隨著國民經濟快速增長，中國鐵路機車技術裝備水平實現了質的飛躍，鐵路運輸牽引動力實現了由直流傳動向交流傳動的更新換代，形成了較為完善的和諧型交流傳動機車譜系。和諧型交流傳動機車是中國鐵路在落實國家鐵“十一五”發(fā)展規(guī)劃和《中長期鐵路網規(guī)劃》以及國家發(fā)改委對鐵路機車車輛裝備現代化提出的“引進先進技術,聯合設計生產，打造中國品牌“總體要求，通過引進消化吸收再創(chuàng)新，大膽實踐、自主設計、自主創(chuàng)新和集成創(chuàng)新，形成的具有世界一流技術水平的牽引動力裝備。\u2029
目前，中國鐵路和諧型交流傳動機車型譜中包括電力和內燃兩種動力類型,涵蓋不同功率等級，適用于干線客貨運、小運轉和調車、高原以及重載鐵路運輸要求，展現了中國鐵路牽引動力裝備的特色。\u2029
2018年，和諧型交流傳動機車保有量超過1萬臺，占全路機車總保有量50%以上;和諧型交流傳動機車完成的貨運工作量約占全路機車完成的貨運總工作量的80%,成為全國鐵路客貨運輸牽引動力的主力，使我國鐵路運輸能力獲得了極大提升。\u2029
為滿足廣大鐵路機車運用、檢修、維護和技術管理人員，設計制造、大專院校、科研院所及社會各界的需求，中國鐵路總公司機輛部組織成立了《和諧型交流傳動機車技術叢書》編委會，中國鐵路總公司機輛部主任申瑞源任主任；中國鐵路總公司機輛部副主任張大勇、吳國棟、張啟平、王春山，中國中車公司總工程師張新寧任副主任;張啟安、王強、王立杰、黃成榮、李群鋒、寧友波、李虎、杜志輝、王志、張黎、王光春、廖洪濤、曲天威、趙明元、仲懷清任委員，負責該技術叢書的組稿、編輯及審定工作；中車株洲電力機車有限公司、大連機車車輛有限公司、大同電力機車有限責任公司、戚墅堰機車有限公司等負責有關機型書稿的具體編寫工作。\u2029
《和諧型交流傳動機車技術叢書》對中國鐵路各種型號的和諧型交流傳動機車，從機車技術特性、結構特征以及技術參數等方面進行了全面系統(tǒng)的介紹，專業(yè)性和技術性強，學習和參考價值髙。叢書是在長期從事鐵路機車技術工作的工程技術人員和老一輩鐵路機輛人多年工作成果的基礎上完成的，在此向他們表示衷心的感謝。\u2029
《HXD2C型電力機車》是《和諧型交流傳動機車技術叢書》系列之一。
HXD2C型電力機車是中車大同電力機車有限公司按照先進、成熟、經濟、適用、必須的原則和模塊化、標準化、簡統(tǒng)化、系列化的要求，在引進、消化、吸收國外先進技術的基礎上進行自主創(chuàng)新和集成設計的成果。HXD2C型電力機車是交流傳動6軸干線貨運電力機車，采用C0-C0軸式，持續(xù)功率為7 200 kW,最高運行速度120 km/h,25 t軸重時啟動牽引力為570 kN、最大再生制動力400 kN,23 t軸重時最大起動牽引力為520 kN、最大再生制動力370 kN。該型機車自主化程度高、適應范圍廣、國產化率超過90%,裝用了通過自主研制、具有自主知識產權的車體、轉向架、牽引變壓器、牽引變流器、牽引電機、牽引控制系統(tǒng)、機車網絡控制系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等，技術水平與世界發(fā)達國家的先進技術裝備比肩，為鐵路運輸生產提供了優(yōu)質的技術裝備。HXD2C型電力機車自2010年9月開始上線運行，承擔鐵路干線貨物列車牽引任務，發(fā)揮著重要作用。
《HXD2C型電力機車》共計十二章，第一章“概述”介紹了機車的先進性設計和機車主要技術特點；第二章“機車總體”介紹了機車總體技術參數、機車性能以及設備布置；第三章“牽引電傳動系統(tǒng)”介紹了牽引電路、牽引變壓器、牽引變流器和牽引電機；第四章“高壓電器”介紹了受電弓、主斷路器、高壓接地開關、高壓隔離開關、高壓電壓互感器、高壓電流互感器、接地電流互感器、避雷器和高壓電纜總成；第五章“輔助電氣系統(tǒng)”介紹了輔助變流器、充電機柜、蓄電池柜、輔助機組、機車照明和輔助電器；第六章“通風、冷卻系統(tǒng)”介紹了機車通風方式和過濾除塵裝置；第七章“微機網絡控制系統(tǒng)”介紹了機車網絡系統(tǒng)結構、系統(tǒng)通信網絡、網絡控制系統(tǒng)硬件和機車控制電器；第八章“制動系統(tǒng)”介紹了風源系統(tǒng)、空氣管路布置、制動機、其他氣動設備和基礎制動；第九章“車體”介紹了主要結構參數及特點和牽引緩沖裝置及變形吸能元件；第十章“轉向架”介紹了技術參數、工作原理和構造說明；第十一章“車載安全監(jiān)測設備”介紹了列車運行控制系統(tǒng)車載設備、6 A系統(tǒng)和CMD系統(tǒng)；第十二章“機車使用與維護”介紹了機車操縱說明和機車的維護與檢查。其中第三章和第七章，對在該型機車上分別裝用的大連東芝、龐巴迪和北車心(NECT)牽引電傳動系統(tǒng)以及微機網絡控制系統(tǒng)逐一進行了介紹；第三章至第十章，對其相關系統(tǒng)的典型故障及其分析和處理方法也進行了介紹。
希望叢書的出版能對從事和諧系列交流傳動機車運用、檢修、維護的專業(yè)人員和技術管理人員掌握相關專業(yè)技術知識、提高業(yè)務能力，以及機車設計制造廠家、大專院校、科研院所以及社會各界有關人員學習、授課有幫助。
由于編者水平有限，難免有遺漏和錯誤之處，誠請讀者批評指正。