隨著鐵路建設(shè)與發(fā)展進(jìn)程的不斷加快，企業(yè)對鐵道交通運(yùn)營技術(shù)人才、管理人才的數(shù)量和質(zhì)量都提出了更高的要求，社會(huì)需要具備一定基礎(chǔ)理論、專業(yè)實(shí)踐操作能力強(qiáng)、具有發(fā)展?jié)摿Φ母咚刭|(zhì)技能型人才。
　　我國高等職業(yè)教育為了適應(yīng)企業(yè)對職業(yè)人才的需求，倡導(dǎo)“項(xiàng)目導(dǎo)學(xué)、任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的職業(yè)教育理念，在“教、學(xué)、做一體”的教學(xué)模式下，使學(xué)生在學(xué)習(xí)中感受作業(yè)環(huán)境，體會(huì)崗位要求，理解崗位所需的知識和技能，縮短與實(shí)際崗位的差距。
　　本書適應(yīng)鐵路運(yùn)輸專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議新修訂的鐵道交通運(yùn)營管理專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)改革要求，立足體現(xiàn)教育部關(guān)于高等職業(yè)教育要“深化工學(xué)結(jié)合、校企合作、頂崗實(shí)習(xí)”的人才培養(yǎng)模式的要求。
　　自2013年6月15日開始，原中國鐵路總公司實(shí)施貨運(yùn)組織改革，推動(dòng)鐵路貨運(yùn)全面走向市場，努力為全社會(huì)提供更加方便、快捷的鐵路貨運(yùn)服務(wù)，將傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代化物流轉(zhuǎn)型。2018年3月28日起，鐵路貨運(yùn)票據(jù)電子化在全路正式全面實(shí)施，鐵路貨運(yùn)進(jìn)入“電子貨票”時(shí)代。
　　本書為第2版，是在深入鐵路生產(chǎn)一線調(diào)研的基礎(chǔ)上，同時(shí)在深入學(xué)習(xí)鐵路貨運(yùn)改革措施的基礎(chǔ)上，通過對崗位職業(yè)能力分析，根據(jù)貨運(yùn)崗位的用人需求編寫的。由于鐵路貨運(yùn)改革的推進(jìn)發(fā)展和規(guī)章制度的更新變化，本書及時(shí)納入貨運(yùn)新設(shè)備、新技術(shù)、新規(guī)章等內(nèi)容，以現(xiàn)行的鐵路貨運(yùn)規(guī)章、國家和鐵路行業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，力求體現(xiàn)教材的科學(xué)性、系統(tǒng)性，確保教材和鐵路貨運(yùn)物流化改革發(fā)展的一致性，體現(xiàn)高等職業(yè)教育“以專業(yè)技能訓(xùn)練為主線、以職業(yè)素質(zhì)為核心”的特點(diǎn)。
　　本書由天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院王慧、王丹擔(dān)任主編，黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院魏新平，天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院陳思亦、朱蕭篥、李學(xué)華擔(dān)任副主編，中國鐵路北京鐵路局集團(tuán)有限公司天津貨運(yùn)中心工程師牟從凱擔(dān)任主審。編寫分工如下：王慧編寫項(xiàng)目一；王丹編寫項(xiàng)目二，項(xiàng)目五，項(xiàng)目七；李學(xué)華編寫項(xiàng)目三；陳思亦編寫項(xiàng)目四、項(xiàng)目八的任務(wù)一、三、四；朱蕭篥編寫項(xiàng)目六，項(xiàng)目八的任務(wù)五；魏新平編寫項(xiàng)目八的任務(wù)二。
　　本書在編寫的過程中，得到了有關(guān)鐵路局集團(tuán)公司、站段、貨運(yùn)中心的大力支持，并得到了行業(yè)專家的熱情幫助和指導(dǎo)，在此深表感謝。
　　由于編者水平有限，書中難免有不妥之處，敬請讀者批評指正。