教育部、國家發(fā)展改革委、財政部、人事部、科技部、國資委于2007年8月6日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于進一步加強國家重點領(lǐng)域緊缺人才培養(yǎng)工作的意見》（教高〔2007〕16號）將農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、氣象、地質(zhì)、礦業(yè)、石油和天然氣、核工業(yè)、軟件、微電子、動漫、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)作為12類緊缺專業(yè)，其中物流行業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)�！秶鴦�(wù)院關(guān)于印發(fā)十三五國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔2016〕67號）明確將物流快遞、智能物流、商貿(mào)物流分別作為信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)、高端裝備與新材料產(chǎn)業(yè)、新能源汽車、新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)的支撐工程和應(yīng)用示范工程�！秶鴦�(wù)院辦公廳關(guān)于進一步推進物流降本增效促進實體經(jīng)濟發(fā)展的意見》（國辦發(fā)〔2017〕73號）明確指出物流行業(yè)貫穿第一、第二、第三產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費，推動物流降本增效，對促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能、提升國民經(jīng)濟整體運行效率具有重要意義。上述文件凸顯出了兩個重要信息：一是物流業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要行業(yè)和瓶頸行業(yè)；二是物流業(yè)即將迎來巨大變革，傳統(tǒng)物流行業(yè)已經(jīng)不適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展需要，大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)將徹底顛覆現(xiàn)有物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)和運行模式以及人才培養(yǎng)體系。2017年6月24日，陜西省人才交流服務(wù)中心公布了20162017年度陜西省重點行業(yè)領(lǐng)域急需緊缺人才的調(diào)查結(jié)果。結(jié)果表明：學(xué)習(xí)能力與豐富實踐經(jīng)驗是求職者的核心競爭力。在調(diào)查的408家用人單位中，要求任職者有一定工作經(jīng)驗的占80.4%，其中要求有5年以上工作經(jīng)驗的占17.6%；要求任職者具備1~3項專業(yè)技能，并能夠出具相應(yīng)資質(zhì)證書的占78.2%。西安科技大學(xué)物流管理專業(yè)是在工商管理、會計學(xué)、電子商務(wù)、信息管理與信息系統(tǒng)等專業(yè)的基礎(chǔ)上逐步發(fā)展起來的。早在2003年，西安科技大學(xué)就開始招收和培養(yǎng)物流管理高職專科學(xué)生，經(jīng)過10多年的建設(shè)和發(fā)展，在師資培養(yǎng)、設(shè)施配置、教學(xué)研究、學(xué)科建設(shè)等方面積累了豐富的經(jīng)驗。在多年招收和培養(yǎng)物流管理高職�？茖W(xué)生的基礎(chǔ)上，西安科技大學(xué)管理學(xué)院于2014年成立了物流管理系，并于當(dāng)年開始招收物流管理本科專業(yè)學(xué)生，學(xué)制四年。本專業(yè)現(xiàn)有教師12名，其中副教授（碩導(dǎo)）4人，講師8人；博士（含在讀）9人，碩士3人；1人獲陜西省科技新星稱號并享受三秦人才津貼；1人獲得西部之光訪問學(xué)者稱號；1人為西安科技大學(xué)胡楊學(xué)者特聘教授。出版專著6部以上，發(fā)表高水平論文42篇以上。近五年來，本專業(yè)專任教師承擔(dān)科研項目32項，其中國家自然科學(xué)基金項目6項，國家社會科學(xué)基金項目1項。物流行業(yè)是一個正處于高速發(fā)展和深度變革的行業(yè)�？