本書重點分析和討論了軍用航空燃氣輪機高溫升燃燒室、民用航空燃氣輪機和工業(yè)燃氣輪機低污染燃燒室所涉及到的關(guān)鍵技術(shù)和難題，并探討了高溫升燃燒室和低污染燃燒室關(guān)鍵技術(shù)的解決方案。
第1章 緒論
1.1 燃燒室的功用和要求
1.2 燃氣輪機燃燒室的分類
1.2.1 按燃燒室用途分類
1.2.2 按其他方式分類
1.3 燃燒室基本組成部分
1.4 燃氣輪機燃燒室的基本參數(shù)
1.5 燃燒室工況
1.6 燃氣輪機燃燒室的發(fā)展
參考文獻
第2章 燃燒室空氣流動及空氣動力學(xué)
2.1 空氣流量分配
2.1.1 燃燒空氣流量分配
2.1.2 冷卻氣流量分配
2.1.3 摻混空氣量分配
2.1.4 流量分配的調(diào)整
2.2 有效流動面積
2.3 燃燒室進口流場與擴壓流動
2.4 旋渦流動及旋流器
2.4.1 旋流器形式
2.4.2 旋流器幾何參數(shù)
2.4.3 旋流數(shù)
2.4.4 旋流器設(shè)計與下游空氣動力學(xué)
2.4.5 強旋流下的PVC與振蕩燃燒
2.4.6 燃燒對旋流流動的影響
2.5 流量系數(shù)
2.5.1 徑向旋流器流量系數(shù)
2.5.2 軸向葉片式旋流器流量系數(shù)
2.5.3 先進火焰筒壁面冷卻方式流量系數(shù)
2.6 主燃區(qū)空氣動力學(xué)
參考文獻
第3章 燃油噴射和霧化
3.1 復(fù)合式燃油噴射
3.2 橫向流動中的燃油噴射與混合
3.2.1 燃油直接噴射入橫向流動氣流中的特性
3.2.2 液霧噴射入橫向流動氣流中的特性
3.3 超臨界環(huán)境中燃油蒸發(fā)
3.3.1 超臨界態(tài)碳氫燃料的基本特性
3.3.2 燃油液滴在超臨界環(huán)境下汽化和燃燒的物理過程
3.3.3 燃油液滴在靜止超臨界環(huán)境中的汽化
3.3.4 燃油液滴在強迫對流超臨界環(huán)境中的汽化
3.3.5 燃油液滴在超臨界環(huán)境中的燃燒
參考文獻
第4章 燃燒室點火
4.1 燃燒室點火過程
4.1.1 高能電嘴燃燒室點火過程
4.1.2 火炬點火燃燒室點火過程
4.2 燃燒室點火性能
4.2.1 地面起動點火性能
4.2.2 空中再起動特性
4.3 液霧點火的基礎(chǔ)理論和實驗結(jié)果
4.3.1 點火模型
4.3.2 點火實驗結(jié)果
……
第5章 燃氣輪機燃燒室火焰穩(wěn)定
第6章 燃燒室火焰筒冷卻及室壁結(jié)構(gòu)
第7章 燃燒室排氣污染
第8章 高溫升燃燒室
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