碳約束下企業(yè)供應鏈生產(chǎn)-庫存控制策略研究
定 價：56 元
- 作者：藍海燕著
- 出版時間：2017/10/1
- ISBN：9787551716970
- 出 版 社：東北大學出版社
- 中圖法分類：F279.23
- 頁碼：141
- 紙張：
- 版次：1
- 開本：16K
本書基于總量干預和價格干預兩個視角，選擇了具有代表性且最普遍運用的兩種碳約束機制——限額與交易機制和碳稅機制，對兩種約束機制下企業(yè)供應鏈生產(chǎn)-庫存控制問題進行了深入研究。
二氧化碳濃度增加導致全球氣候變暖已經(jīng)成為普遍的共識，為了減少二氧化碳排放，各種國際性法規(guī)與機制相繼推出。
《碳約束下企業(yè)供應鏈生產(chǎn)：庫存控制策略研究》基于總量干預和價格干預兩個視角，選擇了具有代表性且普遍運用的兩種碳約束機制——限額與交易機制和碳稅機制，對兩種約束機制下企業(yè)供應鏈生產(chǎn)一庫存控制問題進行了深入研究。
二氧化碳濃度增加導致全球氣候變暖已經(jīng)成為普遍的共識，為了減少二氧化碳排放（以下簡稱“碳排放”），各種國際性法規(guī)與機制相繼推出。其中，限額與交易（cap-and-trade）機制是使用范圍最廣、減排效果最好的國際性協(xié)議，它是歐盟排放交易體系(EUEmissionsTradingScheme，EU-ETS)的基礎，在歐盟實踐中預計每年減排2億噸二氧化碳。同時，限額與交易機制也是《京都議定書》的核心，通過市場與監(jiān)管政策結(jié)合，體現(xiàn)“共同但有區(qū)別”的減排責任。
碳稅是另一種國際性減排手段，相比于限額與交易，碳稅的控排方式更加簡單，它是按照化石燃料的含碳量或碳排放量征收的一種稅，通過價格變化以降低環(huán)境污染的負外部性。1990年，芬蘭最早開征碳稅，其將碳稅與能源稅合并計算。如今，碳稅已在歐洲十幾個國家推行，并被世界其他國家學習與借鑒。
中國為實現(xiàn)減排承諾，正在積極推進碳交易市場建設，并開始探討碳稅在中國的實踐。如今，低碳理念已經(jīng)深入人心，并開始在各個領域得以踐行，供應鏈碳減排問題也已經(jīng)引起國內(nèi)外一些學者和企業(yè)界的高度關注，并取得了一定的研究成果。然而，既存文獻中對于庫存系統(tǒng)碳減排的研究數(shù)量相當有限，對于多級庫存減排問題的研究更是少之又少。因此，研究碳約束機制下企業(yè)供應鏈生產(chǎn)一庫存問題，成為具有挑戰(zhàn)性和現(xiàn)實性的課題，并具有較強的理論指導意義與應用參考價值。
本書基于總量干預和價格干預兩個視角，選擇了具有代表性且最普遍運用的兩種碳約束機制——限額與交易機制和碳稅機制，對兩種約束機制下企業(yè)供應鏈生產(chǎn)一庫存控制問題進行了深入研究，主要工作包括以下幾個方面。
①對供應鏈生產(chǎn)一庫存系統(tǒng)的碳排放因素進行度量與分析。為了研究供應鏈生產(chǎn)一庫存系統(tǒng)碳排放的影響，首先描述供應鏈系統(tǒng)的碳排放過程，明確系統(tǒng)碳排放的核算邊界與分類方法，給出各級碳排放數(shù)量的計算公式，確定兩種碳減排約束機制在供應鏈中的具體形式，這些研究工作為后文生產(chǎn)一庫存系統(tǒng)中碳排放度量提供了指導框架。
�、谕ㄟ^單廠商的生產(chǎn)一庫存系統(tǒng)，對比限額與交易、碳稅兩種約束機制的影響。具體而言，將限額與交易機制和碳稅機制應用到單廠商單產(chǎn)品的生產(chǎn)一庫存系統(tǒng)中，通過生產(chǎn)數(shù)量、訂貨數(shù)量及廠商總成本的變化，考察兩種約束機制對廠商決策的影響，并對比兩種碳約束機制的政策效果。
�、垩辛讼揞~與交易機制下多級供應鏈生產(chǎn)一庫存控制問題。將限額與交易機制應用于多級多產(chǎn)品多成員的生產(chǎn)一庫存系統(tǒng)中，系統(tǒng)采用分散與集中兩種決策方式，通過生產(chǎn)數(shù)量與訂貨數(shù)量的聯(lián)合優(yōu)化以滿足碳排放監(jiān)管，利潤分配與補償機制能有效促進供應鏈成員的協(xié)調(diào)，得出限額與交易機制下多級生產(chǎn)一庫存控制方法與管理見解。
