前言

航母，海洋上的巨無霸。

在人類居住的這個藍色的星球上，百分之七十一的面積是海洋。作為這個星球上一切生命的搖藍，由于特殊的戰(zhàn)略地位和蘊藏的豐富資源，海洋已成為當今世界各國趨之若鶩、不遺余力，意欲爭相攬入自己版圖的風水寶地。

在中國自行研制的第一艘航空母艦下水

當前，我國東海、南海海域與島嶼之爭，已成為國內外關注的焦點。中國海軍裝備實力究竟如何？擁有克敵制勝的海上力量嗎？能有效地保衛(wèi)我們祖先留下的藍色疆土嗎？這些都成為國人急切想了解的問題。

航母戰(zhàn)斗群，是一個國家軍事戰(zhàn)略的重要支柱。和平時期，它可以通過軍事演習、訪問他國軍港等活動開展外交與軍事合作；危機時刻，它可以通過快速部署兵力來實施武力威懾；戰(zhàn)爭時期，它可以對敵海上和陸地縱深目標實施戰(zhàn)術或戰(zhàn)略攻擊總之，它是顯示一個國家力量、支持外交政策、保證國家利益、制止危機和沖突的有效兵力。軍事學家稱，在未來戰(zhàn)爭中它還將擁有其他軍事手段無法取代的特殊作用。

公元2017年4月26日，新華社受命向全世界發(fā)布了一條重大的新聞：在外界熱切關注和頻頻揣測中，我國自行研制的第一艘航空母艦，于當天上午在中國船舶重工集團大連造船廠舉行下水儀式！按照國際慣例，航母剪彩后進行了擲瓶禮。隨著一瓶香檳酒在艦艏摔碎，軍艦兩舷噴射出絢麗的彩帶，周邊船舶鳴響了歡快的汽笛。航母在拖曳牽引下，緩緩移出巨大的船塢，停靠在造船廠碼頭，準備進行舾裝和系泊試驗。

這是世界軍事史上的一個重大事件！

這是世界造船史上的一段當代傳奇！

今天，中國造船工業(yè)以雷霆萬鈞之勢，崛起于世界的東方，雄踞于中國的海岸，吸引著全球驚詫的目光，令整個世界刮目相看。

中國從1980年承接2��7萬噸散貨船的破冰之舉，到1999年承接30萬噸超大型油輪（VLCC）的初露鋒芒；從在世界近代造船史上名不見經(jīng)傳，到三大主要指標已連續(xù)多年保持世界排名第一的優(yōu)勢；從5艘航天遠洋測量船對神舟七號飛船進行海上接力測控，到中國海軍艦隊從淺海走向深藍，縱橫世界五大洲四大洋，僅僅只用了30年時間。毋庸置疑，中國已名副其實地成為世界第一造船大國如果需要，以中國目前的造船能力，1年之內就可以建造一支海上艦隊，可以同時開工建造4艘航母！

2017年新年伊始，英國《簡氏防務》周刊曾載文如此評述中國目前的造船造艦能力此話雖說有點夸張的意味，但從另一個角度講，中國今天的造船能力確實不容小覷。

20世紀90年代，本書作者曾受中國船舶工業(yè)總公司之托，在撰寫中國核潛艇、導彈驅逐艦、遠洋測量船等誕生歷程時，特別采寫了中國船舶工業(yè)當年面臨全軍覆沒之時，破釜沉舟背水一戰(zhàn)，頑強打進國際市場、實行戰(zhàn)略大轉移的整個過程撫今追昔，令人感慨萬端！

1999年秋，作者曾與中央電視臺合作，由世界船王包玉剛的女兒包陪慶投資，擬將中國船舶工業(yè)打進國際市場歷程拍攝為電視連續(xù)劇，作者兩赴北京、深圳，后寫完劇本分集大綱，由于種種原因而擱淺，令人遺憾。

而今，當年采訪的那些在中國船舶工業(yè)危難關頭，不屈不撓、臥薪嘗膽，為船舶工業(yè)走出困境、浴火重生的功臣們，有的已經(jīng)作古，健在的已是耄耋或古稀老人。這些年來，當年采寫的柴樹藩、劉放、張有萱、劉清、彭士祿、馮直、胡傳治、張壽、王榮生、潘曾錫、張光興、黃旭華、蘇智、陳欣、柴永廣、王義庫、鄧才賢、趙錫初、紐濟昌、王久樂、沈也平、甘風岐、顧光順、張兆奇、梁浩新、朱汝敏、王根生、孫文學、侯君柱、鄒志明、馬仲德、林彬、李占一、王有為、李少丹、陳文松、于世春、王世來、趙金貴、接貴福、佘啟明、紀仁惠、殷明榮、沈聞孫、顧勇建、周振柏、孫松鶴、袁懋平、周良根、戴林、李本度、陳鐵林、王道桐、姜世杰、周吉龍、王力、龔金根、何錦余、郭玲華、崔大蔚、崔殿鎮(zhèn)、張在勇、薛雅琴、叢菊紅、顏錫章、金永前、莊建國、任福煒、趙春耕、劉子昌、張君瑞、葉國泉、周忠賢、陳時宗、劉維新、付克明、劉長平……這些鮮活的人物形象，時時浮現(xiàn)在腦海，讓我欲罷不能，食寐難安隨著我國艦船研制內幕的公開，那些鮮為人知的歷史資料逐漸解密，塵封20多年的本書才應運而生。希望以此告慰那些為中國造船工業(yè)復興而付出青春熱血，乃至生命的有名和無名的人們。

憶往昔，崢嶸歲月稠。

讓歷史永遠銘記他們的功勛和英名！