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中國高速鐵路

中國高速鐵路

定  價(jià):60 元

        

  • 作者:盧春房 等 編
  • 出版時(shí)間:2013/5/1
  • ISBN:9787113162573
  • 出 版 社:中國鐵道出版社
  • 中圖法分類:U238 
  • 頁碼:160
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16開
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  與一些發(fā)達(dá)國家相比,我國高速鐵路起步稍晚,但發(fā)展速度之快、建設(shè)規(guī)模之大、運(yùn)輸能力之巨,堪稱世界一。截至2012年底,我國高速鐵路營業(yè)里程超過9300公里。京津城際、京滬、京廣等高速鐵路的列車高運(yùn)營速度達(dá)到了300公里/小時(shí)及以上,我國高速鐵路技術(shù)已躋身世界先進(jìn)行列。
  高速鐵路是一個集高新技術(shù)于一身、復(fù)雜的超大規(guī)模集成系統(tǒng)。其中線路軌道系統(tǒng)是高速鐵路的“鋪路石”,高速列車要跑到哪里軌道就必須鋪到哪里;牽引供電系統(tǒng)是高速鐵路的“充電器”,為高速列車提供足夠的能量;列車控制系統(tǒng)是高速鐵路的“中樞神經(jīng)”,控制列車運(yùn)行并提供安全保障;高速列車系統(tǒng)是高速鐵路的“飛毛腿”,運(yùn)送旅客安全快速到達(dá)目的地;客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)是高速鐵路為旅客提供的“貼心助手”,滿足旅客買票、乘車等各種服務(wù)需求等等。高速列車的快速、安全、正點(diǎn)運(yùn)行是與這些系統(tǒng)的協(xié)調(diào)配合分不開的。
  那么,高速鐵路各系統(tǒng)間究竟是怎樣相互配合的,都采用了哪些高新技術(shù),又是如何實(shí)現(xiàn)列車安全正點(diǎn)運(yùn)行的呢?這些正是《中國高速鐵路》所要闡述的內(nèi)容。讓我們帶著新奇、帶著憧憬對高速鐵路一探究竟吧!
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