�、苎芯苛颂级悪C制下多級供應鏈生產(chǎn)一庫存控制問題。對于碳稅采用兩種形式：統(tǒng)一碳稅與級差碳稅，應用于多級供應鏈生產(chǎn)一庫存系統(tǒng)中，考慮成員競爭能力與策略選擇，比較兩種碳稅形式下生產(chǎn)一庫存系統(tǒng)決策及碳排放水平變化，以及兩種碳稅形式的政策影響。
以上提出的兩種碳約束機制下供應鏈生產(chǎn)一庫存控制的理論與方法可應用于企業(yè)碳減排實踐中，有助于提升低碳環(huán)境下企業(yè)管理決策水平，使碳排放約束下的供應鏈運營更高效，對于推進經(jīng)濟、社會、環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
本書寫作過程中得到了各方人士的指導與幫助，并且參考了大量國內(nèi)外研究文獻與資料，在此一并表示感謝。由于筆者水平有限，書中可能存在諸多不足之處，敬請廣大專家學者批評指正。
第1章 緒論
1．1 研究背景
1．1．1 世界氣候變化的迫切要求
1．1．2 限額與交易的運用及碳稅的推廣
1．1．3 低碳供應鏈管理理念的實踐
1．1．4 研究碳約束下供應鏈生產(chǎn)-庫存問題的必要性
1．1 2科學問題的提出
1．3 研究目標與研究意義
1．3．1 研究目標
1．3．2 研究意義
1．4 研究內(nèi)容、研究思路與研究方法
1．4．1 研究內(nèi)容
1．4．2 研究思路
1．4．3 研究方法
1．5 章節(jié)安排
1．6 創(chuàng)新性工作說明
1．7 數(shù)學符號及用語說明
第2章 相關研究文獻綜述
2．1 文獻檢索情況概述
2．1．1 文獻檢索范圍分析
2．1．2 相關文獻情況分析
2．1．3 學術趨勢分析
2．2 關于低碳供應鏈的運作問題
2．2．1 綠色視角的低碳供應鏈運作
2．2．2 約束視角的低碳供應鏈運作
2．3 關于限額與交易機制的供應鏈運作問題
2．3．1 基于碳交易的供應鏈運作
2．3．2 基于限額與交易的供應鏈運作
2．3．3 其他涉及交易的供應鏈運作
2．4 關于碳稅機制問題
2．4．1 基于宏觀層面的碳稅問題研究
2．4．2 基于微觀層面的碳稅問題研究
2．5 關于多級生產(chǎn)-庫存優(yōu)化運作問題
2．5．1 多級生產(chǎn)-庫存問題的理論發(fā)展
2．5．2 多級生產(chǎn)-庫存問題研究方法改進
2．5．3 多級生產(chǎn)-庫存聯(lián)合優(yōu)化
2．5．4 復雜結(jié)構的生產(chǎn)-庫存問題
2．6 已有研究的貢獻與不足
2．6．1 已有成果的主要貢獻
2．6．2 已有成果的不足
2．7 已有成果對本書研究的啟示
2．8 本章小結(jié)
第3章 碳約束機制與供應鏈生產(chǎn)-庫存相關理論
3．1 低碳供應鏈管理
3．1．1 低碳供應鏈內(nèi)涵
3．1．2 低碳供應鏈運作
3．2 碳約束機制作用機理
3．2．1 限額與交易機制減排機理
3．2．2 碳稅機制減排機理
3．3 生產(chǎn)-庫存控制理論
3．3．1 確定環(huán)境下的生產(chǎn)～庫存控制理論
3．3．2 不確定環(huán)境下的生產(chǎn)-庫存控制理論
3．3．3 多層級多產(chǎn)品的生產(chǎn)-庫存控制理論
3．4 本章小結(jié)
第4章 供應鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放因素度量與數(shù)學分析方法
4．1 碳排放限額初始分配的度量
4．1．1 碳排放限額分配原則
4．1．2 碳排放限額度量方法
4．2 供應鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放邊界與分類刻畫
4．2．1 單廠商生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放邊界確定
