飛行器制造技術(shù)和制造模式是隨著國家科學(xué)與技術(shù)的進(jìn)步而不斷發(fā)展的，是一個(gè)國家航空航天技術(shù)發(fā)展水平的重要標(biāo)志。先進(jìn)的航空航天制造技術(shù)是飛行器加速發(fā)展的基礎(chǔ)，是降低制造成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段，是飛行器制造質(zhì)量和可靠性的有力保障。
　　本書結(jié)合航空航天產(chǎn)品和技術(shù)的發(fā)展，對(duì)飛行器的制造特點(diǎn)、制造技術(shù)和制造模式進(jìn)行了闡述，并結(jié)合傳統(tǒng)的制造工藝，對(duì)現(xiàn)代飛行器制造工業(yè)中先進(jìn)的制造工藝和加工方法、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的成形與制造技術(shù)、飛行器零部件的數(shù)字化制造技術(shù)和并行工程、飛行器裝配工藝、飛行器部件的裝配及總裝技術(shù)等內(nèi)容進(jìn)行了介紹。本書以傳統(tǒng)的飛行器制造工藝為基礎(chǔ)，緊扣世界航空航天技術(shù)發(fā)展脈絡(luò)，將世界先進(jìn)航空航天制造技術(shù)與傳統(tǒng)制造加工工藝相結(jié)合，使本書內(nèi)容的系統(tǒng)性、完整性、先進(jìn)性和易讀性有機(jī)統(tǒng)一。
　　作者在原《現(xiàn)代飛行器制造工藝學(xué)》一書的基礎(chǔ)上，推陳出新，對(duì)內(nèi)容精心編排，對(duì)大部分章節(jié)內(nèi)容進(jìn)行了更新，并將近年來航空航天制造業(yè)中出現(xiàn)的先進(jìn)制造技術(shù)和先進(jìn)工藝補(bǔ)充進(jìn)來，使教材內(nèi)容盡量與世界先進(jìn)制造技術(shù)接軌。例如，在第2章中新增了激光快速成形技術(shù)和3D打印技術(shù)，在第3章中新增了比強(qiáng)度和比剛度更高、導(dǎo)電性和耐熱性更好的非聚合物基復(fù)合材料的制造成形工藝，在第4章中對(duì)設(shè)計(jì)制造一體化技術(shù)和先進(jìn)的鈑金零件的數(shù)字化制造過程進(jìn)行了介紹，在第5章和第6章中結(jié)合傳統(tǒng)的裝配工藝對(duì)數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工裝和數(shù)字化裝配過程進(jìn)行了進(jìn)一步介紹，并在各章后面增加了思考題。
　　本書編寫過程中參考了徐冰清、劉玉芳主編的《飛機(jī)制造工藝學(xué)》，范玉青編著的《現(xiàn)代飛機(jī)制造技術(shù)》和《大型飛機(jī)研制技術(shù)文集》等資料以及其他相關(guān)教材和文獻(xiàn)。所參閱和借鑒的資料均已列入書后的參考文獻(xiàn)中，在此謹(jǐn)向所有提供資料的老師和同行表示最衷心的感謝！
　　由于編寫人員知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有限，書中的不當(dāng)和錯(cuò)誤之處，敬請(qǐng)各位同行和廣大讀者批評(píng)指正。