本書基于我國“一帶一路”倡議及對中歐班列運(yùn)營情況的研究，闡述了中歐通道集裝箱聯(lián)運(yùn)組織理論問題，同時在分析中歐國際鐵路運(yùn)輸通道特征、分類、運(yùn)輸能力等問題的基礎(chǔ)上，提出鐵路樞紐集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)RHCTS的概念，重點研究闡述了基于RHCTS的中歐通道集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)組織的方法與技術(shù)。全書共分為九章，內(nèi)容主要包括中歐國際鐵路通道的定義、組成要素、節(jié)點布局及通道能力分析、鐵路樞紐集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)RHCTS的概念和分類、基于內(nèi)陸中轉(zhuǎn)型RHCTS以及港口中轉(zhuǎn)型的中歐通道海鐵聯(lián)運(yùn)港口選擇、運(yùn)輸組織關(guān)鍵問題以及中歐通道海鐵聯(lián)運(yùn)綜合運(yùn)輸成本分析等。
本書具有以下特色：
1.本書為隧道掘進(jìn)機(jī)及機(jī)械破巖方面的經(jīng)典專著。2.本書著者和譯者均為地下工程建設(shè)領(lǐng)域有廣泛影響力的專家。
譯者的話
我在編著《反井鉆機(jī)》和《豎井掘進(jìn)機(jī)鑿井技術(shù)》兩部專著的過程中，參考了Hardrock Tunnel Boring Machines一書，當(dāng)時主要參閱了涉及機(jī)械破巖及刀具、豎井掘進(jìn)機(jī)和反井鉆機(jī)等相關(guān)章節(jié)。隨著對該書進(jìn)行全面細(xì)致的閱讀，我萌生了翻譯出版的念頭。我在2016年到2019年近四年多時間內(nèi)，對全書進(jìn)行了認(rèn)真翻譯和多次斟酌校對，重點理解文字、術(shù)語、規(guī)范的確切含義，了解插圖的本質(zhì)和表格的意義，收集和參照有關(guān)硬巖掘進(jìn)機(jī)相關(guān)的產(chǎn)品，并與部分作者和所在企業(yè)專業(yè)人員進(jìn)行交流，并到海瑞克公司和隧道掘進(jìn)現(xiàn)場進(jìn)行學(xué)習(xí)交流，查閱了大量相關(guān)文獻(xiàn)，最終完成了本書的翻譯工作，達(dá)到了出版的基本要求。
《硬巖掘進(jìn)機(jī)》一書共分16章，從第1章“歷史發(fā)展和未來挑戰(zhàn)”，認(rèn)識了隧道掘進(jìn)機(jī)的不同發(fā)展階段，以及現(xiàn)代硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的演化和形成過程，有助于對現(xiàn)代硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的理解；歷史上一些隧道掘進(jìn)機(jī)的構(gòu)想，隨著材料和加工技術(shù)水平的進(jìn)步，有可能重新煥發(fā)生機(jī)。第2章，對硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的基本原理和基本結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析，破巖系統(tǒng)、推進(jìn)和支撐系統(tǒng)、排渣系統(tǒng)、支護(hù)系統(tǒng)構(gòu)成了隧道掘進(jìn)機(jī)的主體；相關(guān)術(shù)語的定義，對于規(guī)范隧道掘進(jìn)機(jī)的技術(shù)體系有重要意義；同時對全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)和局部破巖式掘進(jìn)機(jī)的特點進(jìn)簡要說明。第3章到第6章，對于硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的破巖刀盤、破巖刀具、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動、推進(jìn)、物料運(yùn)輸、掘進(jìn)參數(shù)及掘進(jìn)機(jī)后配套系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)論述。