客運(yùn)高速化是當(dāng)今世界鐵路發(fā)展的共同趨向。速度是交通運(yùn)輸現(xiàn)代化的最重要標(biāo)志。一部人類交通運(yùn)輸發(fā)展史，從根本上可以說是一部以提高運(yùn)輸速度為主要目標(biāo)的技術(shù)開發(fā)史。
　　19世紀(jì)鐵路和蒸汽機(jī)車的出現(xiàn)，極大地推動了社會歷史發(fā)展的進(jìn)程。進(jìn)入20世紀(jì)50年代，由于能源危機(jī)、環(huán)境污染、交通安全等問題的困擾，人們重新認(rèn)識到了鐵路的價值。特別是1964年曰本建成世界上第一條高速鐵路，而后法國、德國、意大利、西班牙、韓國、英國、荷蘭、比利時、瑞典等國競相發(fā)展，高速鐵路以其速度快、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、安全性好等一