《德國(guó)汽車(chē)?yán)碚摗纷?011年出版以來(lái)，得到業(yè)界的一致好評(píng)。筆者才疏學(xué)淺，承蒙各界大方學(xué)者之厚愛(ài)，深感榮幸。書(shū)中很多學(xué)術(shù)性問(wèn)題必然掛一漏萬(wàn)，限于篇幅無(wú)法深入詳細(xì)介紹。
近年來(lái)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展更加迅速，自主品牌汽車(chē)在銷(xiāo)量和質(zhì)量上都有很大提高。更多的汽車(chē)技術(shù)人員亟需更多的專業(yè)參考資料，故筆者決定對(duì)本書(shū)進(jìn)行修訂再版，主要修正了一些編輯和印刷錯(cuò)誤，以及一些技術(shù)表達(dá)方式。
汽車(chē)基礎(chǔ)理論是非常重要的，無(wú)論是對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)輛還是新能源車(chē)輛，是傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方案還是混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)方案，經(jīng)典的車(chē)輛熱力學(xué)、聲學(xué)、行駛動(dòng)力學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、運(yùn)動(dòng)學(xué)、行駛特性等都貫穿于整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程，也是指導(dǎo)設(shè)計(jì)的重要依據(jù)。
混合動(dòng)力車(chē)輛所涉及的內(nèi)容非常廣泛，在控制、驅(qū)動(dòng)、安全性、行駛特性上與傳統(tǒng)燃油車(chē)輛有很大不同，限于篇幅在本書(shū)中不做過(guò)多論述，有興趣的朋友可參閱筆者的譯作《混合動(dòng)力汽車(chē)技術(shù)》。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)及實(shí)驗(yàn)手段的不斷進(jìn)步，多體運(yùn)動(dòng)學(xué)和多體動(dòng)力學(xué)近年來(lái)也有長(zhǎng)足發(fā)展，同時(shí)，彈性元件的精確設(shè)計(jì)手段也日益豐富。筆者在修訂中對(duì)此進(jìn)行了介紹。
汽車(chē)設(shè)計(jì)就是實(shí)踐理論再實(shí)踐總結(jié)的不斷完善的過(guò)程，筆者能力有限，希望各位讀者、專家不吝賜教，共同提高。