“一帶一路”與世界軸:基于新陸權(quán)主義的全球空間系統(tǒng)重構(gòu)
定 價(jià):68 元
- 作者:羅志剛,丁家駿,趙環(huán) 著
- 出版時(shí)間:2019/3/1
- ISBN:9787560866871
- 出 版 社:同濟(jì)大學(xué)出版社
- 中圖法分類:F125.5
- 頁(yè)碼:159
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16開(kāi)
以東方思維方式、大國(guó)政治立場(chǎng),探索、揭示未來(lái)全球空間格局變化的邏輯,為國(guó)家發(fā)展與建設(shè)提供新的觀點(diǎn)和參考,為學(xué)術(shù)研究提供新的范式,這就是該書的寫作目的和宗旨。
《“一帶一路”與世界軸:基于新陸權(quán)主義的全球空間系統(tǒng)重構(gòu)》堅(jiān)信人類共同的發(fā)展是大的政治,中國(guó)倡導(dǎo)的“一帶一路”就是大的政治,以此為政,中國(guó)必將崛起,中國(guó)的崛起必將改變世界發(fā)展格局。
該書不崇尚定量研究、指標(biāo)分析;《“一帶一路”與世界軸:基于新陸權(quán)主義的全球空間系統(tǒng)重構(gòu)》崇尚格局思維、關(guān)系思維、整體系統(tǒng)思維。
本領(lǐng)域的學(xué)術(shù)研究,需要樹(shù)立正確的“經(jīng)世政學(xué)觀”,即經(jīng)緯天下的正確學(xué)術(shù)觀!罢,是采取措施使之正確之意,也有政治的含義。許多人一提政治就反感,其實(shí)無(wú)論東西方,任何國(guó)家都有政治。政治是各種權(quán)力主體按照一定的組織方式維護(hù)自身或集體利益的行為。認(rèn)清該領(lǐng)域西方學(xué)術(shù)思想底層政治邏輯的缺陷,并由此認(rèn)識(shí)以往我國(guó)各種學(xué)術(shù)思想的局限,思考以中國(guó)崛起、全人類共同發(fā)展為最高政治目標(biāo),弘揚(yáng)自立、自強(qiáng)、報(bào)世濟(jì)民的“經(jīng)世政學(xué)觀”,是本書的第一個(gè)宗旨。
為了理解西方學(xué)術(shù)思想的底層政治邏輯,我們從資本主義的“世界城市”說(shuō)起,“世界城市”的最核心指標(biāo)是“金融中心”。為什么是金融中心?因?yàn)樽?0世紀(jì)60年代以來(lái)的新國(guó)際勞動(dòng)分工(the new international division of labor),開(kāi)啟了勞動(dòng)密集型制造業(yè)向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的進(jìn)程,發(fā)達(dá)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)則從制造業(yè)向生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)和金融業(yè)快速轉(zhuǎn)移,在此背景下產(chǎn)生了以金融“服務(wù)(控制)”為主要職能的世界城市、全球城市。幾乎所有人被這種分工體系所迷惑。資本主義的全球金融中心到底是干什么的?我們需要透過(guò)現(xiàn)象看到本質(zhì),其天職就是攫取全球利潤(rùn),甚至包括資本集團(tuán)間的互相掠奪。在20世紀(jì)60年代以后,資本主義的金融體系干了這幾件大事:
20世紀(jì)80年代,拉美經(jīng)濟(jì)危機(jī);
1985年廣場(chǎng)協(xié)議,引發(fā)日本長(zhǎng)期衰退;
1998年亞洲金融危機(jī);
2008年美國(guó)次貸危機(jī);
2017年開(kāi)始的美元加息;
2018年掀起的美國(guó)貿(mào)易戰(zhàn)。
以上周期性循環(huán)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)或危機(jī)性事件,多是有意識(shí)的人為事件,被俗稱為霸權(quán)資本對(duì)全球財(cái)富的“剪羊毛”,有些危機(jī)則是由于資本掠奪機(jī)制的逐級(jí)投射導(dǎo)致失控傷及自身。在“剪羊毛”過(guò)程中,世界城市的金融機(jī)構(gòu)以金融操作(匯率漲跌等)為手段獲取巨額利益。所以,“世界城市”是資本主義生產(chǎn)體系進(jìn)入金融資本主義階段的產(chǎn)物。“世界城市”生來(lái)就帶有鮮明的政治性——為資本服務(wù),也帶有鮮明的文化性——掠奪、剝削,掠奪和剝削是資本主義的基本文化基因。如果搞不清這一道底層邏輯,那么所謂的學(xué)術(shù)研究就是“盲”的。
