定 價:45 元
叢書名:教育部高等學(xué)校機(jī)械類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會規(guī)劃教材
- 作者:陳澤宇 主編,王長周,劉承皓 副主編
- 出版時間:2019/8/1
- ISBN:9787302529682
- 出 版 社:清華大學(xué)出版社
- 中圖法分類:U463.22
- 頁碼:
- 紙張:膠版紙
- 版次:
- 開本:16開
《汽車液壓與液力傳動》主要針對于機(jī)械類及相關(guān)專業(yè)學(xué)生的理論學(xué)習(xí)的教學(xué)用書,主要介紹了液壓與液力傳動的基本原理及其在汽車工程中的應(yīng)用與發(fā)展。全書分為3個部分。*部分為引言;第二部分為液壓液力傳動的理論知識,包括液壓液力傳動基礎(chǔ)、流體力學(xué)基礎(chǔ)、液壓泵、液壓馬達(dá)與液壓缸、基本液壓控制回路設(shè)計等;第三部分為液壓液力傳動在汽車工程中的應(yīng)用,包括汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)、汽車制動器液壓系統(tǒng)、變速器液壓控制系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等。
《汽車液壓與液力傳動》圍繞汽車液壓與液力傳動技術(shù)特點(diǎn),在闡述汽車液壓與液力傳動技術(shù)基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上,分析了液壓液力傳動在汽車工程技術(shù)中的具體應(yīng)用,對汽車典型液壓與液力系統(tǒng)的組成、工作原理進(jìn)行了講解。
前言
FOREWORD
經(jīng)過一百余年的技術(shù)發(fā)展,汽車已經(jīng)由早先單一的機(jī)械裝置演變成了機(jī)、電、液、控一體化的高新技術(shù)產(chǎn)品。液壓技術(shù)作為一種重要的傳動和控制技術(shù),與微電子、計算機(jī)技術(shù)相結(jié)合,在汽車上的應(yīng)用極為廣泛。如今,汽車中的自動變速器、制動系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向助力機(jī)構(gòu)、離合器操縱系統(tǒng)等許多裝置都應(yīng)用或部分地應(yīng)用了液壓與液力傳動技術(shù)。本書圍繞汽車液壓與液力傳動技術(shù)特點(diǎn),在闡述汽車液壓與液力傳動技術(shù)基本內(nèi)容的基礎(chǔ)上,分析了液壓與液力傳動在汽車工程技術(shù)中的具體應(yīng)用,對汽車典型液壓與液力系統(tǒng)的組成、工作原理進(jìn)行了講解。
全書包含四部分13章,其中第一部分為緒論,介紹了液壓與液力傳動的發(fā)展歷程、技術(shù)特點(diǎn)與國內(nèi)外現(xiàn)狀和趨勢; 第二部分為液壓傳動技術(shù),講述了液壓傳動基礎(chǔ)知識、液壓元件以及液壓基本回路等; 第三部分為液力傳動技術(shù),分析了液力傳動原理及其工程裝置; 第四部分為液壓與液力傳動在汽車中的應(yīng)用,重點(diǎn)講述了汽車工程中典型的液壓控制機(jī)構(gòu),包括挖掘機(jī)等工程車輛和普通汽車中的液壓系統(tǒng)分析等。
在本書的學(xué)習(xí)過程中我們始終強(qiáng)調(diào)對知識的理解和應(yīng)用,而非對文字公式的死記硬背。通過本書的學(xué)習(xí),學(xué)生應(yīng)該達(dá)到如下目標(biāo):
(1) 能夠讀懂復(fù)雜的液壓回路圖;
(2) 可以根據(jù)實(shí)際需求設(shè)計符合功能的液壓控制系統(tǒng);
(3) 深入理解汽車系統(tǒng)中關(guān)鍵部件的液壓控制原理。
希望讀者能夠以此為目標(biāo)開展本書的學(xué)習(xí),掌握切實(shí)的知識并激發(fā)對本專業(yè)的興趣。
