隨著全球民航客流量的持續(xù)增長(zhǎng)，航班飛行量日益增加，給航空運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了前所未有的壓力和挑戰(zhàn)。在保障飛行安全的前提下，如何增加全球民用航空系統(tǒng)的交通運(yùn)送量并提高運(yùn)行效率以適應(yīng)空中交通流量的迅猛增長(zhǎng)，成為新一代航空通信、導(dǎo)航及監(jiān)視技術(shù)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)。1983年，國(guó)際民用航空組織（ICAO）首次提出未來(lái)航行系統(tǒng)（FANS）概念，之后更名為新航行系統(tǒng)（CNS/ATM）。新航行系統(tǒng)的實(shí)施方案于1992年正式通過(guò)ICAO批準(zhǔn)，后續(xù)在廣泛征求各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多次修訂，并在民用航空領(lǐng)域得到推廣。該系統(tǒng)各組塊所需的技術(shù)支持涉及通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、信息管理和航空電子的各個(gè)領(lǐng)域，為全球通信、導(dǎo)航和監(jiān)視及空中交通管理系統(tǒng)相關(guān)的發(fā)展提供了支撐。
　　無(wú)線電通信、導(dǎo)航、監(jiān)視系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱CNS系統(tǒng)）作為航空電子系統(tǒng)的重要分系統(tǒng)之一，通過(guò)航空電子總線接入航空電子系統(tǒng)。機(jī)載CNS系統(tǒng)用于飛機(jī)在起飛、航行和著陸等階段，通過(guò)機(jī)載話音和數(shù)據(jù)通信、無(wú)線電導(dǎo)航設(shè)備和監(jiān)視設(shè)備完成信息獲取、信息交換和信息處理，引導(dǎo)飛機(jī)按預(yù)定航路安全飛行。它具備機(jī)內(nèi)和機(jī)外話音及數(shù)據(jù)通信、無(wú)線電導(dǎo)航引導(dǎo)、飛機(jī)航路環(huán)境監(jiān)視等功能，是保障飛機(jī)安全飛行的必備技術(shù)手段。通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)與地面之間、飛機(jī)與飛機(jī)之間的語(yǔ)音及數(shù)據(jù)通信，支持機(jī)內(nèi)通話廣播、駕駛艙話音記錄等功能；導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)定位功能，引導(dǎo)飛機(jī)沿預(yù)定航線飛行，并為飛機(jī)起降提供輔助導(dǎo)航，保障飛機(jī)飛行及起降安全；監(jiān)視系統(tǒng)在飛機(jī)飛行過(guò)程中提供準(zhǔn)確及時(shí)的氣象、地形、交通監(jiān)視信息和避讓建議，增強(qiáng)飛機(jī)對(duì)空中環(huán)境的感知能力，減輕飛行員的工作壓力和判斷失誤，提高飛行安全。
　　本書(shū)作為“大飛機(jī)出版工程·民機(jī)先進(jìn)航電系統(tǒng)及應(yīng)用系列”叢書(shū)之一，從理論研究和工程實(shí)踐的角度對(duì)民機(jī)機(jī)載通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)和設(shè)備及先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行了研討，內(nèi)容涵蓋基本概念、發(fā)展歷史、系統(tǒng)架構(gòu)、機(jī)載設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)、工程實(shí)現(xiàn)以及未來(lái)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，希望給讀者提供一個(gè)較為完整的視角來(lái)了解、研究民機(jī)機(jī)載通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)。本書(shū)可作為高等院校民用航空電子機(jī)載通信導(dǎo)航監(jiān)視領(lǐng)域相關(guān)專業(yè)的教學(xué)指導(dǎo)用書(shū)，也可為從事民用航空電子系統(tǒng)研究、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)及管理的人員提供參考。
　　本書(shū)共分為7章，第1章介紹了無(wú)線電通信導(dǎo)航監(jiān)視（CNS）系統(tǒng)基本概念、發(fā)展歷史及現(xiàn)狀、典型架構(gòu)及主要特點(diǎn)、綜合控制與管理和系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)等內(nèi)容；第2章介紹了無(wú)線電通信系統(tǒng)；第3章介紹了無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)；第4章介紹了監(jiān)視系統(tǒng)；第5章介紹了民機(jī)通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成驗(yàn)證；第6章介紹了無(wú)線電通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)；第7章介紹了民機(jī)無(wú)線電通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)。書(shū)中引用或直接列舉、摘錄了一些優(yōu)秀著作的內(nèi)容，也參考了大量學(xué)術(shù)論文和資料，在章節(jié)后的參考文獻(xiàn)中列出。
　　本書(shū)章節(jié)分工如下：陳玖圣負(fù)責(zé)第1章；張曉瑜負(fù)責(zé)第2章；張英杰負(fù)責(zé)第3章；王坤負(fù)責(zé)第4章；羅斌負(fù)責(zé)第5章；張曉瑜、張英杰負(fù)責(zé)第6章；劉天華負(fù)責(zé)第7章；王勇負(fù)責(zé)全書(shū)統(tǒng)稿。在此對(duì)所有作者表示感謝，也特別感謝金德琨專家在本書(shū)編著過(guò)程中給予的指導(dǎo)和幫助。
　　編著者力求系統(tǒng)、完整地把最新的民機(jī)機(jī)載通信導(dǎo)航監(jiān)視系統(tǒng)技術(shù)介紹給讀者，但由于水平所限，書(shū)中不妥之處在所難免，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。