新款寶馬汽車結(jié)構(gòu)原理與維修案例
定 價：98 元
- 作者：王云輝 編
- 出版時間：2021/1/1
- ISBN：9787122376893
- 出 版 社：化學(xué)工業(yè)出版社
- 中圖法分類：U469.11
- 頁碼：353
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開本：16開
本書以新款寶馬主流車型為主，系統(tǒng)介紹了寶馬汽車的發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身電氣系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、儀表顯示及操作系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、被動安全系統(tǒng)以及車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等方面的內(nèi)容，涉及發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及新技術(shù)特點、各系統(tǒng)的新的配置、重點部分的原理講解、系統(tǒng)原理、電路結(jié)構(gòu)、功能描述以及相應(yīng)系統(tǒng)的維修案例等。本書結(jié)合原廠資料， 針對目前一線維修人員需求進行編寫，力求內(nèi)容通俗易懂，相關(guān)參數(shù)準(zhǔn)確可靠，內(nèi)容指導(dǎo)汽車維修一線。本書內(nèi)容豐富，資料實用，可供一線維修人員使用，也可作為各類職業(yè)院校、技術(shù)培訓(xùn)機構(gòu)培訓(xùn)教材參考使用。
適讀人群 ：本書可供從事一線維修的人員使用，也可作為各類職業(yè)院校、技術(shù)培訓(xùn)機構(gòu)的培訓(xùn)教材。 《新款寶馬汽車結(jié)構(gòu)原理與維修案例》是一本介紹寶馬汽車“結(jié)構(gòu)、原理、維修案例”三大核心內(nèi)容的維修精華類參考書。本書涉及發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及新技術(shù)特點、各系統(tǒng)新的配置、重點部分的原理講解、系統(tǒng)原理、電路結(jié)構(gòu)、功能描述以及相應(yīng)系統(tǒng)的維修案例等內(nèi)容。本書結(jié)合原廠資料， 針對目前一線維修人員需求進行編寫，力求內(nèi)容通俗易懂，相關(guān)參數(shù)準(zhǔn)確可靠，內(nèi)容指導(dǎo)汽車維修一線。
寶馬汽車結(jié)構(gòu)復(fù)雜，電控集成度高，車型升級換代快，多年來一直引領(lǐng)高端品牌技術(shù)的發(fā)展。隨著人們生活水平的提高以及目前汽車市場競爭漸趨白熱化，寶馬車系作為高端品牌的引領(lǐng)者，市場保有量越來越大。在高端汽車維修市場，目前奔馳、寶馬、奧迪等高端品牌的4S 店、專修店、快修店越來越多，維修人員存在汽車維修基礎(chǔ)知識掌握相對扎實，但對于高端品牌車型的結(jié)構(gòu)原理方面的專業(yè)知識了解相對較少，這種情況造成對高端品牌車系故障維修不是得心應(yīng)手。加之目前高端車型維修資料市面相對較少，遠遠不能滿足一線維修人員學(xué)習(xí)的需要，因此為滿足廣大一線維修人員需求編寫本書。
高端車型的高端在于其配置的新技術(shù)、新配置是引領(lǐng)汽車技術(shù)發(fā)展的，正是這些新技術(shù)、新配置的使用，才使得一線維修人員感到高端車型難修，遇到問題無從下手，究其原因在于不了解各項高端配置的結(jié)構(gòu)原理。本書以目前新款寶馬車型為主，重點以圖解的方式介紹各個系統(tǒng)、各項新配置的結(jié)構(gòu)原理，并附之以相應(yīng)的維修案例進行有針對性的說明，以使高端車型的維修不再神秘，輕輕松松掌握原理維修。
本書內(nèi)容編排方面以寶馬最新款各系統(tǒng)的“結(jié)構(gòu)、原理、維修案例”三大部分為核心，以高清圖解的形式和通俗易懂的語言向讀者呈現(xiàn)寶馬高端品牌的維修精華。在各項數(shù)據(jù)上，全書以原廠技術(shù)資料為準(zhǔn)繩，維修案例全部來自于寶馬4S 店、專修店等維修一線的實戰(zhàn)經(jīng)驗，具有很強的實用性和借鑒性。
