芮勇勤、鄧國瑞、梅崇文、侯潔、史修銀編著的《高等重交通半剛性基層典型瀝青路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化與抗車轍力學(xué)特性研究》以重載交通高速公路的典型瀝青路面結(jié)構(gòu)病害問題為研究對(duì)象，以現(xiàn)場調(diào)研、檢測、試驗(yàn)、計(jì)算和模擬等研究手段，深入地研究了半剛性基層瀝青路面病害發(fā)生、發(fā)展的機(jī)理，建立半剛性基層典型瀝青路面結(jié)構(gòu)；通過分析計(jì)算，優(yōu)化了混合料配合比，充分發(fā)揮了半剛性基層瀝青路面穩(wěn)定性高、抗車轍性能好、造價(jià)低的特點(diǎn)，適應(yīng)中國公路建設(shè)的跨越式發(fā)展。半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論將長期發(fā)展、豐富完善，特別是隨著高性能材料的開發(fā)應(yīng)用日新月異，要以理論為指導(dǎo)，建立半剛性基層瀝青路面的新設(shè)計(jì)理念，將合適的材料用在瀝青路面的典型結(jié)構(gòu)中及合適的層位上，實(shí)現(xiàn)對(duì)重載交通半剛性基層瀝青路面早期病害的控制。本書成果在工程中進(jìn)行廣泛應(yīng)用，還需深入研究；同時(shí)開展的研究可供相關(guān)領(lǐng)域工程技術(shù)人員教學(xué)、研究學(xué)習(xí)參考。