本書由東北大學(xué)陳澤宇擔(dān)任主編,王長周、劉承皓擔(dān)任副主編,具體編寫分工如下: 陳澤宇、劉承皓編寫了第1章,蔣佳蕓、王迪編寫了第2、6章,王長周編寫了第3~5章,陳澤宇編寫了第7、8章,陳澤宇、汪坤編寫了第9章,張渤、劉承皓編寫了第10章,陳澤宇、張浩、劉承皓、陸雨編寫了第11章,劉承皓、劉博編寫了第12章,曹文偉、汪坤、陳澤宇編寫了第13章。全書由陳澤宇、劉承皓共同負(fù)責(zé)統(tǒng)稿和修改定稿。
在本書編寫過程中,參考了大量的文獻(xiàn)和資料,在此對原作者一并表示誠摯的謝意。
受編者水平所限,書中如有不妥和錯漏之處,歡迎廣大讀者批評指正,以便在今后的修訂中予以完善。
編者
2018年12月于東北大學(xué)
陳澤宇,男,東北大學(xué)機(jī)械工程與自動化學(xué)院,博士,副教授。2014-2015年于美國密歇根大學(xué)迪爾伯恩校區(qū)任訪問學(xué)者。從事汽車動力學(xué)控制、新能源汽車節(jié)能與安全等科研和教學(xué)工作,近5年發(fā)表論文19篇,其中SCI論文8篇,ESI高被引論文1篇,EI論文5篇,主持國家自然科學(xué)基金1項,省部級項目3項,授權(quán)發(fā)明專利4項。擔(dān)任《IEEE transactions on Automation Science and Engineering》與 《Applied energy》等國際期刊審稿人,擔(dān)任中國自動化學(xué)會-車輛控制與智能化專業(yè)委員會委員。
目錄
CONTENTS
第一部分緒論
第1章液壓與液力傳動技術(shù)概述
1.1液壓傳動技術(shù)發(fā)展歷程與發(fā)展趨勢
1.1.1起源與發(fā)展歷程
1.1.2液壓技術(shù)發(fā)展趨勢
1.2液壓傳動的技術(shù)優(yōu)勢
1.3液壓傳動與液力傳動的關(guān)系
1.4液壓與液力傳動技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用
1.4.1工程車輛
1.4.2汽車變速器
1.4.3汽車制動系統(tǒng)
1.4.4汽車動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
1.4.5發(fā)動機(jī)共軌系統(tǒng)
第二部分液壓傳動技術(shù)
第2章液壓傳動技術(shù)基礎(chǔ)知識
2.1帕斯卡定律與液壓傳動基本原理
2.1.1液壓傳動的基本原理
2.1.2液壓傳動的基本組成
2.2流體力學(xué)基礎(chǔ)知識
2.2.1流體靜力學(xué)基礎(chǔ)知識
2.2.2流體動力學(xué)基礎(chǔ)知識
2.2.3流量和容積效率
2.2.4連續(xù)性方程
2.2.5伯努利方程(能量守恒定律)
2.3管路中的液體壓力損失
2.3.1沿程壓力損失
2.3.2局部壓力損失
2.3.3總壓力損失
2.4液體流動狀態(tài)與雷諾數(shù)
2.5液壓沖擊與氣穴現(xiàn)象
2.5.1液壓沖擊
2.5.2氣穴與氣蝕
第3章動力元件與執(zhí)行元件
3.1液壓泵
3.1.1液壓泵的基本工作原理
3.1.2液壓泵的主要性能參數(shù)
3.1.3液壓泵的分類與圖形符號
3.1.4齒輪泵
3.1.5葉片泵
3.1.6柱塞泵
3.2液壓馬達(dá)
3.2.1液壓馬達(dá)的工作原理和分類
3.2.2液壓馬達(dá)的主要性能參數(shù)
3.2.3液壓馬達(dá)的圖形符號
3.3液壓缸
3.3.1液壓缸的分類
3.3.2液壓缸的基本結(jié)構(gòu)
3.3.3活塞式液壓缸及其工作特性
3.3.4柱塞式液壓缸
3.3.5伸縮式液壓缸
第4章液壓控制閥
4.1液壓控制閥的分類
4.2方向控制閥
4.2.1單向閥
4.2.2換向閥
4.3壓力控制閥
4.3.1溢流閥
4.3.2減壓閥
4.3.3順序閥
4.4流量控制閥
4.4.1節(jié)流閥
4.4.2調(diào)速閥
4.5伺服閥與比例閥
4.5.1電液伺服與比例控制概述
4.5.2電液伺服閥
4.5.3電液比例閥
第5章液壓輔助元件
5.1蓄能器
5.1.1蓄能器的功能