本書以最新款寶馬車型為主，重點介紹了寶馬轎車的發(fā)動機系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身電氣、駕駛輔助系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)、儀表顯示及操作系統(tǒng)、空調(diào)、電話和通信系統(tǒng)以及被動安全系統(tǒng)等方面的內(nèi)容。本書主要介紹的內(nèi)容有發(fā)動機的結(jié)構(gòu)及新技術(shù)特點、各系統(tǒng)的新的配置、重點部分的原理講解、系統(tǒng)原理、電路結(jié)構(gòu)、功能描述以及相應(yīng)系統(tǒng)的維修案例等。
本書由王云輝主編，參加本書編寫工作的還有魏書忠、齊廣華、袁發(fā)坤、弭尚田、付杰、李慶江、李彥輝、劉春暉、張洪梅、侯仲軍。
本書資料各項數(shù)據(jù)以廠家提供為基準(zhǔn)，由于編者水平有限，書中難免有不當(dāng)之處，懇請廣大讀者批評指正。
編者
王云輝，華勝豪華車專修德州金車店，高級技師，技術(shù)顧問，199207-199610 山東德州汽車修理總廠轎車維修站從事汽車電工維修工作，專門維修汽車電路；199610-201410 山東德州汽車修理總廠東風(fēng)雪鐵龍4S店從事汽車機電維修工作，有多年的汽車電器系統(tǒng)、汽車電子控制系統(tǒng)維修工作經(jīng)驗；201410-至今 華勝豪華車專修德州金車店從事寶馬、奔馳、奧迪等高檔豪華車的專修工作，積累了大量的一線工作經(jīng)驗，特別擅長對寶馬等高端車型的電路疑難故障維修，多年來成功地解決了多種中高端車型的疑難故障數(shù)百起，在汽車維修方面有突出成績，多次被評為“技術(shù)能手”。
第一章 發(fā)動機系統(tǒng)
第一節(jié) 發(fā)動機機械系統(tǒng) 1
一、發(fā)動機命名規(guī)則與代碼說明 1
二、發(fā)動機殼體 3
三、曲軸傳動機構(gòu) 7
四、凸輪軸傳動裝置/鏈條傳動機構(gòu) 9
五、氣門機構(gòu) 9
六、皮帶傳動機構(gòu) 13
七、協(xié)調(diào)熱聲隔離外殼 13
第二節(jié) 發(fā)動機電氣系統(tǒng) 13
一、發(fā)動機控制單元 13
二、發(fā)動機節(jié)能啟停功能 14
三、仿真聲效設(shè)計ASD 19
第三節(jié) 機油供給系統(tǒng) 21
一、機油泵和壓力調(diào)節(jié) 21
二、機油冷卻和機油濾清 25
三、機油監(jiān)控 26
四、機油噴嘴 26
五、N55發(fā)動機潤滑油路 27
第四節(jié) 冷卻系統(tǒng) 28
一、發(fā)動機冷卻液循環(huán)回路 29
二、增壓空氣冷卻器和DME的冷卻液循環(huán)回路 33
三、熱量管理系統(tǒng) 35
四、主動風(fēng)門控制 37
五、N55發(fā)動機冷卻系統(tǒng)電氣 39
第五節(jié) 進氣和排氣系統(tǒng) 41
一、進氣系統(tǒng) 41
二、廢氣渦輪增壓器 44
三、排氣系統(tǒng) 45
四、N20發(fā)動機供氣裝置 47
第六節(jié) 燃油混合氣制備裝置 50
一、燃油泵調(diào)節(jié)裝置和高壓泵 51
二、噴射器 51
三、N54、N63發(fā)動機高精度燃油噴射 52
四、N13發(fā)動機燃油混合氣制備裝置 53
五、N13燃油泵控制系統(tǒng) 54
第七節(jié) 寶馬發(fā)動機維修案例 55
一、2012年款寶馬X5 VVT故障 55
二、2017年款寶馬B48發(fā)動機進水且怠速抖動 56
三、2018年款寶馬X6多媒體屏幕提示發(fā)動機溫度過高 56
四、2016年款寶馬X1車發(fā)動機偶爾無法啟動 57
五、2010年款進口寶馬X5發(fā)動機故障燈亮 59
六、寶馬X5發(fā)動機故障燈亮 61
第二章 寶馬傳動系統(tǒng)
第一節(jié) 8HPTU自動變速箱 62
一、技術(shù)亮點 62
二、技術(shù)數(shù)據(jù)與切換組合 63