4．2．2 多級供應鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放邊界確定
4．2．3 供應鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放分類刻畫
4．3 供應鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放的度量
4．3．1 單廠商生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放度量
4．3．2 多級供應鏈生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放度量
4．4 限額與交易機制的數(shù)學分析方法
4．4．1 限額與交易機制的基本原理
4．4．2 限額與交易機制的運用
4．5 碳稅機制的數(shù)學分析方法
4．5．1 計稅基礎與碳稅稅率
4．5．2 統(tǒng)-碳稅
4．5．3 級差碳稅
4．6 本章小結(jié)
第5章 限額與交易及碳稅機制下單廠商生產(chǎn)-庫存控制策略
5．1 問題描述與假設條件
5．1．1 問題描述
5．1．2 假設條件
5．1．3 變量與符號定義
5．2 碳約束機制下廠商生產(chǎn)-庫存模型
5．2．1 生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放模型
5．2．2 限額與交易機制下廠商生產(chǎn)-庫存成本模型
5．2．3 碳稅機制下廠商生產(chǎn)-庫存成本模型
5．3 模型分析
5．3．1 限額與交易機制下生產(chǎn)-庫存成本模型最優(yōu)性分析
5．3．2 碳稅機制下生產(chǎn)-庫存成本模型最優(yōu)性分析
5．3．3 碳限額、交易價格及碳稅變化對廠商決策的影響
5．4 計算實驗與敏感性分析
5．4．1 計算實驗
5．4．2 碳限額、交易價格及碳稅敏感性分析
5．5 本章小結(jié)
第6章 限額與交易機制下多級供應鏈生產(chǎn)-庫存控制策略
6．1 問題描述與假設條件
6．1．1 問題描述
6．1．2 假設條件
6．1．3 參數(shù)說明
6．2 多級生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)碳排放數(shù)學模型
6．3 多級生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)分散決策模型
6．3．1 零售商平均成本函數(shù)
6．3．2 制造商平均成本函數(shù)
6．3．3 供應商平均成本函數(shù)
6．4 多級生產(chǎn)-庫存系統(tǒng)集中決策模型
6．5 制造商利潤補償契約模型
6．6 模型求解
6．6．1 多級系統(tǒng)分散決策模型求解
6．6．2 基于啟發(fā)式集中決策模型求解
6．7 計算實驗與敏感性分析
6．7．1 計算實驗
6：7．2 限額與交易敏感性分析
6．8 本章小結(jié)
第7章 碳稅機制下多級供應鏈生產(chǎn)-庫存控制策略
7．1 問題描述與研究假設
7．1．1 問題描述
7．1．2 研究假設
7．2 符號說明
7．2．1 決策變量
7．2．2 參數(shù)說明
7．3 碳稅機制下多級供應鏈生產(chǎn)-庫存策略模型與求解
7．3．1 策略I——獨立決策模型
7．3．2 策略Ⅱ——制造商主導下的非合作博弈模型
7．3．3 策略III一零售商主導下的非合作博弈模型
7．3．4 策略Ⅳ一供應鏈成員間合作博弈模型
7．4 計算實驗與分析
7．4．1 級差碳稅稅率選擇與函數(shù)凸性分析
7．4．2 級差碳稅與統(tǒng)一碳稅下運營策略成本分析
7．4．3 級差碳稅與統(tǒng)一碳稅下運營策略碳減排分析
7．5 本章小結(jié)
第8章 結(jié)論與展望
8．1 本書的主要工作及結(jié)論
8．2 本書的主要貢獻
8．3 本書研究的局限
8．4 進一步研究的展望
參考文獻
書單推薦