梢悦鞔_判斷的是：今后我國物流行業(yè)必將由勞動密集型和資本密集型轉(zhuǎn)向技術(shù)密集型，基于人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)的智慧物流和復(fù)雜的企業(yè)運營生態(tài)將徹底顛覆現(xiàn)有的物流管理人才培養(yǎng)理念和體系。這使我們不得不重新思考以下問題：第一，西安科技大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)生的競爭力在哪里？過去我們常講胡楊精神，說我們的學(xué)生能吃苦耐勞，并以此作為學(xué)生的競爭力。盡管物流行業(yè)確實需要吃苦精神，但是今后物流行業(yè)是拼智慧和技能的時代了！第二，西安科技大學(xué)物流管理專業(yè)辦學(xué)真正的危機在哪里？當(dāng)下，由于物流行業(yè)的進入門檻低，憑借我們的教學(xué)優(yōu)勢和學(xué)生潛質(zhì)，我們斷言短期內(nèi)西安科技大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)壓力不大。但是，如果我們不變革，我們培養(yǎng)出的物流管理專業(yè)畢業(yè)生將滑入低層次勞動技能型人才隊伍之中，這才是我們中長期面臨的真正危機。第三，西安科技大學(xué)物流管理專業(yè)教學(xué)矛盾的根本原因在哪里？不可否認，我們當(dāng)前存在著教與學(xué)教與管學(xué)與管嚴重分割的問題。整體上，這些分割問題主要體現(xiàn)在以下四個方面：一是學(xué)生不知道學(xué)習(xí)的專業(yè)知識，到底有沒有用，需要培養(yǎng)哪些專業(yè)技能；二是教師苦口婆心勸學(xué)生多學(xué)，但是學(xué)生主動性差；三是不同專業(yè)課之間缺乏有效銜接和內(nèi)在一致性；四是學(xué)生、輔導(dǎo)員和教師三者之間缺乏有效溝通和協(xié)同機制。從2014年開始，物流管理專業(yè)全體老師就準確把握物流行業(yè)發(fā)展動態(tài)和物流管理專業(yè)學(xué)生的社會需求變化，大力開展了物流管理專業(yè)教學(xué)改革，主要進行了以下三個方面的教學(xué)改革。①打造雙平臺學(xué)校提供的學(xué)習(xí)平臺和導(dǎo)師提供的科研平臺，發(fā)布《西安科技大學(xué)物流管理專業(yè)本科生學(xué)術(shù)研究指導(dǎo)手冊》。規(guī)定每位本科生從大一入學(xué)就開始選定學(xué)術(shù)指導(dǎo)教師，一年后可以根據(jù)學(xué)術(shù)導(dǎo)師的研究方向重新選定學(xué)術(shù)導(dǎo)師，每年開展為期一周的本科生學(xué)術(shù)論文報告活動，展示本科生的學(xué)術(shù)研究成果。這項改革已經(jīng)在2014級學(xué)生中得到了較好實施，20152018級學(xué)生已經(jīng)完成了學(xué)術(shù)指導(dǎo)老師選定工作。通過實施本科生學(xué)術(shù)導(dǎo)師制度，學(xué)生已經(jīng)基本掌握了學(xué)術(shù)論文寫作范式，并初步具備了寫作能力、邏輯思維能力、批判思維能力、創(chuàng)新思維能力等。②實施雙進入專業(yè)能力培養(yǎng)體系學(xué)生進入企業(yè)和企業(yè)管理人員進課堂。學(xué)生進入企業(yè)就是利用第六學(xué)期第9周到第24周近三個半月的時間在企業(yè)進行專業(yè)技能實習(xí)。2014級學(xué)生已經(jīng)在陜西泰華物流產(chǎn)業(yè)有限公司、中世國際物流有限公司蕪湖分公司、蘇州萬隆華宇物流有限公司完成了企業(yè)實習(xí)，取得了很好的效果，得到企業(yè)高度評價。企業(yè)管理人員進課堂就是每兩個月請1名企業(yè)管理人員來臨潼為物流管理專業(yè)學(xué)生做一次學(xué)術(shù)報告，每位老師一年至少為本科生做一次學(xué)術(shù)報告。上述活動實施四年以來，深受學(xué)生好評和喜歡，取得的效果突出。③塑造雙證學(xué)生本科畢業(yè)證和技能證書。