5.1.2蓄能器的類型
5.1.3蓄能器的應(yīng)用
5.2過濾器與熱交換器
5.2.1過濾器的類型和結(jié)構(gòu)
5.2.2過濾器的選用
5.2.3過濾器的安裝
5.2.4熱交換器
5.3管件
5.3.1管道
5.3.2管接頭
5.4密封裝置
5.4.1常見的密封方法
5.4.2密封件的類型
第6章液壓基本回路
6.1速度控制回路
6.1.1調(diào)速回路
6.1.2快速運(yùn)動回路
6.2壓力控制回路
6.2.1多級調(diào)壓回路
6.2.2雙向調(diào)壓回路
6.2.3減壓回路
6.2.4保壓回路
6.2.5卸荷回路與啟;芈
6.3方向控制回路
6.3.1換向回路
6.3.2鎖緊回路
6.4順序動作回路
6.4.1壓力控制的順序動作回路
6.4.2行程控制的順序動作回路
6.5同步回路
6.5.1采用分流集流閥的同步回路
6.5.2帶補(bǔ)償裝置的串聯(lián)液壓缸同步回路
第三部分液力傳動技術(shù)
第7章液力傳動基本原理
7.1液力傳動基本方式
7.2液力傳動的流體力學(xué)基礎(chǔ)
7.2.1歐拉方程
7.2.2動量矩方程
7.3液力傳動在汽車中的應(yīng)用
第8章液力耦合器
8.1液力耦合器在自動變速器中的位置
8.2液力耦合器基本結(jié)構(gòu)與工作原理
8.2.1液力耦合器結(jié)構(gòu)
8.2.2工作原理
8.3液力耦合器特性分析
第9章液力變矩器
9.1液力變矩器的組成
9.2液力變矩器工作原理
9.3單向離合器
9.3.1滾柱式單向離合器
9.3.2楔塊式單向離合器
9.3.3棘輪式單向離合器
9.4帶鎖止離合器的液力變矩器
9.5液力變矩器工作特性曲線
第四部分液壓與液力傳動在汽車中的應(yīng)用
第10章工程車輛液壓控制系統(tǒng)
10.1汽車起重機(jī)液壓控制系統(tǒng)
10.1.1支腿收放機(jī)構(gòu)液壓控制回路
10.1.2回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓控制回路
10.1.3伸縮回路與變幅回路
10.1.4起升回路
10.2挖掘機(jī)液壓控制系統(tǒng)
10.2.1工作機(jī)構(gòu)液壓控制回路
10.2.2鏟斗控制原理
10.2.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)液壓控制原理
10.3汽車貨箱舉升液壓系統(tǒng)
第11章汽車變速器液壓控制系統(tǒng)
11.1液力自動變速箱
11.1.1離合器
11.1.2制動器
11.1.3行星齒輪機(jī)構(gòu)
11.1.4液壓系統(tǒng)
11.1.5液壓控制回路
11.2無級變速器
11.2.1無級變速器組成與工作原理
11.2.2液壓控制回路
第12章ABS液壓控制系統(tǒng)
12.1ABS概述
12.1.1四通道ABS
12.1.2三通道ABS
12.1.3單通道ABS
12.2ABS的組成與基本原理
12.3ABS液壓控制閥
12.3.1限壓閥與比例閥
12.3.2電磁閥
12.4液壓控制回路
12.4.1循環(huán)式制動壓力調(diào)節(jié)器
12.4.2可變?nèi)莘e式制動壓力調(diào)節(jié)器
12.5ABS/ASR聯(lián)合回路
第13章液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
13.1助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)概述
13.2液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成及原理
13.2.1轉(zhuǎn)閥式轉(zhuǎn)向控制閥
13.2.2滑閥式轉(zhuǎn)向控制閥
13.3助力轉(zhuǎn)向液壓控制回路
13.3.1滑閥式液壓轉(zhuǎn)向助力裝置
13.3.2轉(zhuǎn)閥式液壓助力轉(zhuǎn)向裝置
附錄常用液壓與氣動元件圖形符號
參考文獻(xiàn)