總序
習近平總書記于2013年首次提出了構建人類命運共同體的倡議。以構建合作共贏為核心的新型國際關系為主線，我國推動“一帶一路”倡議，積極構建新型大國關系，中國的國際形象和地位明顯提升，國際影響力明顯增強。中國經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，對世界經(jīng)濟的繁榮做出越來越大的貢獻，越來越多的外國政府和學者也在關注世界經(jīng)濟中的“中國因素”。“讓中國了解世界，讓世界了解中國”也成為廣大學者的光榮使命和不懈動力。
隨著我國國際交往的日趨頻繁，中國海關的國際影響力不斷增強，海關國際合作已成為我國對外合作的重要組成部分。中國海關在國際合作中，根據(jù)業(yè)務改革需求，在符合中國國情的前提下，凝聚力量，增進共識，向國外提供中國海關的最佳實踐經(jīng)驗和解決方案，共同提升世界海關的現(xiàn)代化水平。與此同時，中國海關不斷提升國際視野，了解和研究國際海關監(jiān)管趨勢，努力打造先進的、在國際上最具競爭力的監(jiān)管體制機制，在全球性國際海關規(guī)則制定中提升話語權。
海關總署倪岳峰署長提出了“上海海關學院要建設成為研究探索中國特色社會主義海關發(fā)展規(guī)律的主戰(zhàn)場”，為此，上海海關學院圍繞建設海關特色鮮明、服務國家戰(zhàn)略、具有國際影響力的一流高等學府的發(fā)展目標，以需求、目標、問題、效果為導向，實施人才強校、關校融合、國際化三大發(fā)展戰(zhàn)略，堅持立地頂天，依特做特，以特促強，走特色辦學的發(fā)展之路。
特色辦學離不開特色學術研究。當前，上海海關學院積極開展高水平的基礎研究，對標海關實際需要開展應用研究，緊密跟蹤國際海關動態(tài)開展比較研究，積極探索海關學的內(nèi)涵，為海關學的創(chuàng)建奠定學科框架體系。在此背景下，上海海關學院發(fā)揮在國別海關研究方面的優(yōu)勢，組織力量圍繞貿(mào)易便利化、供應鏈安全及跨境電商等主題開展了相關研究，形成了“上海海關學院學術文庫”海關國別比較系列叢書，希冀為中國海關完善監(jiān)管體制機制提供智力支持。
學科特色和水平是大學辦學特色和核心競爭力的集中體現(xiàn)，上海海關學院不斷優(yōu)化學科專業(yè)布局結構，與海關總署統(tǒng)計分析司、研究中心以及上海市人民政府發(fā)展研究中心等建立協(xié)同創(chuàng)新共同體，依托“海關與經(jīng)貿(mào)研究院”“海關與國門安全研究中心”等智庫，聚焦學科特色發(fā)展方向，對接海關及外經(jīng)貿(mào)事業(yè)發(fā)展以及區(qū)域經(jīng)濟社會的需求，共同開展重大課題項目攻關，提高科研創(chuàng)新能力和科研服務水平，提高服務海關及外經(jīng)貿(mào)事業(yè)的能力。相信在我們的共同努力下，上海海關學院在海關研究領域的話語權和影響力將進一步提升，中國海關學術研究會更加繁榮。
上海海關學院校長、教授 叢玉豪
總序1
第一章貿(mào)易便利化的含義和度量1
第一節(jié)貿(mào)易便利化與貿(mào)易便利化協(xié)定（TFA）1
一、 貿(mào)易便利化的內(nèi)涵1
二、 WTO《貿(mào)易便利化協(xié)定TFA》4
三、 貿(mào)易便利化的貢獻及其測定框架10
第二節(jié)貿(mào)易便利化下的貿(mào)易成本（Cost）度量11
一、 國際貿(mào)易成本的概念和界定11
二、 貿(mào)易成本的一個定義：Novy（2012）15
三、 綜合貿(mào)易成本的使用17
四、 我國進口關稅稅率及其計算公式18第二章國際貿(mào)易便利化評價體系26
第一節(jié)世界銀行（WB）物流績效指標（LPI）27
一、 LPI六大指標構建27
二、 LPI算法和數(shù)據(jù)收集28
三、 LPI指數(shù)的置信區(qū)間33
四、 歷史加總LPI與排名33
第二節(jié)世界銀行營商環(huán)境報告DB37
一、 營商環(huán)境報告指標構建38
二、 跨境貿(mào)易指標的構建及其DTF統(tǒng)計算法39
三、 跨境貿(mào)易指標的分析49
四、 營商環(huán)境報告的問卷調(diào)查表格61
第三節(jié)世界經(jīng)濟論壇（WEF）貿(mào)易促進指數(shù)ETI61
一、 ETI框架的基本概況（2008—2016）61
二、 ETI指標處理和定義、來源64
三、 ETI排名情況81
第四節(jié)亞太經(jīng)合組織（APEC）關鍵績效KPI指標84
一、 APEC貿(mào)易便利化行動準則84
二、 APEC貿(mào)易便利化海關程序的KPI89
第五節(jié)世界海關組織（WCO）通關放行時間TRS90
一、 TRS的研究目的92
二、 TRS的主要內(nèi)容和階段93
三、 研究案例——印度TRS研究98
第六節(jié)經(jīng)合組織（OECD）貿(mào)易便利化指數(shù)TFIs102
一、 TFIs的兩級指標體系構建及統(tǒng)計算法104
二、 TFIs對我國貿(mào)易便利化的量化分析108
三、 貿(mào)易便利化比較工具和模擬工具介紹112
第七節(jié)評估指標體系簡要總結115第三章貿(mào)易便利化：時間對貿(mào)易量的影響118
第一節(jié)引言118
第二節(jié)文獻綜述119
第三節(jié)理論模型與資料來源123
第四節(jié)結論和建議133第四章貿(mào)易便利化：以跨境電商監(jiān)管為例139
第一節(jié)中國跨境電商的政策梳理139
一、 國務院出臺的有關跨境電商的政策139
二、 海關總署和其他部委出臺的政策149
第二節(jié)跨境電商貿(mào)易供應鏈信息分布模型158
第三節(jié)海關跨境電商監(jiān)管和貿(mào)易便利化的實踐：國際比較161
第四節(jié)經(jīng)驗與借鑒170第五章中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)貿(mào)易便利化評價的嘗試173
第一節(jié)引言175
第二節(jié)上海自由貿(mào)易試驗區(qū)貿(mào)易便利化評價176
一、 指標設計176
二、 數(shù)據(jù)處理和收集178
三、 問卷涉及指標的量化說明180
第三節(jié)貿(mào)易便利化量化評價的問卷設計樣本183
一、 上海自貿(mào)試驗區(qū)貿(mào)易便利化測評的問卷設計184
二、 某某口岸通關時效問卷調(diào)查樣188
三、 某某口岸通關效率問卷調(diào)查樣本192附錄199
附錄1：營商環(huán)境報告的問卷（示例）199
附錄2：ESCAPWorld Bank Trade Cost Database簡介205
附錄3：ITC， Market Access Map Database簡介206
附錄4：GEA Database簡介211
附錄5：GTAP項目簡介212
參考文獻214
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