在2013版《西安科技大學(xué)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案》的基礎(chǔ)上，對標長安大學(xué)、北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、西安交通大學(xué)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，大幅度地調(diào)整了原專業(yè)課設(shè)置體系，形成了涵蓋現(xiàn)代物流學(xué)、倉儲管理、運輸管理、配送管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計、供應(yīng)鏈管理、國際貨運代理、物流信息技術(shù)與應(yīng)用、物流標準化、物流園區(qū)、物聯(lián)網(wǎng)概論、大數(shù)據(jù)、人工智能、智慧物流等20門專業(yè)課的2016版《西安科技大學(xué)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案》，做到了高標準、前瞻性、系統(tǒng)性，進而從培養(yǎng)方案上保證了學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量。積極與中國物流與采購協(xié)會聯(lián)系，擬引進物流專業(yè)技能認證體系，這項工作的前期準備已基本完成。通過調(diào)研大量物流企業(yè)和訪談重點物流企業(yè)中高層管理者，發(fā)現(xiàn)企業(yè)真正需要的是具備較強素能的物流管理專業(yè)大學(xué)畢業(yè)生，要求其必須初步具備解決實際問題的能力，而我們現(xiàn)在的培養(yǎng)導(dǎo)向仍然強調(diào)和側(cè)重學(xué)知識，是明顯的知識本位主義，并且大學(xué)英語課程還占據(jù)了大部分時間，極大地壓縮了用于專業(yè)素能教育和培養(yǎng)的時間。西安科技大學(xué)物流管理專業(yè)基于素能的物流管理專業(yè)建設(shè)體系，首先抓住高水平教師隊伍建設(shè)這個發(fā)動機。沒有高水平教師哪來社會影響力？沒有高水平教師哪來高水平教學(xué)質(zhì)量？沒有高水平教師哪來高水平學(xué)生？所以高水平師資隊伍建設(shè)是所有工作的起點，主要包括以組建物流研究組的方式來激活教師隊伍的研究潛能，形成重學(xué)術(shù)、勤鉆研、學(xué)先進的學(xué)術(shù)氛圍，用氛圍來熏陶學(xué)生、用研究來推動學(xué)習(xí)、用成就來激勵上進，通過請進來和走出去的方式提高教師水平。其次，全力打造和運用素能教案教法高度融合和一體化的高水平教學(xué)體系，化教師專業(yè)知識為戰(zhàn)斗力，把素能體系完全嵌入到教學(xué)體系中，每部分教學(xué)充分運用以案例教學(xué)為主體的立體化教學(xué)方法，定期調(diào)整知識點體系、素能體系、工具方法體系，動態(tài)更新和共享教學(xué)資源庫，積極引進最新教學(xué)方法。教是基礎(chǔ)，學(xué)是關(guān)鍵。再次，用學(xué)生學(xué)術(shù)論文指導(dǎo)、學(xué)生企業(yè)實習(xí)、企業(yè)進課堂等11項具體措施最大化學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，11項具體措施齊頭并進，通過研究組學(xué)術(shù)指導(dǎo)做到你中有我、我中有你，即每一個教師和學(xué)生都要全面融入這11項具體措施之中。最后，構(gòu)建起教師學(xué)生輔導(dǎo)員協(xié)同工作機制，確保各項工作的順利開展。一切改革要用成果來激勵和推動，基于素能的物流管理專業(yè)建設(shè)體系的直接成果就是培養(yǎng)出一批批具有高素能的應(yīng)用型高級專門人才，間接成果就是高就業(yè)率，最終目標是造就一批批格局遠大、解放自我、報效祖國的有用人才。整個教學(xué)體系實現(xiàn)了高水平師資隊伍高水平教學(xué)體系高水平素能鍛煉平臺高水平管理體制高水平人才高就業(yè)率的鏈式循環(huán)發(fā)展模式。本書就是在基于素能的物流管理專業(yè)建設(shè)實踐基礎(chǔ)上的系統(tǒng)研究、總結(jié)與創(chuàng)新。本書在寫作過程中得到了西安科技大學(xué)教務(wù)處和管理學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)以及物流管理專任教師的大力支持，也得到了西安科技大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)科建設(shè)項目、西安科技大學(xué)應(yīng)用型轉(zhuǎn)型試點專業(yè)項目和西安科技大學(xué)專業(yè)綜合改革試點項目的聯(lián)合資助，筆者所指導(dǎo)的研究生馬婷艷、張?zhí)饏⑴c了本書的資料收集和書稿校對工作，在此一并表示感謝！限于筆者的教學(xué)實踐、知識范圍和學(xué)術(shù)水平，書中難免存在不足之處，懇請讀者批評指正！筆者2019年6月30日于西安