第7章和第8章，探討了隧道掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)相關(guān)的通風(fēng)、除塵、勞動保護(hù)、振動控制、地質(zhì)勘察、地層改性、掘進(jìn)測量和方向控制等技術(shù)方法。第9章，對于硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)的臨時或初支、支護(hù)與掘進(jìn)速度關(guān)系、掘進(jìn)機(jī)不同區(qū)域系統(tǒng)支護(hù)方法以及局部支護(hù)等問題進(jìn)行了分析。第10章和第11章，描述了撐靴式硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)與盾構(gòu)機(jī)、鉆爆法的不同組合方式形成的特殊掘進(jìn)工藝。第12章和第13章，分析了地質(zhì)勘察對隧道掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)的影響，在掘進(jìn)與支護(hù)的基礎(chǔ)上，對圍巖分類進(jìn)行了論述，并對本書作者建立的與隧道掘進(jìn)機(jī)相關(guān)的圍巖分類方法作了說明。第14章，介紹了與隧道掘進(jìn)機(jī)相關(guān)的招投標(biāo)、授標(biāo)與合同，以及不同國家的招投標(biāo)方法和實例。第15章，詳細(xì)論述了隧道掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)的襯砌方法，包括隧道襯砌設(shè)計原則，以及管片、現(xiàn)澆混凝土、噴射混凝土等不同支護(hù)方式，提出新型襯砌結(jié)構(gòu)研究思路建議。第16章，介紹了各種硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)完成不同類型的工程和一些特殊工程實例。
硬巖掘進(jìn)機(jī)及掘進(jìn)技術(shù)，對我國正在建設(shè)的大瑞鐵路高黎貢山隧道、川藏鐵路和其他公路鐵路大量長大隧道施工建設(shè)有一定參考價值。本書涉及隧道、豎井、斜井等地下工程建設(shè)領(lǐng)域，以及機(jī)械破巖理論，圍巖分類、以及隧道掘進(jìn)機(jī)結(jié)構(gòu)形式、掘進(jìn)工藝等。作為隧道掘進(jìn)機(jī)及機(jī)械破巖方面的經(jīng)典專著，可供公路、鐵路、地鐵隧道工程，礦山井巷工程及地下工程建設(shè)的機(jī)械設(shè)計和工程設(shè)計設(shè)計、工程施工、技術(shù)工藝研究研究人員及大專院校教師和學(xué)生參考。
本書翻譯過程中得到煤炭科學(xué)研究總院、海瑞克公司、合肥工業(yè)大學(xué)等幫助指導(dǎo)，對于馬丁﹒海瑞克博士、王海博士、李潮博士、孟益平教授、劉洪濤先生，以及給予各種指導(dǎo)和幫助的同仁，在此一并表示衷心感謝。最后衷心感謝我的妻子劉艷芳女士對我及本書出版的關(guān)愛和付出，感謝我的女兒劉睿琪做的一些資料收集和翻譯工作。
由于譯者水平所限，書中難免疏漏、欠妥及錯誤之處，敬請讀者批評指正。
著者：伯納德?梅德爾（Bernhard Maidl）（1938—），博士，德國MTC(Maidl Tunnel Consultants)隧道咨詢公司的合伙人和技術(shù)顧問，隧道工程領(lǐng)域的專家。1974年至2004年間，他作為德國波鴻魯爾大學(xué)隧道施工和管理研究院院長，擔(dān)任加州大學(xué)伯克利分校、澳大利亞新南威爾士大學(xué)和中國同濟(jì)大學(xué)等眾多知名大學(xué)的客座教授。多年來，筆耕不輟，作為德國Bauingenieur雜志的聯(lián)合編輯，撰寫了大量關(guān)于隧道施工的參考書和標(biāo)準(zhǔn)。