中國(guó)通商口岸——貿(mào)易與最早的條約港
定 價(jià):40 元
- 作者:廖柏樂(lè)著
- 出版時(shí)間:2010/5/1
- ISBN:9787547301821
- 出 版 社:東方出版中心
- 中圖法分類(lèi):F752
- 頁(yè)碼:272頁(yè)
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:32開(kāi)
香港三聯(lián)合作出版的圖書(shū),每本書(shū)都有一定的域外者的視覺(jué)。本書(shū)是從一個(gè)異域人的角度來(lái)看待中國(guó)的通商口岸,很多資料直接來(lái)自于海外。
古代中國(guó)的對(duì)外通商之路共有兩條:陸上的商隊(duì)和海上的商船!吧剃(duì)”一詞容易讓人聯(lián)想起那條連結(jié)著中國(guó)與波斯的古絲綢之路上的駱駝與車(chē)隊(duì):惟本著作命名為《中國(guó)通商口岸》,似乎較多地暗示重點(diǎn)是海上貿(mào)易,是那些來(lái)自海外的貨物與商人,尤為關(guān)注飄洋過(guò)海先后抵達(dá)東海與南海的歐洲商船:最初到來(lái)的是葡萄牙人,于16世紀(jì)抵埗,接續(xù)是荷蘭人于17世紀(jì)到來(lái),最后英國(guó)人在18世紀(jì)中期之后大舉進(jìn)入。中國(guó)沿海港口見(jiàn)證了中外海上貿(mào)易的發(fā)展。
相對(duì)而言,這些歐洲人其實(shí)是遲來(lái)者;早在他們之前,亞洲內(nèi)部已經(jīng)有一個(gè)非常繁榮的地域性商貿(mào)圈。
廖樂(lè)柏,自2002年從羅兵咸永道會(huì)計(jì)師事務(wù)所合伙人崗位上退下后,醉心于眾多的興趣,包括業(yè)余戲劇及飛行,其后聚焦在歷史研究上,對(duì)歐洲人在中國(guó)的種種經(jīng)歷興趣最濃,他現(xiàn)時(shí)是皇家亞洳學(xué)會(huì)香港分會(huì)會(huì)長(zhǎng)。
1 序言
在閘口的歐洲人
2 葡萄牙人
3 荷蘭人
4 英國(guó)人和廣州時(shí)代
5 戰(zhàn)爭(zhēng)與《南京條約》
口岸
6 廈門(mén)
7 廣州
8 福州
9 香港
10 寧波
11 上海
鳴謝
圖片授權(quán)聲明
參考書(shū)目
索引
他們對(duì)中國(guó)海岸的熟悉起丁關(guān)鍵作用,一些被任命的領(lǐng)事發(fā)現(xiàn),在處理自己的生意和領(lǐng)事責(zé)任之間尋求平衡是非常困難的,這令他們非常困擾。在有些通商口岸,領(lǐng)事們發(fā)現(xiàn)自己孤身一人,沒(méi)有其他商人愿意追隨。早期的領(lǐng)事們很少或幾乎沒(méi)有任何培訓(xùn)。甚至在領(lǐng)事館正式建立之后,很多英國(guó)領(lǐng)事還只不過(guò)是來(lái)自貴族家庭的年輕子女——并不需要最好和最聰明的人。當(dāng)時(shí)’美國(guó)的領(lǐng)事們也是沒(méi)有工資的,大多必須維持自己生計(jì),甚至支付作為領(lǐng)事所涉及的各種服務(wù)支出。英國(guó)一般會(huì)為該國(guó)領(lǐng)事們提供多種用途的行政和住房,并提供支援員工包括翻譯和實(shí)習(xí)生’冉者他們領(lǐng)到的薪水也要比其他許多外國(guó)同行高。
作為政府的官方代表,領(lǐng)事有責(zé)任和義務(wù)保護(hù)同胞,維護(hù)他們的利益,特別是在貿(mào)易方面。由于領(lǐng)事同時(shí)需要規(guī)范他們的行為,這使得他們?cè)谀切〾?mèng)想快速致富、不惜破壞規(guī)則的商人們間不受歡迎。根據(jù)治外法權(quán)的原則,領(lǐng)事會(huì)覺(jué)得自己身份尷尬:既要充當(dāng)法官、仲裁員和獄卒,同時(shí)還要代表他的國(guó)家和政府:面臨棘手、敏感的問(wèn)題,常常需要迅速作出決斷。一個(gè)最主要的例子是對(duì)于那些違法商人應(yīng)否提供保護(hù)。從19世紀(jì)60年代中起,所有英國(guó)領(lǐng)事都要向倫敦遞交年度報(bào)告,匯報(bào)所在通商口岸的商業(yè)活動(dòng)。報(bào)告種類(lèi)繁多且頗具細(xì)節(jié)’非常有研究?jī)r(jià)值。