三、帶離心擺式減振器的液力變矩器 66
四、運動型自動變速箱 67
五、連接位移 68
六、新功能 70
七、變速箱應(yīng)急開鎖 70
八、自動變速箱車輛拖車 71
第二節(jié) GA8HP自動變速箱 72
一、技術(shù)規(guī)范 72
二、液力變矩器 72
三、油泵 75
四、行星齒輪組 75
五、換擋元件 75
六、駐車鎖 77
七、機械電子模塊 77
八、換擋動力流 77
第三節(jié) 四輪驅(qū)動 82
一、xDrive新特點 82
二、xDrive功能 83
三、高效模式 84
四、運行策略 85
五、四輪驅(qū)動 86
第四節(jié) 寶馬傳動系統(tǒng)維修案例 89
一、寶馬750Li行駛中跳擋并自動熄火 89
二、2015年款寶馬750Li組合儀表提示“傳動系統(tǒng)有異常” 91
三、2016年款寶馬X3多個系統(tǒng)故障燈點亮報警，無法掛擋行駛 92
四、寶馬320Li掛D擋自動跳入P擋 94
五、2003年款寶馬530i有時無法啟動 95
六、2019年款華晨寶馬5系啟停狀態(tài)下變速器自動掛P擋 96
第三章 寶馬底盤系統(tǒng)
第一節(jié) 空氣懸架 98
一、空氣懸架結(jié)構(gòu)特點 98
二、空氣供給裝置 100
三、電磁閥體 102
四、空氣彈簧減振支柱 103
五、車輛高度傳感器 104
六、運行策略 105
第二節(jié) 制動器 108
一、行車制動器 108
二、駐車制動器 109
第三節(jié) 輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng) 110
一、輪胎失壓顯示RPA 111
二、輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)RDC 111
第四節(jié) 行駛動態(tài)管理系統(tǒng) 113
一、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)DSC 113
二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 115
三、后橋側(cè)偏角控制系統(tǒng)運行系統(tǒng) 119
四、電子減振器控制系統(tǒng)EDC 123
五、穩(wěn)定桿 126
六、底盤調(diào)校 126
七、專業(yè)行政駕駛 127
第五節(jié) 寶馬底盤維修案例 135
一、2015年款寶馬740Li行駛中高度調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障燈點亮 135
二、2015年款寶馬740Li左后空氣懸架下塌 136
三、寶馬7系G12空氣懸架系統(tǒng)偶爾下沉 137
四、2010年款寶馬730Li空氣彈簧無法升起 139
五、寶馬730Li轉(zhuǎn)向助力突然消失 140
六、2013年款寶馬F06方向盤故障燈點亮 141
七、2013年款寶馬640i轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈亮 142
八、2011年款寶馬X5轉(zhuǎn)向異響 144
九、2011年款寶馬535GT轉(zhuǎn)向系統(tǒng)報警 145
十、寶馬X5多個故障指示燈報警 146
十一、2013年款寶馬320Li有時轉(zhuǎn)向沉重 147
十二、寶馬320Li熱車后轉(zhuǎn)動方向盤時有異響 148
十三、2010年款寶馬7系CID “轉(zhuǎn)彎性能受到影響” 148
第四章 寶馬車身電氣
第一節(jié) 供電 151
一、蓄電池相關(guān)部件 151
二、發(fā)電機 152
三、配電盒及控制單元 152
四、24V電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 154
第二節(jié) 車外照明裝置 155
一、前部照明裝置 155
二、遠光燈輔助系統(tǒng) 159
三、車外照明燈展示 159
四、掛車照明裝置 161
第三節(jié) 車內(nèi)照明裝置 161
一、標(biāo)準(zhǔn)型車內(nèi)照明裝置 161
二、環(huán)境照明裝置 161
三、燈光效果管理系統(tǒng) 163