第一章 從“霸權(quán)塔\"到“和諧村”——世界秩序大變局
一、世界霸權(quán)體系
二、霸權(quán)體系破局
三、霸權(quán)與反霸權(quán)——“大同”思想,文明的較量
四、世界格局重建——大同體系,格局的創(chuàng)新
第二章 重建認(rèn)識(shí)論自信重回東方智慧
一、兩種認(rèn)識(shí)論
1.還原論
2.整合論
二、兩種認(rèn)識(shí)論對(duì)全球空間格局的認(rèn)識(shí)
1.還原論的認(rèn)識(shí)
2.整合論的認(rèn)識(shí)
三、重回東方智慧
第三章 西方權(quán)制思想演變、新陸權(quán)主義及人類命運(yùn)共同體
一、總述
1.權(quán)制觀、權(quán)制論、權(quán)制主義
2.權(quán)制思想受生產(chǎn)力發(fā)展的制約
3.權(quán)制思想的發(fā)展階段
4.超越權(quán)制思想
二、西方權(quán)制思想的演變
1.海權(quán)觀、海權(quán)論、海權(quán)主義
2.早期陸權(quán)觀及早期陸權(quán)論
3.邊權(quán)觀、邊權(quán)論
4.其他權(quán)制思想
三、美國(guó)“變陸為!钡摹按蠛(quán)”主義
四、權(quán)制思想評(píng)價(jià)
1.權(quán)制思想的文化制約——低劣、野蠻、原始的意識(shí)形態(tài)
2.權(quán)制思想對(duì)全球空間格局的影響
五、新陸權(quán)主義與“人類命運(yùn)共同體”
1.對(duì)陸權(quán)價(jià)值的新發(fā)現(xiàn)
2.新陸權(quán)觀
3.超越“權(quán)爭(zhēng)”的發(fā)展觀、文明觀
4.新陸權(quán)主義,人類命運(yùn)共同體(共權(quán)觀)
5.新發(fā)展觀,呼喚新的全球空間系統(tǒng)
第四章 全球空問(wèn)格局的相關(guān)研究
一、總的歷史背景
1.新國(guó)際勞動(dòng)分工
2.金融資本主義。
二、基于金融資本主義的“世界城市體系”的研究
1.綜述
2.理論模型
3.世界城市
4.全球城市
5.對(duì)世界城市體系的評(píng)價(jià)
三、基于“網(wǎng)絡(luò)”范式的研究
1.“網(wǎng)絡(luò)社會(huì)”理論與“流空間”
2.對(duì)卡斯特網(wǎng)絡(luò)理論體系的評(píng)價(jià)
3.中心流理論、世界城市網(wǎng)絡(luò)理論與“勾可(GaWC)測(cè)度”
4.對(duì)“泰勒體系”的評(píng)價(jià)
四、對(duì)世界城市、卡氏網(wǎng)絡(luò)、泰勒體系等研究范式的總評(píng)價(jià)
1.西方思維及研究范式的還原論特征
2.全球空間結(jié)構(gòu)歸根結(jié)底是個(gè)政治問(wèn)題
3.東方范式的系統(tǒng)、整合思想
五、基于“城市群”范式的研究
1.理論模型
2.研究概況
3.發(fā)展現(xiàn)狀
4.評(píng)價(jià)
六、基于“軸帶體系”的研究
1.理論模型
2.早期的全球軸帶體系研究——道薩迪亞斯“普世城”
3.對(duì)早期軸帶體系的評(píng)價(jià)
第五章 世界格局變化的基本原理
一、格局變化
1.格局變化的內(nèi)涵——由海向陸
2.格局變化的條件與初步跡象
3.中西部城市群面臨啟動(dòng)
二、“格局變化”的基本原理
1.陸運(yùn)與海運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性比較
2.原理闡述
3.小結(jié)
三、由海運(yùn)到陸運(yùn)變化的本質(zhì)——時(shí)代變遷
1.海運(yùn)時(shí)代
2.陸運(yùn)時(shí)代
3.體驗(yàn)時(shí)代
第六章 新的理論模型——全球空間系統(tǒng)
一、背景與概念
二、現(xiàn)狀格局——全球人口與空間體系的連綿格局
1.全球人口分布呈現(xiàn)連綿態(tài)勢(shì)
2.全球城市集聚區(qū)分布已呈連綿態(tài)勢(shì)
三、趨勢(shì)預(yù)測(cè)——未來(lái)全球連綿趨勢(shì)繼續(xù)強(qiáng)化并發(fā)展
