航空維修信息統(tǒng)計分析預測方法與應用/航空裝備質量控制系列叢書
定 價:49.8 元
叢書名:航空裝備質量控制系列叢書
- 作者:王正武,劉萬鎖,張津 著
- 出版時間:2020/10/1
- ISBN:9787562962908
- 出 版 社:武漢理工大學出版社
- 中圖法分類:V267
- 頁碼:158
- 紙張:
- 版次:1
- 開本:16開
該書介紹了航空維修信息統(tǒng)計分析與預測的內容、時機、流程及相關工具;討論了航空維修信息初步處理、定性與定量分析預測的開展方法。圍繞外場維修保障工作,研究了航空機務指標、有壽機件控制與周期性工作等的要求、程序與方法;分析了航空維修安全管理與人為差錯控制的方法,并對航空維修信息分析預測的發(fā)展進行了展望。
本書可供航空維修企業(yè)、航空工業(yè)保障部門中從事科研、生產(chǎn)、維修的專業(yè)技術人員參考,也可作為高等院校相關專業(yè)師生的教學參考用書。
1 緒論
1.1 航空維修信息
1.1.1 航空維修信息的概念
1.1.2 航空維修信息的內容與分類
1.1.3 航空維修信息數(shù)據(jù)的常見分布
1.2 統(tǒng)計分析與預測
1.2.1 統(tǒng)計分析與預測的概念
1.2.2 統(tǒng)計分析與預測的特點
1.2.3 統(tǒng)計分析與預測的步驟
1.3 航空維修信息統(tǒng)計分析與預測
1.3.1 航空維修信息統(tǒng)計分析與預測的主要內容
1.3.2 航空維修信息統(tǒng)計分析與預測的意義
1.3.3 航空維修信息統(tǒng)計分析與預測的基本要求
2 航空維修信息的收集與整理
2.1 航空維修信息的收集
2.1.1 航空維修信息收集的特點
2.1.2 航空維修信息收集的內容范圍和來源
2.1.3 航空維修信息收集的方法和時限
2.1.4 航空維修信息的審核和提交
2.2 航空維修信息的整理
2.2.1 航空維修信息整理方法
2.2.2 航空維修信息整理應遵循的基本原則一
3 航空維修信息統(tǒng)計分析工具
3.1 Excel數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析工具
3.1.1 Excel數(shù)據(jù)統(tǒng)計工具
3.1.2 Excel數(shù)據(jù)分析工具
3.1.3 Excel數(shù)據(jù)圖表及可視化工具
3.1.4 Excel中的函數(shù)功能
3.2 MATLAB統(tǒng)計分析工具
3.2.1 MATLAB描述性統(tǒng)計量
3.2.2 MATLAB統(tǒng)計圖
3.2.3 MATLAB數(shù)據(jù)預處理
3.3 航空維修保障支持系統(tǒng)統(tǒng)計分析工具
3.3.1 機務工作情況統(tǒng)計
3.3.2 飛行時間、起落情況統(tǒng)計
3.3.3 飛機完好率統(tǒng)計
3.3.4 飛機任務成功率統(tǒng)計
3.3.5 飛機誤飛千次率統(tǒng)計
3.3.6 飛機故障率統(tǒng)計
4 航空維修信息定性分析預測
4.1 航空維修信息邏輯法分析預測
4.1.1 對比法
4.1.2 類比法
4.1.3 綜合法
4.1.4 推理法
4.2 航空維修信息頭腦風暴法分析預測
4.2.1 頭腦風暴法的含義
4.2.2 頭腦風暴法基本程序
4.2.3 頭腦風暴法的應用案例
4.2.4 頭腦風暴法的應用注意事項
4.3 航空維修信息德爾菲法分析預測
4.3.1 德爾菲法的含義
4.3.2 德爾菲法的基本程序
4.3.3 德爾菲法的應用案例
4.3.4 德爾菲法的應用注意事項
4.4 航空維修信息決策法分析預測
4.4.1 確定型決策分析法
4.4.2 不確定型決策分析法
4.4.3 風險型決策分析法
5 航空維修信息定量分析預測方法
5.1 參數(shù)估計法
5.1.1 點估計與區(qū)間估計
5.1.2 正態(tài)分布下的參數(shù)估計
5.1.3 指數(shù)分布下的參數(shù)估計
5.2 相關與回歸分析法
5.2.1 相關關系
5.2.2 回歸分析
5.2.3 相關與回歸分析法的應用
5.3 時間序列分析法
5.3.1 時距擴大法
5.3.2 移動平均法
5.3.3 指數(shù)平滑法
5.4 馬爾柯夫法
5.4.1 馬爾柯夫預測法概述
5.4.2 馬爾柯夫預測模型
5.4.3 馬爾柯夫預測法的應用
5.5 層次分析法
5.5.1 層次分析法的含義
5.5.2 層次分析法的應用步驟
5.5.3 層次分析法的應用
6 航空機務指標分析預測
6.1 飛機完好率分析預測
6.1.1 飛機完好率影響因素分析
6.1.2 飛機完好率的統(tǒng)計計算
6.1.3 飛機完好率分析預測的開展
6.2 飛機維修停飛率分析預測
6.2.1 飛機維修停飛率影響因素分析
6.2.2 飛機維修停飛率的統(tǒng)計計算
6.2.3 飛機維修停飛率分析預測的開展
6.3 飛機故障率分析預測
6.3.1 飛機故障率的概念
6.3.2 飛機故障率的統(tǒng)計計算
6.3.3 飛機故障率分析預測的開展
6.4 可靠性統(tǒng)計分析
6.4.1 可靠性的概念
6.4.2 可靠性的度量分析
6.4.3 可靠性分析應用舉例
7 航空機務保障分析預測
7.1 飛機發(fā)動機使用分析預測
7.1.1 飛機發(fā)動機使用的梯次控制
7.1.2 飛機發(fā)動機梯次圖的繪制
7.1.3 飛機發(fā)動機使用分析預測的基本要求
7.1.4 飛機發(fā)動機使用分析預測的主要程序
7.1.5 飛機發(fā)動機使用分析預測的要素分析
7.2 “周期性工作與有壽機件控制分析預測
7.2.1 周期性工作與有壽機件的概念
7.2.2 周期性工作與有壽機件控制分析預測的特點
7.2.3 周期性工作與有壽機件控制分析預測的程序
7.2.4 周期性工作與有壽機件控制分析預測的注意事項
7.3 航空機務保障中典型工作分析預測
7.3.1 機務工作綜合分析預測
7.3.2 飛機技術狀況分析預測
7.3.3 執(zhí)行重大保障任務分析預測
7.3.4 機務人員狀況分析與預測
8 航空維修差錯分析預測
8.1 航空維修差錯概念
8.1.1 人為差錯與航空維修差錯
8.1.2 航空維修差錯分析預測開展
8.2 基于因果分析圖的航空維修差錯分析預測
8.2.1 因果分析圖的概念
8.2.2 基于因果分析圖的維修差錯分析預測步驟
8.2.3 基于因果圖的應甩案例分析
8.3 基于概率樹方法的維修差錯分析預測
8.3.1 概率樹方法的