第四節(jié) 寶馬車身電氣維修案例 165
一、2016年款寶馬525Li開前霧燈時右前大燈閃爍 165
二、寶馬GT 535i右后霧燈不工作 167
三、寶馬X1燈光報警故障 168
四、2011年款寶馬120i右前近光燈報警 169
五、2014年款寶馬X1后雨刮器工作異常 170
六、寶馬X5后部車窗有時無法升降 172
七、寶馬1系發(fā)動機故障燈點亮 173
八、寶馬X5轉(zhuǎn)向燈不會自動熄滅 175
第五章 駕駛輔助系統(tǒng)
第一節(jié) 基于攝像機的駕駛員輔助系統(tǒng) 176
一、探測范圍 176
二、KAFAS識別 177
三、功能限制 178
第二節(jié) 碰撞警告 179
一、碰撞警告工作原理 179
二、警告和制動功能 180
三、操作方式及系統(tǒng)限制 182
第三節(jié) 車道偏離、變更及側(cè)面警告系統(tǒng) 183
一、車道偏離警告系統(tǒng) 183
二、車道變更警告系統(tǒng) 185
三、側(cè)面碰撞警告系統(tǒng) 187
第四節(jié) 夜視系統(tǒng) 188
一、夜視系統(tǒng)的功能 188
二、動態(tài)標(biāo)記燈 189
第五節(jié) 全景系統(tǒng) 191
一、環(huán)視系統(tǒng) 191
二、外部攝像機操作 193
三、輔助功能 194
四、系統(tǒng)組件 195
第六節(jié) 駐車距離監(jiān)控系統(tǒng) 196
一、系統(tǒng)組件 196
二、自動PDC 197
三、主動式駐車距離監(jiān)控系統(tǒng) 198
四、側(cè)面保護 198
五、操作方式 198
第七節(jié) 交叉行駛警告系統(tǒng) 199
一、工作原理 199
二、后部交叉行駛警告功能 200
三、前部交叉行駛警告功能 200
第八節(jié) 駐車操作輔助系統(tǒng) 201
一、部件組成及電路 201
二、駐車操作輔助系統(tǒng)工作條件 202
三、操作方式 206
四、系統(tǒng)限制 208
第九節(jié) 遙控駐車 208
一、遙控駐車功能 208
二、駐車過程 210
三、部件組成 213
第十節(jié) 定速巡航控制系統(tǒng) 214
一、具有制動功能的定速巡航控制系統(tǒng) 215
二、具有停車和起步功能的主動定速巡航控制系統(tǒng) 216
三、限速輔助 220
四、限速裝置 222
第十一節(jié) 寶馬駕駛輔助維修案例 223
一、2015年款寶馬740Li(G12)顯示屏報警“駕駛輔助系統(tǒng)受限” 223
二、寶馬M5轎車定速巡航系統(tǒng)無法工作 224
三、寶馬X3儀表提示緊急呼叫系統(tǒng)工作異常 225
四、2018年款寶馬320Li便捷啟動功能失效 225
五、2017年款寶馬530Li駕駛員輔助系統(tǒng)報警 226
六、2012年款寶馬X6環(huán)視攝像機故障 227
七、2010年款寶馬X5側(cè)視攝像機線路故障 228
八、2010年款寶馬X5側(cè)視攝像機故障 229
九、寶馬728Li停車距離報警系統(tǒng)工作不正常 230
十、寶馬320i倒車時PDC (倒車?yán)走_)蜂鳴器持續(xù)響起 231
十一、2013年款寶馬730Li駐車制動報警 232
第六章 寶馬儀表及操作系統(tǒng)
第一節(jié) 儀表及操作系統(tǒng) 233
一、顯示和操作元件簡介 233
二、組合儀表 235
三、平視顯示屏 235
四、控制器 237
五、中央信息顯示屏 238
六、手勢控制 239
七、遙控器 240
第二節(jié) 儀表及操作系統(tǒng)維修案例 243
一、2009年款寶馬730Li啟動時儀表黑屏 243
二、2013年款寶馬X1遙控器功能失效 244
三、2010年款寶馬325i遙控鑰匙無法鎖車 246
四、2013年款寶馬320Li中央信息顯示器有時候黑屏 247
五、2004年款寶馬7系車鑰匙無法拔出 248
六、2019年款華晨寶馬5系遙控鑰匙失效 249
第七章 寶馬空調(diào)系統(tǒng)
第一節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 251
一、空調(diào)結(jié)構(gòu)分區(qū) 251
