔化焊絲.填充焊縫,連接工件,這種焊接方式在特殊領(lǐng)域有一定地位。而氣割是工業(yè)生產(chǎn)中不可缺少的技術(shù),因此掌握這一技能是必要的。在掌握了以上的焊接技能后,一般情況下就可以進(jìn)行焊接生產(chǎn)了。項(xiàng)目四是在前面三個(gè)項(xiàng)目完成后的一個(gè)綜合應(yīng)用,要運(yùn)用已掌握的焊接技術(shù),完成一個(gè)簡單鋼結(jié)構(gòu)的制作。全書內(nèi)容連貫性強(qiáng),知識講解循序漸進(jìn)。
項(xiàng)目概述
項(xiàng)目一 焊工操作規(guī)程
任務(wù)一 正確使用勞動保護(hù)用品
任務(wù)二 焊接安全檢查
項(xiàng)目二 Q235試板的焊條電弧焊
任務(wù)一 平敷焊
任務(wù)二 板對接平焊
任務(wù)三 板對接立焊
任務(wù)四 板對接橫焊
任務(wù)五 固定管焊
任務(wù)六 角接接頭平焊
項(xiàng)目三 氣焊與氣割
任務(wù)一 薄板平敷焊
任務(wù)二 薄板平對接氣焊
任務(wù)三 鋼管的水平轉(zhuǎn)動對接
任務(wù)四 平板直線切割
項(xiàng)目四 綜合實(shí)訓(xùn)
任務(wù) 角鋼框的制作
參考文獻(xiàn)
焊接技術(shù)是機(jī)械制造業(yè)中十分重要的加工工藝,隨著現(xiàn)代工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展而不斷進(jìn)步。
1.焊接技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展據(jù)工業(yè)發(fā)達(dá)國家統(tǒng)計(jì),每年用于焊接生產(chǎn)的鋼材占鋼總產(chǎn)量的。70%左右。焊接不僅能解決各種鋼材的連接,而且還能解決有色金屬和鈦、鋯等特種金屬材料的連接;既能連接異種金屬,又能連接厚薄相差懸殊的金屬,因而廣泛應(yīng)用于機(jī)械、汽車、船舶、石油化工、電力、建筑、原子能、海洋工程、宇航工程、電子技術(shù)等工業(yè)部門。近年來,中國制造業(yè)焊接技術(shù)的創(chuàng)新和進(jìn)步舉世矚目,焊接技術(shù)在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會發(fā)展中起著無可替代的作用。
(1)船舶制造我國的散貨船、油船、集裝箱船三大主流船型整體經(jīng)濟(jì)技術(shù)水平在國際上具有一定的競爭優(yōu)勢,已經(jīng)具備了三大主流船型的自主開發(fā)能力,形成了具有較強(qiáng)國際競爭力的品牌船型。到2009年底,手持訂單中散貨船市場占有率達(dá)到國際市場的46%,居世界第一位。油船和集裝箱船的市場占有率分別達(dá)到國際市場的27%和20%,均居世界第二位。除豪華郵輪外,我國已經(jīng)能夠建造大型天然氣船、大型客貨船、大型挖泥船、萬箱級集裝箱船等在內(nèi)的各種高技術(shù)船舶。在船體建造中,焊接工時(shí)占船體建造總工時(shí)的30%~40%,焊接成本約占船體建造總成本的30%~50%。