城市軌道交通具有運能大、能耗低、污染少、速度快、安全準點等優(yōu)點。軌道交通以“安全、快捷、舒適、環(huán)�！钡膬�(yōu)質(zhì)服務(wù)為城市提速，在其優(yōu)質(zhì)服務(wù)的背后，是龐大而先進的系統(tǒng)設(shè)備。城市軌道交通運營管理人才負責(zé)軌道交通運營管理、列車運行、控制監(jiān)督、員工培訓(xùn)及對土建設(shè)施、車輛和運營設(shè)備的保養(yǎng)、維修等工作。 城市軌道交通運營人才是軌道交通安全運營和可持續(xù)發(fā)展的第一要素。隨著軌道交通運管里程的快速增長，運營人才的數(shù)量和質(zhì)量問題日漸突出，亟待解決。國家發(fā)展和改革委員會、教育部、人力資源和社會保障部在《關(guān)于加強城市軌道交通人才建設(shè)的指導(dǎo)意見》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2017〕74號)中指出，企業(yè)在人才培養(yǎng)工作中負有主體責(zé)任，要強化人才建設(shè)規(guī)劃引領(lǐng)、健全人才培養(yǎng)標準體系。 城市軌道交通運營人才培養(yǎng)是一項系統(tǒng)工程，不僅需要科學(xué)規(guī)劃、統(tǒng)一標準、完善體系，更需要考慮當前員工年輕化的特點，利用互聯(lián)網(wǎng)在線學(xué)習(xí)、手機端移動學(xué)習(xí)技術(shù)，構(gòu)建覆蓋軌道交通運營主要技能崗位的線上、線下相結(jié)合的立體化培訓(xùn)課程資源體系。依托工作崗位、實訓(xùn)基地，通過在實踐中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中實踐的螺旋發(fā)展，不斷提升培養(yǎng)的有效性。 站務(wù)員作為站務(wù)系統(tǒng)的一線工作人員，負責(zé)當班期間車站行車、服務(wù)、票務(wù)等工作。為做好站務(wù)員的日常崗位工作，提高其崗位作業(yè)技能，同時為滿足地鐵、高鐵、輕軌、城際軌道交通企業(yè)對站務(wù)人員知識和技能的需求，江蘇省徐州技師學(xué)院軌道交通學(xué)院組織教學(xué)經(jīng)驗豐富的專業(yè)教師編寫了本書。本書由張建如擔(dān)任主編，田愛軍、王楠擔(dān)任副主編，具體編寫分工為：張建如編寫模塊一、三、四以及各模塊的拓展自測；田愛軍編寫模塊五；王楠編寫模塊二。 本書在編寫過程中，得到了江蘇省城市軌道交通建設(shè)與管理協(xié)會劉連珂理事以及蘇州、無錫、常州、合肥、寧波、福州、金華等國內(nèi)軌道交通同行專家的指導(dǎo)和幫助，這些專家對城市軌道交通作業(yè)教學(xué)做了深入細致的調(diào)查研究，對教材編寫提出了許多建設(shè)性意見，在此謹向他們致以衷心的感謝。 鑒于編寫人員技術(shù)水平及實踐經(jīng)驗的局限性，對書中各種問題的分析和處理不免有偏頗或不足之處，我們真誠地期待廣大讀者和同行多提寶貴意見，以便今后進一步修訂完善本書。