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《現(xiàn)代電動汽車原理與設(shè)計》著重介紹純電動汽車、串聯(lián)式/并聯(lián)式/混聯(lián)式混合動力電動汽車、插電式混合動力電動汽車、增程式混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車等當前*為流行的電動汽車的工作原理和設(shè)計方法。

前言

FOREWORD

能源緊缺、交通擁堵、環(huán)境污染使汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展面臨諸多制約因素。節(jié)能減排、動力升級推動汽車技術(shù)不斷創(chuàng)新，以電動汽車為特色的新能源汽車技術(shù)的推廣成為必然。作為當前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，電動汽車包括了純電動汽車、混合動力電動汽車、插電式混合動力電動汽車、增程式電動汽車、燃料電池電動汽車等多種類型。電動汽車的技術(shù)核心是要實現(xiàn)其動力性、經(jīng)濟性、安全性等多個方面的平衡。因此，了解各種類型電動汽車的結(jié)構(gòu)形式、工作原理、設(shè)計方法、控制策略及其儲能裝置的特點對于設(shè)計制造出滿足多種性能的電動汽車尤為重要。
本書基于目前電動汽車的發(fā)展，從構(gòu)型、原理與設(shè)計三個方面闡述了電動汽車的技術(shù)與發(fā)展。全書分為9章。第1章簡要介紹了發(fā)展電動汽車的必要性以及電動汽車的定義、分類、關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢。第2章首先分析了各種類型電動汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，然后探討了具有不同特點的電驅(qū)動系統(tǒng)和儲能裝置形式，為更好地說明不同種類電動汽車的結(jié)構(gòu)形式和應(yīng)用，在每一節(jié)后列舉了幾個市場應(yīng)用最為廣泛的典型實例。第3~9章從工作模式分析、控制策略研究、設(shè)計目標與要求、參數(shù)設(shè)計過程以及設(shè)計實例列舉與仿真分析等五個方面詳細分析了從純電動汽車到燃料電池汽車等多種電動汽車的設(shè)計過程。本書可作為普通高等院校車輛工程專業(yè)電動汽車和新能源汽車理論與技術(shù)等研究方向的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)選修課教材，也可供從事電動汽車技術(shù)研發(fā)的專業(yè)技術(shù)人員閱讀。
本書由重慶交通大學(xué)機電與車輛工程學(xué)院鄧濤教授、尹燕莉博士等編著，參加編寫的還有研究生唐鵬、李鑫、冉艷、羅遠平、蘇振華、鄧彪、張國棟、譚海鑫，同時實驗室的趙柯、許輝、張露、鄧凇也為本書提供了相關(guān)資料并進行了部分編寫工作。在本書完稿之際，對書中所引參考文獻的作者，以及由于編者疏漏而未注明參考文獻的作者致以衷心的感謝！
電動汽車技術(shù)覆蓋知識面廣，涉及機械、電子、電力、微機控制等多方面技術(shù)。由于編者學(xué)識有限，書中不妥或錯誤之處在所難免，懇請讀者提出寶貴建議，以便修訂時予以糾正。

編者
2019年1月

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