詹天佑如何從一位留美歸國學生成為中國科技界先驅(qū)、偉大的愛國主義者、杰出的鐵路工程大師？《詹天佑之路》以豐富的史料，生動的筆觸，全面記述了詹天佑一生走過的艱辛而輝煌之路。他生活在國家積貧積弱的晚清，在一次次落后挨打的民族危亡中，奮起救亡圖存，獨立自主建成京張鐵路，大長中國人的志氣。他一生以“利國利民”為重，堅忍不拔為國筑路31年，堅持維護國家主權(quán)，抱病出席遠東鐵路會議，反對列強共管中國鐵路，致使英年早逝，“所恨平生之志未盡舒”。
《詹天佑之路》在晚清到民國初期的歷史大背景下解讀詹天佑，著重記述人物的活動、心靈與命運，夾敘夾議，揭示了詹天佑之路是一條追求愛國、進步、民主、科學之路。一代“工學泰斗”的偉業(yè)與精神仍燭照今天。
清末救國大潮迭起，走出兩位立志振興中華的杰出代表，一位是致力于民主革命的孫中山，一位是致力于工學興國的詹天佑。民國初年，兩人攜手共謀筑路強國。
“中國工程之父”詹天佑，以“興國阜民”為使命，堅忍不拔為國筑路31年，為“外爭國權(quán)”而英年早逝。周恩來稱他是“中國人的光榮”。
雷風行，福建寧化縣人，畢業(yè)于北京師范大學教育系。中國作家協(xié)會會員，高級編輯，全國百佳新聞工作者，中國紀實文學研究會常務理事，曾任《人民鐵道報》副總編輯，《中國旅客報》總編輯。
從大學起就開始在報刊上發(fā)表文章與作品。在長期從事報紙編采工作中，撰寫通訊、消息、評論、雜文等新聞作品100多萬字，刊登在全國20多家報刊上。作品曾十多次獲中國新聞獎、中國產(chǎn)業(yè)新聞獎、鐵路好新聞獎等。
自1982年起相繼出版了《郭沫若的少年時代》、《名人的第一任老師》、《片葉集》、《群星從這里升起》、《姓名與人生》、《中國名家讀書法》、《偉人與中國鐵路》、《解讀名人姓名》、《跨越春秋》、《史豐收數(shù)字傳奇》等20多本書�！睹撕退麄兊睦蠋煛贰ⅰ吨i語趣話》分別被國家教委、共青團中央、文化部與全國總工會評為全國性讀書活動推薦書目。長篇報告文學《神州大動脈》獲中國鐵路文學獎。
近年來，雷風行致力于鐵路史志研究與寫作，策劃與編寫鐵路老照片紀實文學叢書，已出版了《陸平與劉居英兄弟傳奇》，《詹天佑之路》是該叢書的又一本新作。
詹天佑先生簡介
第一章 少年漂洋求學
十二歲留學美國
耶魯大學的優(yōu)秀畢業(yè)生
中國留學生被迫回國
第二章 學非所用不移報國志
在福州船政學堂
中法馬江海戰(zhàn)與五品軍功獎
應張之洞聘粵，繪制廣東海圖
第三章 投身鐵路才華初露
首筑塘津路，“多做事不爭功”
灤河大橋受阻，詹天佑巧解難題
國難當頭，詹天佑筑路津盧轉(zhuǎn)戰(zhàn)關外
從督修萍醴鐵路到接收關外鐵路
首任總工程司，四個月筑成西陵鐵路
第四章 京張鐵路鑄輝煌
袁世凱為何點將詹天佑
“全世界的眼睛都在望著我們，必須成功!”
大勇大智穿越八達嶺
“越快越好”建成，為中國人揚眉吐氣．
第五章 肩負四路六職，推進南北筑路
主持選線定測，心系張綏鐵路
“粵路得了好總理”
“萬口歡騰”詹天佑主持川漢路
在保路運動中與清政府決裂
第六章 艱難支撐漢粵川鐵路
與孫中山共商筑路強國大計
“就款計工”，集中有限資金打殲滅戰(zhàn)
為川漢鐵路再次停工而抱憾
怒斥雷諾“中國工程師無能”
第七章 “中國工程之父”
出任交通部技監(jiān)，制定統(tǒng)一的鐵路法規(guī)
創(chuàng)辦與領導中華工程師學會，帶頭著書立說
一面筑路一面育才，大力培育中國科技人才
發(fā)表《敬告青年工學家》，引領青年走成才之路
第八章 國家不幸失干城
在袁世凱稱帝、張勛復辟的逆流中
抱病北上，維護國家主權(quán)
臨終遺囑語不及私
病逝漢口舉國痛悼
第九章 詹天佑的遺產(chǎn)
詹天佑的人格魅力與做事風格
海峽兩岸同緬偉人業(yè)績
詹天佑之路與長城共輝
詹天佑生平大事年表
參考文獻
后記 走近詹天佑，解讀詹天佑
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