住區(qū)是城市的細(xì)胞，住區(qū)交通流是城市的微循環(huán)，雖是細(xì)枝末節(jié)，但至關(guān)重要。住區(qū)人車(chē)混雜、停放無(wú)序、消防通道被占等帶來(lái)的安全問(wèn)題不容忽視，住區(qū)內(nèi)部和出入口甚至出現(xiàn)交通擁堵，如何解決以上問(wèn)題，防患于未然，虛擬仿真大有作為，可以依托虛擬仿真的結(jié)果，優(yōu)化完善住區(qū)交通流組織。另外，為了培養(yǎng)和加強(qiáng)學(xué)生對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃課程的興趣，把專業(yè)基礎(chǔ)課——城市道路與交通所學(xué)盡快運(yùn)用于課程設(shè)計(jì)——居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)中，受“同濟(jì)大學(xué)國(guó)家級(jí)建筑規(guī)劃景觀虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心”資助，我們與“深圳市中視典數(shù)字科技有限公司”合作，開(kāi)發(fā)了“虛擬住區(qū)性能模擬實(shí)驗(yàn)軟件（交通）”，現(xiàn)在已經(jīng)從“交通工”升級(jí)為“交通Ⅱ”。因此，本書(shū)在住區(qū)交通流理論研究的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹以上合作開(kāi)發(fā)的虛擬仿真實(shí)驗(yàn)。
　　本書(shū)分為住區(qū)交通流理論和虛擬仿真實(shí)驗(yàn)兩大部分，前半部分首先對(duì)住區(qū)交通流相關(guān)概念進(jìn)行闡述，對(duì)住區(qū)交通與城市交通的關(guān)系和住區(qū)交通流的研究意義進(jìn)行分析，在國(guó)內(nèi)外住區(qū)交通發(fā)展演進(jìn)研究的基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際案例，就當(dāng)今住區(qū)交通組織模式展開(kāi)解析。后半部分首先對(duì)道路交通仿真進(jìn)行研究，重點(diǎn)講解了住區(qū)交通虛擬仿真實(shí)驗(yàn)，并對(duì)住區(qū)交通流理論和虛擬仿真進(jìn)行展望。
　　本書(shū)可供高等院校城鄉(xiāng)規(guī)劃、建筑學(xué)及相關(guān)專業(yè)作課程教學(xué)參考，也可供國(guó)土空間規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃，尤其是居住區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃編制和研究等相關(guān)的設(shè)計(jì)與管理人員參考。
　　參與本書(shū)編寫(xiě)及校核的有：湯宇卿、管含碩、曹凱、王沖、敖翔、崔子贏、王欣宜、周敏、王夢(mèng)雯等。感謝“同濟(jì)大學(xué)國(guó)家級(jí)建筑規(guī)劃景觀虛擬仿真實(shí)驗(yàn)教學(xué)中心”的孫澄宇和趙銘超老師的指導(dǎo)，感謝“深圳市中視典數(shù)字科技有限公司”的領(lǐng)導(dǎo)和專家，感謝同濟(jì)大學(xué)實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革專項(xiàng)基金的資助，感謝同濟(jì)大學(xué)出版社姚燁銘編輯在出版方面的全力支持。本書(shū)是共同智慧的結(jié)晶，書(shū)中引用了相關(guān)專家、學(xué)者的觀點(diǎn)和相關(guān)資料，除已注明之外，遺漏之處敬請(qǐng)諒解。對(duì)各位的支持和幫助，謹(jǐn)表誠(chéng)摯的謝意！
　　本書(shū)錯(cuò)誤和缺點(diǎn)在所難免，敬請(qǐng)讀者批評(píng)指正。