1995年1月，日本大阪神戶地區(qū)發(fā)生7.4級大地震，隨之，在日本掀起了采用高性能非金屬纖維增強復合材料（FRP）加固建筑結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)的熱潮。當時，廢金屬纖維增強復合材料中的非金屬纖維主要有碳纖維（CFRP）、玻璃纖維（GFRP）和芳綸纖維（AFRP）三種。其中，以碳纖維復合材料（CFRP）的力學性能最好。因此，在工程結(jié)構(gòu)加固中應(yīng)用最為廣泛。阪神地震不久，旅日學者吳智深教授得知本書第一作者那段時間不僅繼續(xù)從事預應(yīng)力的理論分析、實驗研究和工程應(yīng)用，而且還是全國建筑物鑒定與加固技術(shù)委員會委員，因此，他及時從日本寄來一大捆碳纖維布及相應(yīng)的粘貼用膠粘劑，促使我校在國內(nèi)最早開展CFRP混凝土結(jié)構(gòu)加固技術(shù)的研究和應(yīng)用，以致在2000年全國第一屆FRP加固混凝土結(jié)構(gòu)學術(shù)會議上，我校有我、吳剛等5人參會并做學術(shù)報告，從此，我校成為了我國研究和應(yīng)用FRP的最主要單位。 截至目前，F(xiàn)RP在土木工程中的應(yīng)用主要是結(jié)構(gòu)加固。實際上，高性能纖維復合材料（FRP）的最大特點是輕質(zhì)（鋼材容重的1/5）、高強（是預應(yīng)力高強，鋼材抗拉強度的2倍以上）、耐久（不怕酸堿腐蝕）。因此，本書第一作者從2000年起就有計劃地開始了FRP-混凝土結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新研究，分別向江蘇省和國家自然科學基金委申報了“FRP索結(jié)構(gòu)的應(yīng)用基礎(chǔ)研究”等多項基金課題。 截至2005年，上述課題研究已全部完成，撰寫發(fā)表了多篇學術(shù)論文，創(chuàng)新地建造了CFRP拉索斜拉橋、預應(yīng)力FRP-混凝土箱梁橋，并研究設(shè)計了CFRP索懸索橋等實際工程。這些工程的建成，引起了國家自然科學基金委、科技部的注意，也引來了交通部門的科技人員的重視和參觀，他們還希望我們及時編著出版相應(yīng)的書籍，供更多人員學習參考。 但是，由于第一作者健康方面的原因，又忙于預應(yīng)力成果的總結(jié)、整理，另外幾位作者又忙于教學和科研工作，以致這本書稿拖延了下來。直到2015年夏天，我與長安大學公路學院梅葵花副教授商量，請她大力協(xié)助共同早日完成這本書稿之后，加上江蘇鳳凰科學技術(shù)出版社的大力支持，才加快了這本書稿的編著出版進度。 本書主要闡述CFRP在大跨、特大跨橋梁工程中的研究和創(chuàng)新應(yīng)用。具體介紹了梅葵花、王鵬、鄭宏宇等在攻讀博士學位期間所完成的研究和工程實踐成果，包括梅葵花的CFRP索斜拉橋的理論分析、設(shè)計研究和施工研究，鄭宏宇的CFRP索懸索橋的理論分析和設(shè)計研究及王鵬的CFRP索預應(yīng)力箱梁橋的理論分析、設(shè)計和建造研究，以及相應(yīng)的CFRP索的力學性能及錨具的研究與應(yīng)用。 呂志濤 2015年10月