1.全球人口增長(zhǎng)趨勢(shì)及分布-
2.全球城市化率仍將持續(xù)提高
3.全球GDP仍將持續(xù)增長(zhǎng)
4.全球第三產(chǎn)業(yè)將持續(xù)增長(zhǎng),世界城市的作用將越來(lái)越大
四、理論模型
五、軸帶體系的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)
1.現(xiàn)實(shí)匹配性好
2.戰(zhàn)略匹配性好
3.結(jié)構(gòu)特性創(chuàng)新
4.聯(lián)系便捷、聯(lián)通強(qiáng)度大、補(bǔ)充海運(yùn)空運(yùn)不足
第七章 全球空問(wèn)格局面對(duì)的復(fù)雜現(xiàn)實(shí)
一、全球政治、軍事格局
1.北約、華約及其影響
2.美國(guó)——全球戰(zhàn)區(qū)控制世界
3.中國(guó)——海外基地助推發(fā)展
4.上海合作組織
5.非洲
二、全球經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)及對(duì)總體格局的要求
三、主要經(jīng)濟(jì)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征
1.中國(guó)
2.美國(guó)
3.歐盟
4.日本
5.俄羅斯
6.印度
四、世界格局變化的主要影響因素
1.交通一一高速交通技術(shù)
2.中國(guó)經(jīng)濟(jì)的趕超
3.去美元化趨勢(shì)不斷加強(qiáng)
4.新能源
5.全球主導(dǎo)思想的變局
第八章 全球空間格局相關(guān)主張
一、中國(guó)——“一帶一路”
1.“一帶一路”
2.對(duì)“一帶一路”本質(zhì)的理解
二、印度——季風(fēng)計(jì)劃、香料之路計(jì)劃
1.宏大設(shè)想
2.對(duì)印度的評(píng)價(jià)
三、歐盟——容克計(jì)劃
第九章 全球空間系統(tǒng)構(gòu)建的基礎(chǔ)條件分析
一、人口分布
二、資源分布
三、宗教分布
四、古文明格局
五、早期人類遷移路線
六、交通
第十章 全球空間系統(tǒng)構(gòu)建
一、理想格局及其問(wèn)題——基于世界人口布局的空間格局
二、修正概念——基于現(xiàn)實(shí)矛盾的主格局
1.主節(jié)點(diǎn)
2.障礙區(qū)與繞行線
3.輔節(jié)點(diǎn)
4.新型世界城市體系
三、輔格局
四、總格局
五、測(cè)評(píng)指標(biāo)
1.指標(biāo)的作用
2.指標(biāo)構(gòu)建
第十一章 中國(guó)對(duì)接“全球空問(wèn)系統(tǒng)”——國(guó)家空問(wèn)系統(tǒng)2.0
一、“國(guó)家系統(tǒng)”主流認(rèn)知——從城鎮(zhèn)體系到“兩橫三縱”
二、國(guó)家空間系統(tǒng)1.0
三、國(guó)家空間系統(tǒng)2.0
1.南北格局創(chuàng)新——打通亞洲南北干線
2.歐亞大陸橋東部扇區(qū)連接
3.東西格局創(chuàng)新——蘭新線沿線區(qū)域規(guī)劃創(chuàng)新
4.中-非格局創(chuàng)新
5.國(guó)家空間系統(tǒng)2.0格局展望
第十二章 空間系統(tǒng)的層一級(jí)進(jìn)化理論
一、層-級(jí)進(jìn)化理論
1.理論必要性
2.層-級(jí)進(jìn)化的概念
3.“層級(jí)進(jìn)化”的形式
二、層級(jí)進(jìn)化理論對(duì)全球空間格局的指導(dǎo)
1.跨層級(jí)進(jìn)化
2.巨型開(kāi)放系統(tǒng)
3.新結(jié)構(gòu)涌現(xiàn)性
第十三章 規(guī)劃應(yīng)用案例
一、太原:山西轉(zhuǎn)型綜合發(fā)展示范區(qū)一一區(qū)域格局構(gòu)建
1.定位歐亞大陸橋新線節(jié)點(diǎn)
2.識(shí)別構(gòu)建亞洲南北干線
二、洛陽(yáng)組團(tuán)式城市發(fā)展戰(zhàn)略——區(qū)域格局構(gòu)建(2012)
1.發(fā)現(xiàn)“大三角”格局,提升城市群定位
2.銜接大區(qū)域結(jié)構(gòu),引導(dǎo)本區(qū)域結(jié)構(gòu)發(fā)育
3.城市群規(guī)模分析
參考文獻(xiàn)
致謝