同時，相繼參與了100多個國家的隧道項目，為世界隧道建設(shè)做出了杰出貢獻(xiàn)。譯者：劉志強(qiáng)（1962—），博士，研究員，中國煤炭科工集團(tuán)首席科學(xué)家，中國煤炭學(xué)會煤礦建設(shè)與巖土工程專業(yè)委員會主任委員，享受國務(wù)院特殊津貼專家。長期從事煤礦建井技術(shù)研究，主攻機(jī)械破巖鉆井技術(shù)、工藝及裝備，在反井鉆井、豎井鉆機(jī)鉆井以及豎井掘進(jìn)機(jī)鉆井技術(shù)裝備研究方面做出突出貢獻(xiàn)，主持完成國家“863”、煤炭行業(yè)技術(shù)及橫向科研等項目30多項，鑒定驗收20多項，獲得及煤炭、電力行業(yè)等多項科技進(jìn)步獎，先后獲得“全國優(yōu)秀科技工作者”“2012年科學(xué)中國人”“杰出工程師”等多項榮譽(yù)。出版《反井鉆機(jī)》《豎井掘進(jìn)機(jī)鑿井技術(shù)》等專著，發(fā)表學(xué)術(shù)論文超過百篇，在煤炭、水電、鐵路、公路交通等地下工程建設(shè)領(lǐng)域有廣泛的影響和知名度。
1 歷史發(fā)展和未來挑戰(zhàn)
2 基本原理與定義
2.1 基本原理結(jié)構(gòu)
2.2 定義和術(shù)語
3 破巖系統(tǒng)
3.1 破巖過程
3.2 破巖刀盤
3.3 破巖刀具
3.4 主要驅(qū)動裝置
3.5 掘進(jìn)速度
3.6 特殊類型的掘進(jìn)機(jī)
4 推進(jìn)系統(tǒng)
4.1 概 述
4.2 撐靴支撐推進(jìn)
4.3 護(hù)盾支撐推進(jìn)
5 物料運(yùn)輸
5.1 掘進(jìn)機(jī)機(jī)身內(nèi)巖渣運(yùn)輸
5.2 隧道內(nèi)物料運(yùn)輸
6 隧道掘進(jìn)機(jī)后配套
6.1 后配套概念
6.2 設(shè)計要求
7 通風(fēng)、除塵、作業(yè)安全和振動
7.1 掘進(jìn)通風(fēng)
7.2 除 塵
7.3 職業(yè)安全和安全規(guī)劃
7.4 振 動
8 輔助設(shè)備
8.1 地質(zhì)勘察和地層改性
8.2 巖體支護(hù)設(shè)備
8.3 掘進(jìn)方向控制
8.4 監(jiān) 測
9 隧道支護(hù)
9.1 概 述
9.2 支護(hù)與掘進(jìn)速度
9.3 掘進(jìn)機(jī)區(qū)域系統(tǒng)支護(hù)
9.4 噴射混凝土支護(hù)
9.5 局部支護(hù)
9.6 刀盤前方地層穩(wěn)定處理
10 撐靴式TBM 與盾構(gòu)機(jī)組合
10.1 頂護(hù)盾式 TBM
10.2 頂護(hù)盾加側(cè)轉(zhuǎn)向撐靴和刀盤護(hù)盾式 TBM
10.3 葉片步進(jìn)支撐式 TBM
10.4 全護(hù)盾式 TBM
10.5 雙護(hù)盾式 TBM
10.6 泥水平衡護(hù)盾式 TBM
10.7 螺旋排渣護(hù)盾式 TBM
10.8 硬巖微型 TBM
11 TBM 掘進(jìn)與鉆爆組合特殊掘進(jìn)工藝
11.1 應(yīng)用范圍
11.2 施工方案
11.3 應(yīng)用實例
12 地質(zhì)勘察及其影響
12.1 概 述
12.2 對掘進(jìn)過程的影響
12.3 對設(shè)備支撐的影響
12.4 對圍巖支護(hù)的影響
13 掘進(jìn)與支護(hù)基礎(chǔ)上的分類
13.1 隧道機(jī)械破巖掘進(jìn)分類總體目標(biāo)
13.2 巖體分類方法
13.3 機(jī)械破巖掘進(jìn)推薦分類
13.4 作者建議分類
14 招標(biāo)標(biāo)與合同
14.1 流程實例
14.2 機(jī)械破巖掘進(jìn)替代傳統(tǒng)掘進(jìn)方法招標(biāo)要求
15 隧道襯砌
15.1 概 述
15.2 隧道襯砌的設(shè)計原則
15.3 混凝土管片襯砌
15.4 現(xiàn)澆混凝土襯砌
15.5 噴射混凝土作為永久襯砌
15.6 襯砌結(jié)構(gòu)研究
16 隧道工程案例
16.1 撐靴式 TBM 隧道工程案例
16.2 護(hù)盾式 TBM 隧道工程案例
16.3 雙盾式 TBM 隧道工
書單推薦