二、冷卻液循環(huán)回路 253
三、新型制冷劑循環(huán)回路結(jié)構(gòu) 253
第二節(jié) 空調(diào)系統(tǒng)操作功能 255
一、3/2區(qū)IHKA的功能 255
二、4/3區(qū)IHKA的功能 257
三、后部空調(diào)系統(tǒng) 262
第三節(jié) 寶馬空調(diào)系統(tǒng)維修案例 263
一、寶馬730Li空調(diào)制冷效果不好 263
二、寶馬535i斷開點火開關(guān)后空調(diào)鼓風(fēng)機常轉(zhuǎn) 264
三、2007年款寶馬750Li空調(diào)制冷效果突然失效 265
四、2011年款寶馬X5 JBE控制單元連續(xù)損壞 266
五、2012年款寶馬X5空調(diào)不制冷 267
第八章 被動安全系統(tǒng)
第一節(jié) 系統(tǒng)總體介紹 269
一、被動安全電路與總線系統(tǒng) 269
二、被動安全系統(tǒng)的功能 269
第二節(jié) 系統(tǒng)組件結(jié)構(gòu) 279
一、高級碰撞和安全模塊 279
二、傳感器和開關(guān) 279
三、被動安全系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu) 283
第三節(jié) 寶馬被動安全系統(tǒng)維修案例 287
一、2010年款寶馬X5，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟r無安全帶警告音 287
二、2005年款寶馬525Li安全氣囊故障燈常亮 287
三、寶馬X5售前檢測時儀表中氣囊燈常亮 289
第九章 電話和遠程通信系統(tǒng)
第一節(jié) 電話系統(tǒng) 291
一、電話系統(tǒng)特點 291
二、電話標(biāo)準(zhǔn)配置 291
三、電話選裝配置 291
四、電話系統(tǒng) 293
第二節(jié) 遠程通信系統(tǒng) 296
一、遠程通信系統(tǒng)盒2 296
二、TCB2控制單元硬件 298
三、車上的遠程通信服務(wù) 298
第三節(jié) 通信系統(tǒng)無線連接 301
一、車內(nèi)WLAN熱點 301
二、WiFiDirect 302
三、無線配對 303
四、屏幕錄制 303
五、無線充電 304
六、近距離通信系統(tǒng)NFC 308
第四節(jié) 后座區(qū)電話 310
一、后座區(qū)電話 310
二、系統(tǒng)連接及硬件 310
三、后座區(qū)電話功能 312
第五節(jié) 寶馬電話和通信系統(tǒng)維修案例 316
一、寶馬740Li導(dǎo)航系統(tǒng)車輛位置顯示錯誤 316
二、寶馬530Li多碟CD、導(dǎo)航及藍牙功能不能正常使用 317
第十章 車載網(wǎng)絡(luò)與供電
第一節(jié) 總線系統(tǒng) 319
一、總線概覽 319
二、主總線系統(tǒng) 321
三、子總線系統(tǒng) 323
四、OBD2診斷訪問接口 324
第二節(jié) 控制單元 325
一、控制單元位置 325
二、網(wǎng)關(guān) 326
三、MOST總線上的控制單元 326
四、K-CAN2上的控制單元 327
五、K-CAN3上的控制單元 329
六、K-CAN4上的控制單元 330
七、K-CAN5上的控制單元 331
八、以太網(wǎng)上的控制單元 332
九、PT-CAN上的控制單元 333
十、PT-CAN2上的控制單元 334
十一、FlexRay上的控制單元 335
十二、局域CAN 上的控制單元 336
第三節(jié) 總線端控制 337
一、車輛狀態(tài) 337
二、供電總線端 338
三、部分網(wǎng)絡(luò)運行 340
第四節(jié) 寶馬車載網(wǎng)絡(luò)維修案例 340
一、2004年款寶馬730Li多個報警燈報警 340
二、2009年款寶馬X5 K-CAN 總線故障 342
三、2009年款寶馬X5行駛車輛落水檢修 343
四、2016年款寶馬X5緊急呼叫出現(xiàn)異常 347
五、2013年款寶馬320Li多個故障燈點亮報警 349
參考文獻
書單推薦
