可靠性理論及應(yīng)用是一門多知識交叉的綜合性學(xué)科，在第二次世界大戰(zhàn)后從航空航天和電子工業(yè)發(fā)展起來，涉及基礎(chǔ)科學(xué)、技術(shù)科學(xué)和管理科學(xué)等眾多學(xué)科，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于航天、化工、機(jī)械、汽車等其他領(lǐng)域，為企業(yè)和社會帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，掌握可靠性理論基礎(chǔ)和應(yīng)用知識顯得尤為重要。
　　在汽車領(lǐng)域，汽車的可靠性是用戶最關(guān)心的性能之一，同時也是汽車生產(chǎn)廠家提高產(chǎn)品質(zhì)量和核心競爭力的要素之一。隨著我國對汽車工業(yè)強(qiáng)調(diào)進(jìn)行自主研發(fā)，汽車可靠性以及可靠性技術(shù)的研究日益受到人們的重視。尤其是隨著汽車智能化、電氣化、輕量化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，汽車涉及機(jī)械、電氣、計算機(jī)、軟件等多學(xué)科交叉的綜合體，為適應(yīng)當(dāng)代汽車的應(yīng)用型人才需求，急需一套涉及機(jī)械、電氣和軟件等方面可靠性圖書。
　　本書共分為6章，內(nèi)容包括：緒論；汽車可靠性工程理論基礎(chǔ)；汽車可靠性分析與設(shè)計；汽車可靠性失效分析；汽車可靠性試驗；軟件可靠性工程。本書從實用角度出發(fā)，重點突出了現(xiàn)代汽車可靠性的基本理論和方法，本書可作為高等教育車輛工程、汽車服務(wù)與應(yīng)用工程專業(yè)教材之外，也可供從事汽車制造、維修和科研方面的人員參考。
　　本書由湖北文理學(xué)院吳華偉、梅雪晴主編，景文倩、丁華鋒副主編，吳華偉編寫第1、3章，梅雪晴編寫第4、6章，景文倩編寫第2章，丁華鋒編寫第5章。湖北文理學(xué)院新能源汽車團(tuán)隊的聶金全、劉禎、張遠(yuǎn)進(jìn)、葉從進(jìn)、蘇業(yè)東、劉冬冬等老師和研究生對本書資料的收集和整理給予了無私的幫助和支持！本書在編寫過程中，參考了一些國內(nèi)外書籍、期刊等文獻(xiàn)資料，并得到湖北文理學(xué)院“機(jī)電汽車”湖北省優(yōu)勢特色學(xué)科群、湖北文理學(xué)院協(xié)同育人專項和湖北文理學(xué)院教務(wù)處“特色教材”等項目的資助，在此一并表達(dá)感謝。
　　由于作者水平和能力有限，書中不足和不妥之處懇請讀者批評指正！