項(xiàng)目管理是一門藝術(shù)，是反映人與人之間互相滿足需求時(shí)的行為的藝術(shù)和科學(xué)。項(xiàng)目管理中大部分的問(wèn)題都來(lái)源于不可預(yù)見的有意或無(wú)意的人類行為。人們會(huì)做出錯(cuò)誤的估計(jì)、忘記某些細(xì)節(jié)、溝通匱乏或者犯一些似乎很小的錯(cuò)誤。，但這些小的錯(cuò)誤匯集在一起就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)較大的問(wèn)題。本書介紹了一些優(yōu)秀且經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理是如何做出糟糕的決策選擇的案例，并且提供了避免這些糟糕決策選擇產(chǎn)生的方法。為何我們總是要重復(fù)同樣的錯(cuò)誤呢？人們之所以會(huì)不停地做出錯(cuò)誤決定，是因?yàn)槲覀兛词挛锏慕嵌群头椒ǘ加兴�不同，而這種差異導(dǎo)致了判斷上的失誤和錯(cuò)誤決策的產(chǎn)生。通過(guò)建立項(xiàng)目管理流程，可以減少觀點(diǎn)和執(zhí)行上的差異，從而降低錯(cuò)誤的發(fā)生率且避免出現(xiàn)令人不愉快的驚喜。 在幾年以前，我們寫過(guò)一本關(guān)于項(xiàng)目決策的書《項(xiàng)目決策：藝術(shù)和科學(xué)》（Project Decisions: The Art and Science）。書中闡述了一個(gè)項(xiàng)目決策的正規(guī)流程，試圖通過(guò)這種方法使得項(xiàng)目經(jīng)理的決策質(zhì)量得到提升。而問(wèn)題在于流程是難以建立和執(zhí)行遵循的，而且，除非花費(fèi)大量努力去維持它，否則很難堅(jiān)持。經(jīng)驗(yàn)告訴我們這些流程需要做一些修改靈活性。流程管理確實(shí)促進(jìn)了一致性的提高，但它根本上是一個(gè)命令（規(guī)范）人們?nèi)绾芜M(jìn)行思考和行為的糟糕（低效）方法。相較而言，我們?cè)诿鎸?duì)觀點(diǎn)不同和行為不一致的決策上需要有更加靈活和花費(fèi)較少的方法，可以避免產(chǎn)生這種負(fù)面影響。這就需要我們?nèi)�營(yíng)造一個(gè)大家都會(huì)主動(dòng)去做更好的選擇而不是被迫進(jìn)行選擇的環(huán)境。想想常見的減速帶，它的出現(xiàn)使得交警不必在監(jiān)測(cè)車輛行駛上花費(fèi)大量時(shí)間，而是讓駕駛員自行進(jìn)行更好的選擇。在這個(gè)例子中，確實(shí)達(dá)到了減速的效果。人們選擇減速不是因?yàn)楹ε卤婚_罰單，而是出于關(guān)心自己的車輛和通過(guò)時(shí)的舒適性。 項(xiàng)目管理流程需要被監(jiān)管督，但提供這樣一個(gè)做出更良好選擇的的決策環(huán)境仍然是可行的。減速帶就起到了一個(gè)時(shí)刻讓人們做出更好選擇（減速）減速的效果。對(duì)于不同行業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理經(jīng)常使用的方法，我們把其統(tǒng)稱為選擇決策工程有時(shí)候我們并沒(méi)有意識(shí)到自己正在使用這一方法。在大多數(shù)項(xiàng)目中，流程監(jiān)管督和決策選擇工程是有效的組合手段。決策選擇（決策）工程的一項(xiàng)重要準(zhǔn)備工作是教育學(xué)習(xí)不同認(rèn)知上的差異如何影響人們的決策。 本書的第一部分會(huì)介紹決策選擇工程的一些基礎(chǔ)概念。第二部分會(huì)介紹記憶力、情緒、偏見、快樂(lè)愉悅和由它們產(chǎn)生的心理誤區(qū)和陷阱。了解了以上因素對(duì)你判斷的影響將有助于你做出更好的選擇決策。本書的第三部分著重分析在達(dá)成最小化這些心理誤區(qū)的目標(biāo)上，你將學(xué)會(huì)如何分析信息和風(fēng)險(xiǎn)。第四部分我們會(huì)提供一些建議和技術(shù)上的支持，從而有助于你建立決策選擇工程，并將其作為項(xiàng)目管理環(huán)境的一部分。 本書適用于項(xiàng)目管理中的每一個(gè)人，且并不涉及難以理解的公式或者復(fù)雜的分析。我們希望本書可以幫助你找到解密你自身及你周邊人士的一把金鑰匙。