進藏高速公路和鐵路橋梁沿線不僅自然環(huán)境條件惡劣，地質(zhì)構造條件也十分復雜，災害種類繁多，規(guī)模巨大，災害線路密度大，發(fā)生頻次也高。本書結合川藏鐵路、川藏高速公路等國家重大在建或擬建工程，開展了橋梁結構安全所面臨的災害環(huán)境調(diào)查研究，詳細梳理了川藏公路沿線地形地貌特征，分析了川藏公路、鐵路沿線地質(zhì)災害、地震、風災害等災害的時空分布特征及演化規(guī)律，構建了川藏公路、鐵路環(huán)境災害危險性評價的指標體系，分析了現(xiàn)有橋梁防災減災措施在青藏高原地區(qū)特殊地理氣候條件下的局限性和不適宜性，提出了進藏高速公路和鐵路橋梁面臨的嚴峻挑戰(zhàn)、戰(zhàn)略思考與抗災策略。

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